Keuntungan Pabrik Baja Konstruksi Tertekan, Dampak Perawatan Terus Meningkat

Telah Terbit: Oct 21, 2025 17:35
Sumber: SMM
Menurut survei SMM, dampak perawatan pada baja konstruksi meningkat sedikit selama periode ini (18-24 Oktober), karena beberapa pabrik baja beralih produksi ke varietas lain dan menjadwalkan perawatan tahunan. Dampak perawatan pada baja konstruksi selama periode ini mencapai 1,3002 juta ton, naik 12.000 ton secara mingguan.
Menurut survei SMM, dampak pemeliharaan terhadap baja konstruksi meningkat sedikit selama periode ini (18-24 Oktober), karena beberapa pabrik baja beralih produksi ke varietas lain dan menjadwalkan pemeliharaan tahunan. Dampak pemeliharaan pada baja konstruksi selama periode ini mencapai 1,3002 juta ton, naik 12.000 ton dibandingkan minggu sebelumnya.

Minggu lalu, seiring mendekatnya liburan musim dingin di beberapa wilayah utara, terjadi permintaan terkonsentrasi untuk mengejar tenggat waktu pada proyek tertentu. Sementara itu, permintaan pengadaan dari proyek pengguna akhir di China timur relatif kuat, menyebabkan peningkatan aktivitas pasar dan peningkatan nyata dalam volume transaksi keseluruhan. Namun, kinerja transaksi di wilayah lain tetap relatif moderat. Meskipun persediaan baja konstruksi mengalami penurunan didorong oleh pelepasan permintaan di beberapa area, permintaan musim puncak selama "musim puncak Oktober" masih di bawah ekspektasi. Tingkat persediaan saat ini jauh lebih tinggi daripada periode yang sama tahun lalu. Harga baja konstruksi beroperasi di bawah tekanan minggu lalu, dengan harga rata-rata rebar perwakilan di China timur sebesar 3.114 yuan/ton, turun 38 yuan/ton dibandingkan minggu sebelumnya. Keuntungan langsung per ton baja terus menyusut. Menurut survei, beberapa pabrik baja di China timur dan tengah melaporkan bahwa profitabilitas mereka pada dasarnya di bawah titik impas, menyebabkan penurunan antusiasme produksi. Baru-baru ini, beberapa pabrik beralih produksi ke varietas baja lain dan mengatur pemeliharaan tahunan, mengakibatkan peningkatan sedikit dampak pemeliharaan pada baja konstruksi periode ini.

Menurut survei SMM, dampak pemeliharaan meningkat di China timur, di mana beberapa pabrik baja beralih memproduksi varietas lain sambil melakukan pemeliharaan tahunan pada jalur pengerolan wire rod dan rebar. Sebaliknya, dampak pemeliharaan sedikit menurun di China tengah dan utara. Di China tengah, sebuah pabrik baja individu mempertahankan produksi wire rod terjadwal bulanan; setelah kelanjutan produksi bertahap pada jalur pengerolan wire rod periode sebelumnya, produksi normal dipertahankan periode ini. Di China utara, sebuah pabrik baja individu melanjutkan produksi pada jalur rebar gulungannya sesuai rencana selama periode ini. Pabrik di wilayah lain mempertahankan status pemeliharaan yang sama dengan minggu sebelumnya, tanpa perubahan signifikan dalam dampak pemeliharaan.

Ke depan, meskipun Sidang Keempat baru saja diadakan, respons pasar tetap lesu. Ditambah lagi dengan kenyataan bahwa kinerja di bawah ekspektasi selama musim puncak telah menjadi kenyataan, sentimen wait-and-see pedagang cukup kuat, dan operasi sebagian besar ditandai dengan perputaran cepat. Dalam jangka pendek, harga baja konstruksi mungkin menunjukkan tren fluktuasi di level bawah. Sisi biaya, harga batubara kokas naik minggu lalu, memicu ekspektasi kenaikan harga kokas putaran kedua. Dukungan biaya kecil kemungkinan ambruk dalam jangka pendek, dan profitabilitas pabrik baja konstruksi diperkirakan tetap pada level rendah, dengan sedikit dorongan bagi antusiasme produksi. Diperkirakan lebih banyak pabrik baja mungkin mengumumkan rencana pemeliharaan tahunan, dan pabrik yang memproduksi berbagai varietas dapat beralih ke produk baja lainnya, mengakibatkan peningkatan dampak pemeliharaan terhadap baja konstruksi yang terus berlanjut sedikit pada periode berikutnya.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
17 menit yang lalu
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
17 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
20 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Baca Selengkapnya
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat sedikit meningkat, dengan konsentrat bijih besi kadar 66% pada harga serah terima basis kering, termasuk pajak, sebesar 700-710 yuan/mt. Saat ini, operasi pengolahan bijih sebagian besar masih terhenti karena inspeksi keselamatan yang sedang berlangsung, sehingga pasokan konsentrat bijih besi secara keseluruhan relatif ketat,
20 menit yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
31 menit yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baca Selengkapnya
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baru-baru ini, produksi baja lembaran otomotif canai dingin di Pabrik Pelat & Lembaran Baja Vanadium Xichang Pangang mencapai terobosan penting, dengan rendemen baja lembaran otomotif meningkat 0,26% YoY, dan kualitas produk mencapai tingkat terbaik sejak mulai beroperasi. Baja lembaran otomotif merupakan produk unggulan pabrik untuk pertumbuhan laba. Seiring dengan ekspansi kapasitas yang signifikan, kondisi produksi volume tinggi dan throughput tinggi telah menimbulkan tantangan yang lebih besar terhadap proses ujung-ke-ujung, peralatan, operasi, dan pengendalian kualitas. Untuk mengatasi kerugian akibat inklusi, penurunan mutu, dan skrap pemotongan selama produksi, pabrik berfokus pada seluruh rantai produksi—pembuatan baja, pengerolan panas, pengawetan dan pengerolan dingin, serta anil kontinu—dengan melakukan penelusuran cacat, pengendalian berjenjang, dan perbaikan loop tertutup. Pada saat yang sama, pabrik menyempurnakan penilaian khusus terhadap rendemen untuk setiap tahap proses, terus mengoptimalkan proses inti seperti pengerolan, anil, dan pengendalian bentuk, menerapkan secara ketat manajemen ujung-ke-ujung dari pemuatan slab hingga pergudangan produk jadi, dan menyelesaikan hambatan produksi satu per satu. Terobosan indikator ini merupakan hasil upaya terkoordinasi di seluruh posisi produksi, teknis, peralatan, dan kualitas. Personel teknis lini depan terus mengoptimalkan rencana proses, operator secara ketat mengikuti operasi terstandar, dan personel kualitas meningkatkan manajemen buku besar serta penanganan loop tertutup atas masalah kualitas, sehingga secara komprehensif dan ketat mengendalikan kerugian produk. Ke depannya, pabrik akan terus mengonsolidasikan hasil kampanye ini, menggali lebih dalam potensi peningkatan indikator, secara tepat memperbaiki kerugian produksi ujung-ke-ujung, dan lebih lanjut mengoptimalkan produk baja lembaran otomotif untuk mencapai peningkatan ganda dalam skala kapasitas dan kualitas produk, memoles merek baja lembaran otomotif Pangang, serta membantu perusahaan meningkatkan kualitas dan efisiensi.
31 menit yang lalu