[Analisis SMM] Era Baru Baja Tahan Karat: Menavigasi Pasar Global yang Didominasi Asia dan Terpecah oleh Hambatan Perdagangan

Telah Terbit: Oct 17, 2025 13:52 (GMT+8)
Sumber: SMM
Pada konferensi internasional "PASAR BAJA GULUNG: penjualan, produksi, strategi" yang diselenggarakan pada 14-15 Oktober 2025 di Moskow, masa depan pasar baja tahan karat global menjadi topik utama. Shanghai Metals Market (SMM), sebagai pembicara tamu, menyampaikan analisis mendalam mengenai tren pasar baja tahan karat dan nikel global. Presentasi berjudul "Baja Tahan Karat & Nikel Global: Permintaan, Alur Perdagangan, dan Prospek Kebijakan 2025" ini menyoroti lanskap global baru yang didominasi oleh pasokan Asia dan sangat dipengaruhi oleh hambatan perdagangan Barat.

Bahan Baku Stainless: Pasokan dan Permintaan NPI

Analisis dimulai dengan bahan baku inti untuk baja stainless: Nickel Pig Iron (NPI). Data dengan jelas menunjukkan bahwa Indonesia telah menjadi motor pertumbuhan yang tak terbantahkan untuk pasokan NPI global. Didorong oleh lini produksi baru dan biaya stabil, outputnya diproyeksikan tumbuh 8% hingga 2026. Sebaliknya, produksi China tetap stabil hingga sedikit lebih rendah karena inversi biaya dan pemeliharaan, memperkuat peran Asia sebagai penjangkar harga untuk pasar nikel global.

Di sisi permintaan, industri baja stainless tetap menjadi konsumen utama nikel primer. Pangsa permintaannya diperkirakan terus meningkat, mencapai 72% pada 2030. Ini menegaskan bahwa meskipun ada pertumbuhan dalam bahan baterai, kesehatan sektor baja stainless akan terus mendikte fundamental pasar nikel global untuk masa mendatang yang dapat diperkirakan.

Keseimbangan Pasokan-Permintaan NPI dan Outlook Harga

Meskipun ada pertumbuhan pasokan, SMM memproyeksikan bahwa pasar NPI akan tetap dalam keseimbangan ketat hingga 2026, dengan pasokan dan permintaan sebagian besar seimbang, diselingi oleh surplus kecil sesekali. Kondisi seimbang ini membatasi potensi kenaikan harga yang signifikan. Lebih lanjut, kelebihan persediaan yang substansial—dengan stok sekitar 32% lebih tinggi dari Agustus sebelumnya—membatasi harga. Setiap momentum kenaikan harga kemungkinan akan dihadapi dengan pelepasan persediaan ini, sehingga menghambat reli berkelanjutan.

Produksi Baja Stainless Global

Pusat geografis produksi baja stainless global telah secara pasti bergeser ke Timur. Proyeksi menunjukkan bahwa pada 2025, China dan Indonesia secara kolektif akan menyumbang 71% dari total output dunia. Produksi global diperkirakan mencapai 64 juta metrik ton pada 2025, meningkat 2,1% year-over-year.

Namun, pertumbuhan ini tidak merata. Sementara output China diproyeksikan tumbuh 3,4% dan wilayah seperti AS dan Brasil sedang pulih, produksi Eropa diproyeksikan berkontraksi 4,1%. Industri ini menghadapi tantangan signifikan dari proteksionisme perdagangan global, meningkatnya biaya kepatuhan lingkungan, dan melambatnya permintaan properti di China, yang semuanya memeras margin dan mengurangi nafsu untuk investasi kapasitas baru.

Cuplikan Regional

  • China: Meskipun produksi domestik tetap kuat, penurunan tajam year-over-year dalam ekspor mencerminkan dampak hambatan perdagangan dan permintaan eksternal yang berpotensi lebih lemah.
  • Amerika Serikat: Pasar sangat terlindungi oleh tarif Bagian 232, yang dinaikkan menjadi 50% pada Juni 2025. Tembok proteksionis ini mendukung pabrik domestik, menciptakan pulau harga tinggi di pasar global.
  • Uni Eropa: Produksi mulai stabil setelah titik terendah 2024, namun pembelian tetap hati-hati. Kombinasi kuota pengaman dan mekanisme Penyesuaian Batas Karbon (CBAM) yang akan datang pada 2026 mengencangkan pasokan pasar.
  • Indonesia: Pertumbuhannya sepenuhnya digerakkan oleh ekspor. Dengan pasar domestik yang kecil, hasil produksinya diarahkan untuk memasok dunia, menjadikannya pemain kunci dalam perdagangan internasional.

Neraca Perdagangan Bahan Lembaran Stainless (2024)

Data perdagangan mengungkap ketidakseimbangan global yang jelas. Memanfaatkan biaya rendah dan skala besar, Indonesia menjadi eksportir neto terbesar dunia untuk produk lembaran stainless dengan selisih yang signifikan. Tiongkok menyusul di peringkat kedua. Di sisi defisit, Jerman memiliki defisit perdagangan struktural terbesar, didorong oleh permintaan hilir yang kuat dan biaya produksi domestik yang tinggi, sementara India dan Turki juga merupakan importir neto utama untuk memenuhi sektor manufaktur domestik mereka.

