Pada pukul 17:30 waktu setempat tanggal 2 Desember (01:30 waktu Beijing tanggal 3 Desember), di Pelabuhan Morebaya, Guinea, sebuah kapal laut bermuatan 200.000 ton bijih besi berkualitas tinggi membuang sauh dan berangkat perlahan dari pelabuhan, berlayar menuju Tiongkok. Peristiwa ini menandai pengapalan sukses kargo pertama bijih besi dari proyek Simandou, yang menandakan pembukaan resmi saluran rantai industri lengkap—"tambang-rel-pelabuhan-pengapalan"—untuk deposit bijih besi kelas dunia yang telah tertidur selama hampir tiga dekade. Ini merupakan praktik nyata Aluminum Corporation of China Limited (selanjutnya disebut "Chalco") dalam melaksanakan Inisiatif Sabuk dan Jalan, serta menulis bab baru kerja sama saling menguntungkan antara Tiongkok dan Afrika dalam perdagangan bijih besi global.
Keberhasilan pengapalan kargo pertama bijih besi menandai masuknya proyek Simandou secara resmi ke fase operasi komersial. Di bawah strategi "implementasi bertahap dan peningkatan kapasitas menuju produksi penuh," proyek Simandou akan secara bertahap mencapai kapasitas gabungan tahunan sebesar 120 juta ton dari blok utara dan selatan, yang berpotensi menempatkan Guinea sebagai pemasok bijih besi terbesar ketiga setelah Australia dan Brasil.
![Industri Pengolahan Aluminium China Catat Tingkat Operasi Beragam di Tengah Musim Sepi dan Suhu Tinggi[SMM Analysis]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HVmVi20251217171654.jpg)
![Bahan Baku Hulu Berbeda Arah, Harga Aluminium Fluorida Stabil dalam Kebuntuan Jangka Pendek [Tinjauan Mingguan Garam Fluorida SMM].](https://imgqn.smm.cn/usercenter/uoPaX20251217171651.jpg)
![Pola Divergensi Kokas Minyak Bumi Semakin Menonjol, Biaya Keseluruhan Anoda Prebaked Sedikit Menurun [Tinjauan Mingguan Anoda Prebaked SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SUuNM20251217171651.jpg)
