XPUNG mulai pra-penjualan X9 REEV dengan jarak tempuh gabungan hingga 1.602 km

Telah Terbit: Nov 7, 2025 12:10
Sumber: gasgoo
Pada 6 November, XPENG secara resmi membuka pra-penjualan untuk versi kendaraan listrik pengaya jangkauan (REEV) dari MPV X9-nya, meluncurkan dua varian dengan harga 350.000 yuan dan 370.000 yuan.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 6 November, XPENG secara resmi membuka pra-penjualan untuk versi kendaraan listrik range-extended (REEV) dari MPV X9-nya, memperkenalkan dua varian dengan harga 350.000 yuan dan 370.000 yuan.

Diposisikan sebagai MPV premium tujuh kursi, model baru ini mengusung filosofi desain "Starship Cabin" milik XPENG, menggabungkan gaya futuristik, peningkatan performa, serta jarak tempuh gabungan yang luar biasa sejauh 1.602 km yang berjanji untuk mengubah ekspektasi di segmen MPV high-end.

Sebagai tambahan terbaru dalam jajaran MPV XPENG, X9 REEV mempertahankan DNA futuristik dari versi battery electric vehicle (BEV) sambil memperkenalkan penyempurnaan yang disesuaikan dengan powertrain range-extended-nya. Bagian depan yang didesain ulang menampilkan intake udara yang lebih besar untuk meningkatkan manajemen termal dan dinamika visual. Di bawahnya, gril dua bagian dengan penutup aktif mengoptimalkan aliran udara, menutup secara otomatis pada kecepatan tinggi untuk mengurangi hambatan. Peningkatan ini membantu mencapai koefisien drag yang mengesankan hanya 0,237 Cd—menyeimbangkan efisiensi aerodinamis dengan estetika yang lebih sporty.

Dari samping, X9 REEV mengadopsi desain atap mengambang yang ramping yang dicapai melalui pilar A-, B-, C-, dan D- tersembunyi, menciptakan siluet yang lebih ringan dan elegan. Lengkungan roda yang kokoh dan vel alloy multi-jari-jari 20 inci menambah sentuhan gaya atletis. Dengan ukuran panjang 5.316 mm, lebar 1.988 mm, dan tinggi 1.785 mm, serta wheelbase 3.160 mm, X9 REEV sedikit lebih panjang daripada versi pure electric-nya—memungkinkan tata letak range extender tanpa mengorbankan ruang interior. Di bagian belakang, jendela panorama tanpa bingkai melengkapi profil fastback, menggabungkan kepraktisan dengan estetika yang terpahat. XPENG juga memperkenalkan warna eksterior baru "Aurora Green" untuk personalisasi tambahan.

Di dalam, X9 REEV mempertahankan kredensial teknologi premium XPENG dengan pengaturan layar ganda yang terdiri dari touchscreen tengah 17,3 inci dan cluster instrumen digital 10,25 inci. Ditenagai oleh chip Qualcomm Snapdragon 8295P, sistem infotainment menjamin operasi yang cepat dan mulus. Kabin memadukan nada merah muda dan krem dengan trim kayu Ayous, memancarkan suasana hangat dan mewah yang memadukan kecanggihan dengan kenyamanan.

Ergonomi dan kenyamanan kabin telah ditingkatkan secara signifikan。Kemudi multifungsi yang kompak memberikan kontrol intuitif atas sistem berkendara dan bantuan utama,sementara kursi baris kedua "zero-gravity" menawarkan pengaturan sandaran yang dapat disesuaikan melalui tombol sandaran terintegrasi。Penumpang belakang juga mendapatkan manfaat dari layar hiburan 21,4 inci untuk pengalaman bioskop dalam mobil yang imersif。Baris ketiga mendukung berbagai konfigurasi,termasuk opsi lipat 4/6 split dan sandaran。Bahkan dengan ketiga baris digunakan,ruang kargo tetap praktis,sementara desain lantai datar memaksimalkan fleksibilitas untuk muatan besar。

Inti dari X9 REEV terletak pada "Sistem Perpanjangan Jarak Super Kunpeng" yang baru dikembangkan XPENG,dibangun di atas platform tegangan tinggi 800V yang canggih。Powertrain memasangkan range extender 1,5T DAM15NTE(berkapasitas 110 kW)dengan motor listrik 210 kW,menghasilkan akselerasi yang kuat dan mulus。Hasilnya adalah kombinasi efisiensi tinggi antara tenaga,daya tahan,dan penyempurnaan yang menetapkan tolok ukur baru di segmennya。

XPENG mengklaim X9 REEV menawarkan jarak dan efisiensi terdepan di kelasnya。Baterai 63,3 kWh-nya memungkinkan berkendara bertenaga baterai hingga 452 km dalam kondisi CLTC—cukup untuk perjalanan biasa seminggu dengan sekali pengisian。Dengan tambahan tangki bahan bakar 60 liter,jarak gabungan melonjak hingga 1,602 km,secara efektif menghilangkan kecemasan jarak untuk perjalanan jarak jauh。Platform 800V juga mendukung pengisian cepat ultra 5C,menawarkan peningkatan kecepatan pengisian 150% dibandingkan sistem 400V tradisional。Dengan konsumsi bahan bakar hanya 6,4L per 100 km,X9 REEV mencapai keseimbangan langka antara performa dan efisiensi energi。

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
9 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
9 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
9 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
9 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41