XPENG MONA M03 raih tonggak produksi 200.000 unit hanya dalam 14 bulan setelah peluncuran

Telah Terbit: Oct 30, 2025 11:37
Sumber: gasgoo
Pada 29 Oktober, XPENG MONA mengumumkan bahwa model pertamanya, MONA M03, telah memproduksi unit ke-200.000—sebuah pencapaian impresif yang diraih hanya dalam 14 bulan setelah diluncurkan di pasar.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 29 Oktober, XPENG MONA mengumumkan bahwa model pertamanya, MONA M03, telah memproduksi unit ke-200,000—sebuah pencapaian impresif yang diraih hanya 14 bulan setelah diluncurkan ke pasar.

Hingga akhir September, XPENG MONA telah mengirimkan 180,000 unit M03。 Dengan produksi kini berjalan penuh, perusahaan telah menyelesaikan persiapan untuk fase berikutnya—mengekspor model tersebut ke pasar di Timur Tengah dan Afrika.

M03 adalah model perdana di bawah seri MONA pasar massal XPENG, mulai dijual pada 27 Agustus 2024, dengan pengiriman dimulai sebulan kemudian。 Dihargai antara 119,800 yuan hingga 155,800 yuan, fastback listrik ini cepat menarik perhatian pasar—mengumpulkan lebih dari 10,000 pesanan tetap dalam 52 menit setelah peluncuran dan melampaui 30,000 unit dalam 48 jam pertama.

Pada Mei tahun ini, XPENG memperluas jajaran M03 dengan empat varian baru: 515 km Long Range Plus, 620 km Ultra Long Range Plus, 502 km Long Range Max, dan 600 km Ultra Long Range Max。 Varian-varian ini dihargai dari 119,800 yuan hingga 139,800 yuan, memperluas daya tarik model dalam segmen BEV kompak yang kompetitif di Tiongkok.

Varian 502 km dan 600 km—keduanya bermerek edisi "Max"—membanggakan konfigurasi cerdas tingkat lebih tinggi。 Dihargai sekitar 130,000 yuan, varian ini dilengkapi dengan chip NVIDIA Orin-X ganda.

Inti dari seri Max adalah "Sistem AI Turing" yang dikembangkan internal oleh XPENG, yang mengintegrasikan dua chip Orin-X dengan daya komputasi gabungan 508 TOPS—mendukung kemampuan mengemudi berbantuan canggih model tersebut.

M03 Max juga mempelopori konsep "mengemudi bersama manusia-AI" XPENG。 Selama operasi NGP (Navigation Guided Pilot), sistem tidak terputus ketika pengemudi melakukan intervensi, maupun AI mengambil alih kendali secara paksa—memastikan kolaborasi yang mulus antara manusia dan mesin。 Desain ini mengatasi salah satu tantangan terbesar dalam mengemudi berbantuan: ketidakpastian transisi kendali.

M03 Max menawarkan pilihan jarak tempuh 502 km dan 600 km, sementara varian Plus memberikan 515 km dan 620 km, menyediakan beragam pilihan untuk kebutuhan mengemudi yang berbeda.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
12 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
12 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
12 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
12 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41
XPENG MONA M03 raih tonggak produksi 200.000 unit hanya dalam 14 bulan setelah peluncuran - Shanghai Metals Market (SMM)