Dongfeng Nissan akan buka pra-penjualan untuk sedan hibrida plug-in pertama N6 pada 13 November

Telah Terbit: Nov 14, 2025 15:05
Sumber: gasgoo
Model baru ini diperkirakan akan dihargai antara 120.000 hingga 150.000 yuan, dan dijadwalkan akan diluncurkan pada akhir kuartal ini.

Shanghai (Gasgoo)- Dongfeng Nissan telah menetapkan 13 November sebagai tanggal mulai pra-penjualan N6, sedan hybrid plug-in pertama perusahaan, menandakan langkah berikutnya merek ke pasar PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) China yang semakin kompetitif.

Model baru ini diperkirakan akan dihargai antara 120,000 yuan hingga 150,000 yuan, dan dijadwalkan akan diluncurkan pada kuartal ini. Peluncuran ini menandai langkah penting karena perusahaan memperluas jajaran elektrifikasinya melampaui BEV (battery electric vehicle) dan REEV (range-extended electric vehicle).

N6 mempertahankan gaya minimalis yang pertama kali diperkenalkan pada N7, menampilkan lampu depan terpisah dan light bar LED full-width yang mencerminkan bahasa desain V-Motion Nissan. Siluet fastback dan gagang pintu flush menambah tampilan yang lebih bersih dan aerodinamis. Pembeli dapat memilih dari berbagai palet warna termasuk perak, hitam, putih, abu-abu, emas, dan ungu.

Dengan panjang 4,831mm dan lebar 1,885mm, N6 memiliki wheelbase 2,815mm. Panjang ekstra ini menghasilkan ruang kaki belakang yang lebih lega, metrik yang semakin penting bagi pembeli keluarga dan ride-hailing di China.

Titik jual utama N6 adalah kokpit yang berpusat pada AI. Sistem ini mengintegrasikan Model Besar iFlytek Spark dengan kemampuan penalaran DeepSeek-R1, memungkinkan interaksi suara offline, dialog berkelanjutan, dan pemrosesan multi-semantik. Layar tengah 15,6 inci 2,5K menjadi pusat kabin, yang mendukung HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink, dan Apple CarPlay. Interior hadir dengan tema krem muda atau hitam, dan tuas persnelang yang dipasang di kolom membebaskan ruang untuk rak penyimpanan terbuka di bawah konsol tengah.

Tenaga berasal dari mesin 1,5-liter naturally aspirated yang dipasangkan dengan motor listrik, masing-masing menghasilkan hingga 75kW dan 155kW. Baterai LFP 21,1-kWh-nya memungkinkan jarak tempuh bertenaga baterai CLTC lebih dari 150km. Dengan tangki penuh dan daya penuh, N6 dapat menempuh jarak lebih dari 1,200km, sementara konsumsi bahan bakar dalam mode baterai habis adalah 4,3 L/100 km.

Diposisikan di segmen yang dihargai dari 120,000 yuan hingga 150,000 yuan, N6 akan bersaing langsung dengan PHEV volume tinggi seperti BYD Qin L DM-i dan Geely Galaxy A7. Sebagai langkah PHEV paling signifikan Nissan hingga saat ini, respons terhadap model ini selama fase pra-penjualan kemungkinan akan membentuk strategi merek yang lebih luas di pasar kendaraan listrik baru (NEV) China yang berubah cepat.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
18 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41
Dongfeng Nissan akan buka pra-penjualan untuk sedan hibrida plug-in pertama N6 pada 13 November - Shanghai Metals Market (SMM)