Leapmotor mencapai target penjualan tahunan 2025 lebih awal, tetapkan tujuan ambisius 1 juta unit untuk 2026

Telah Terbit: Nov 28, 2025 18:44
Sumber: gasgoo
Leapmotor mengumumkan pada 27 November bahwa mereka telah mencapai target penjualan tahunan 2025 sebanyak 500.000 unit kendaraan, enam minggu lebih cepat dari jadwal.

Shanghai (Gasgoo)- Leapmotor mengumumkan pada 27 November bahwa mereka telah mencapai target penjualan tahunan 2025 sebesar 500.000 unit, enam minggu lebih cepat dari jadwal. Pendiri dan CEO Zhu Jiangming menggunakan kesempatan ini untuk mengungkapkan tujuan yang lebih ambisius: menggandakan penjualan tahunan menjadi 1 juta unit pada 2026.

Berbicara kepada media setelah peluncuran model Lafa5, Zhu memaparkan tekanan yang dihadapi perusahaan, dasar keyakinannya, serta bagaimana peta jalan produk Leapmotor disusun untuk mendukung target tersebut.

Zhu mengakui bahwa perusahaan sedang menghadapi tantangan jangka pendek. Cuaca dingin pada November dan Desember, ditambah dengan berakhirnya program subsidi negara selama lima tahun, secara efektif meningkatkan biaya pembelian mobil sekitar 10.000 yuan bagi banyak konsumen—menimbulkan tekanan sementara pada permintaan kuartal keempat.

Meski begitu, ia berargumen bahwa permintaan pasar fundamental belum berubah. Dampak perubahan kebijakan, katanya, akan bersifat sementara, dan total penjualan mobil serta volume kendaraan energi baru di China dapat meningkat sedikit pada 2026. Ia memperkirakan penetrasi NEV akan naik lagi lima hingga sepuluh persentase tahun depan, menyebutnya sebagai jendela peluang yang berarti bagi industri.

Zhu mengatakan keyakinan Leapmotor berasal dari kekuatan matriks produknya yang semakin luas. Jajaran "3C" perusahaan—C11, C10, dan C16—tetap kuat sepanjang tahun, dengan penjualan jauh melampaui level 2024. Seri B (B10, B01) dan model entry-level T03 juga memberikan hasil yang stabil. Bersama-sama, katanya, model-model existing ini diperkirakan akan menyumbang hampir 600.000 unit tahun ini, memberikan basis yang andal untuk pertumbuhan masa depan.

Peluncuran terbaru Leapmotor juga mulai mendapatkan daya tarik. D19, model pertama dalam seri-D yang diperkenalkan pada Oktober, menghasilkan pra-pemesanan yang kuat meskipun peluncuran awal terbatas. Seri-A melakukan debut publik di Guangzhou Auto Show dan diterima dengan baik untuk desain dan peningkatan fiturnya. Lafa5 yang baru diluncurkan, catat Zhu, menunjukkan konversi tertinggi dari pra-penjualan ke pesanan formal dibandingkan model Leapmotor mana pun hingga saat ini.

Memecah tujuan 1 juta unit, Zhu mengatakan model existing seperti seri-B, seri-C, dan T03 akan terus memberikan peningkatan volume tahun depan. Lini produk yang lebih baru—termasuk seri-A dan seri-D—diperkirakan akan menyumbang 300.000 hingga 400.000 unit. Pasar luar negeri, tempat Leapmotor telah berekspansi dengan agresif, juga akan berperan dalam mencapai target 2026.

