【SMM Baja】Mengapa Impor di Tengah Kelebihan Kapasitas? Mengurai Dilema Baja ASEAN (Bagian 1)

Pasokan sedang booming, dengan kapasitas diproyeksikan meningkat dua kali lipat menjadi 332 juta ton pada 2030, bergeser dari baja konstruksi dasar menuju produk industri bernilai lebih tinggi. Permintaan tumbuh dan berubah, didorong tidak hanya oleh konstruksi tetapi semakin banyak oleh manufaktur, seiring rantai pasokan global pindah ke kawasan ini. Masalah intinya adalah ketidaksesuaian. Sementara pabrik baja lokal berkembang pesat, mereka masih belum dapat sepenuhnya memenuhi permintaan baru untuk baja berkualitas tinggi, mengakibatkan impor berkelanjutan untuk produk-produk spesifik ini meski kapasitas keseluruhan melonjak. Ini membentuk kembali ASEAN menjadi basis pasokan utama yang mandiri, dengan Vietnam dan Indonesia sebagai hub barunya.