Lanskap Kebijakan

Pasar baja stainless global kini ditentukan oleh apa yang disebut SMM sebagai "benturan tiga sistem":

  • Sistem AS: "Benteng" yang dibangun berdasarkan tarif tinggi di bawah Bagian 232.
  • Sistem UE: "Tembok hijau" yang dicirikan oleh kuota pengaman dan tarif berbasis karbon dari CBAM.
  • Sistem Asia: Sistem pasokan yang mengandalkan produksi dan ekspor skala besar yang fleksibel.

Benturan ini membentuk kembali pasar global, mengarah pada divergensi harga regional yang signifikan dan persyaratan kepatuhan yang semakin ketat untuk aturan asal, proses produksi, dan pelaporan emisi karbon.

Pandangan & Implikasi SMM

Dalam dunia yang terfragmentasi baru ini, SMM menyimpulkan bahwa Tiongkok tidak mundur tetapi beradaptasi, menggunakan investasi luar negeri dan kemitraan regional untuk menavigasi hambatan perdagangan. Bagi perusahaan di industri ini, implikasinya jelas dan memerlukan pergeseran strategis:

  1. Anggap dekarbonisasi sebagai strategi inti: Kepatuhan CBAM akan menjadi syarat wajib untuk mengakses pasar UE setelah tahun 2026.
  2. Diversifikasi rantai pasokan: Ketergantungan berlebihan pada satu negara atau wilayah merupakan risiko signifikan yang harus dikurangi.
  3. Bangun sistem keterlacakan: Kemampuan untuk melacak material dan karbon tertanamnya dari peleburan hingga produk akhir akan menjadi keunggulan kompetitif utama.
  4. Hitung risiko kebijakan dalam harga: Kontrak komersial harus mencakup klausa yang mempertimbangkan volatilitas kebijakan geopolitik dan perdagangan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
11 jam yang lalu
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Baca Selengkapnya
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Tubacex menerbitkan biaya tambahan paduan pipa untuk bulan Oktober. Dalam euro, 316/316L hot-/cold-finished turun dari €5,07/€5,59 per kg (€5.070/€5.590 per ton) menjadi €5,05/€5,56 per kg (€5.050/€5.560 per ton). Material dengan kandungan Mo tinggi, dengan Mo di atas 2,5%, turun dari €5,26/€5,79 menjadi €5,23/€5,76 per kg. Biaya tambahan untuk 2205 dan 2507 tidak berubah, sementara 254 SMO naik dari €9,64/€10,62 menjadi €9,67/€10,65 per kg. Analisis SMM: sebagian besar grade pipa yang mengandung Mo datar atau sedikit lebih rendah, sementara 254 SMO bergerak lebih tinggi, menunjukkan transmisi biaya yang terdiferensiasi antar grade.
11 jam yang lalu
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
11 jam yang lalu
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Pasar skrap baja nirkarat India bergerak ke arah yang berbeda pada pekan yang berakhir 1 Oktober. Harga skrap 304 domestik sedikit melemah dan penawaran impor mengikuti, sementara harga 316 bertahan stabil baik di pasar domestik maupun impor. Pelemahan harga nikel LME membebani sentimen 304, dan pembeli hanya memenuhi kebutuhan mendesak karena perdagangan melambat selama periode perayaan. Ketersediaan yang ketat membatasi penurunan harga 316. Terkait pengadaan, jendela pemrosesan yang pendek setelah pelonggaran persyaratan Sertifikat Inspeksi Pra-Pengapalan (PSIC) oleh pemerintah, ditambah biaya impor tambahan, terus membatasi fleksibilitas pabrik. Beberapa pabrik sedang mengevaluasi billet, slab, dan nikel pig iron (NPI) sebagai alternatif skrap untuk mengelola biaya input. Melihat lebih jauh ke depan, proposal Uni Eropa untuk membatasi ekspor limbah logam ke India berdasarkan Regulasi Pengiriman Limbah (WSR) yang baru, jika diadopsi, akan semakin mempersempit opsi impor skrap India. Dalam jangka pendek, skrap 304 menghadapi tekanan penurunan ringan jika nikel tetap lemah, sementara 316 diperkirakan tetap kokoh selama pasokan tetap ketat. Perkembangan PSIC dan keekonomian relatif billet dan NPI akan menjadi faktor kunci yang perlu dicermati.
11 jam yang lalu
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
11 jam yang lalu
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Baca Selengkapnya
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Metallus menetapkan biaya tambahan bahan baku bulan Oktober untuk periode 1–30 Oktober. Komponen Mo untuk baja 300M naik 0,52% menjadi $15,176/cwt, sekitar $334,57/t baja, dari $15,098/cwt, atau $332,85/t. Total biaya tambahan yang tercantum naik 1,03% menjadi $45,054/cwt. Skrap naik menjadi $17,750/cwt, sementara biaya tambahan energi terpisah untuk batangan dan tabung turun dari $1,296/cwt, sekitar $28,57/t, menjadi $0,050/cwt, atau $1,10/t.
11 jam yang lalu