"Dengan seri A, B, C, dan D semua sudah siap, serta empat model baru diluncurkan pada 2026, mencapai 1 juta unit penjualan adalah tujuan yang dapat kita nantikan," kata Zhu.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
CSB Memasok Bantalan Swa-Pelumas ke Tesla, Ekspansi ke Kolaborasi Industri Embodied AI
8 jam yang lalu
CSB Memasok Bantalan Swa-Pelumas ke Tesla, Ekspansi ke Kolaborasi Industri Embodied AI
Baca Selengkapnya
CSB Memasok Bantalan Swa-Pelumas ke Tesla, Ekspansi ke Kolaborasi Industri Embodied AI
CSB Memasok Bantalan Swa-Pelumas ke Tesla, Ekspansi ke Kolaborasi Industri Embodied AI
CSB menyatakan di sebuah platform interaktif bahwa bisnis utamanya mencakup litbang, produksi, dan penjualan bantalan swa-pelumas serta polimer performa tinggi, dengan produk yang meliputi otomotif, mesin konstruksi, energi bersih, kecerdasan buatan terwujud, dan bidang lainnya. Sebagai pemasok Tingkat 2 atau Tingkat 3 untuk OEM otomotif, perusahaan ini telah memasok produk yang digunakan pada kendaraan Tesla; di bidang komponen kecerdasan buatan terwujud, perusahaan telah menjalin kerja sama bisnis dan teknis dengan sejumlah perusahaan dalam rantai industri kecerdasan buatan terwujud di Tiongkok.
8 jam yang lalu
[Baterai solid-state: LG Energy Solution meraih untung di Q2, paruh kedua akan luncurkan lini percontohan elektroda kering baterai solid-state]2
10 jam yang lalu
[Baterai solid-state: LG Energy Solution meraih untung di Q2, paruh kedua akan luncurkan lini percontohan elektroda kering baterai solid-state]2
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: LG Energy Solution meraih untung di Q2, paruh kedua akan luncurkan lini percontohan elektroda kering baterai solid-state]2
[Baterai solid-state: LG Energy Solution meraih untung di Q2, paruh kedua akan luncurkan lini percontohan elektroda kering baterai solid-state]2
[Baterai Solid-State: LG Energy Solution Berbalik Laba di Q2, Luncurkan Jalur Percontohan Baterai Solid-State Elektroda Kering di Semester II] Pada 30 Juli 2026, LG Energy Solution mengumumkan hasil keuangan Q2 2026, dengan pendapatan 7,6 triliun won dan laba operasi 113,3 miliar won. Pendapatan semester I mencapai 14,1 triliun won, naik 10,5% YoY. Perusahaan mengumumkan akan membangun jalur percontohan baterai solid-state dengan proses elektroda kering pada semester II 2026 untuk mempercepat pengembangan produk dan persiapan produksi massal, namun tidak mengungkap detail seperti lokasi, kapasitas, dan waktu commissioning. Sementara itu, perusahaan berencana mengirimkan sampel baterai ion natrium kepada klien pada 2027. Langkah ini menunjukkan LG Energy Solution mempercepat pengejaran terhadap pemain papan atas seperti CATL, dan proses elektroda kering dinilai sebagai jalur kunci penurunan biaya baterai solid-state. Konsensus jadwal industri tetap: baterai semi-solid-state di kendaraan pada 2026, produksi baterai solid-state skala kecil pada 2027, dan penggunaan komersial besar-besaran setelah 2030.
10 jam yang lalu
Komentar Harian SMM: Spot Lithium Karbonat Turun Tipis pada 30 Juli
10 jam yang lalu
Komentar Harian SMM: Spot Lithium Karbonat Turun Tipis pada 30 Juli
Baca Selengkapnya
Komentar Harian SMM: Spot Lithium Karbonat Turun Tipis pada 30 Juli
Komentar Harian SMM: Spot Lithium Karbonat Turun Tipis pada 30 Juli
SMM Ulasan Harian: Harga Spot Litium Karbonat Turun Tipis pada 30 Juli Hari ini, harga spot litium karbonat kualitas baterai SMM sedikit melemah dibandingkan hari kerja sebelumnya. Di pasar berjangka, kontrak litium karbonat 2609 dibuka lebih rendah di 143.900 yuan/mt hari ini, sempat melonjak ke 144.400 yuan/mt setelah pembukaan sebelum ditekan oleh penjual, kemudian terkonsolidasi lebih rendah dan menembus di bawah garis harga rata-rata. Pada sesi pagi, harga bergerak lemah dalam kisaran 142.000-143.500 yuan/mt. Menjelang akhir sesi pagi, penjual melakukan serangan terkonsentrasi, mendorong harga turun cepat ke sekitar 140.000 yuan/mt. Pada sore hari, harga terkonsolidasi di level rendah, dan pada sesi akhir, penjual kembali menekan, menyebabkan harga mempercepat penurunannya dan mencapai titik terendah harian baru di 137.800 yuan/mt. Akhirnya ditutup turun 4,84% pada 137.800 yuan/mt, dengan posisi terbuka berkurang sebanyak 3.001 lot. Di pasar spot, karena akhir bulan, laju pembelian di hilir melambat, dengan pembelian terutama dilakukan secara beli saat turun sesuai kebutuhan. Pabrik litium kimia di hulu terus mempertahankan harga pesanan spot dengan kokoh, dan volume tambahan berdasarkan kontrak jangka panjang meningkat. Secara keseluruhan, permintaan dan transaksi aktual di pasar tetap relatif stabil.
10 jam yang lalu