Shanghai (Gasgoo)- Pada 26 September, Li Auto mengumumkan Li i6, SUV all-electric mid-to-large lima tempat duduk, telah diluncurkan dengan harga 249,800 yuan.
Model ini mengikuti bahasa desain seri-i merek tersebut dan pengiriman ke pelanggan akan dimulai pada 27 September, dengan kendaraan pajangan dan tes drive sudah tersedia di showroom.
Semua versi i6 dilengkapi standar dengan baterai ultra-fast-charging 5C 87,3 kWh, sistem suspensi aluminium, peredam adaptif CDC, suite bantuan pengemudi AD Max Li Auto, dan kokpit cerdas merek tersebut.
Dari segi desain, Li i6 mengadopsi gaya yang familiar dari Li Auto untuk model BEV, menampilkan overhang depan pendek, pilar-A yang memanjang ke depan, serta tanda cahaya "star-ring" 3D baru yang memberikan tampilan depan mirip hiu yang khas pada SUV ini. Tataplah lampu split menempatkan lampu utama rendah di bumper, sementara elemen seperti intake mengapit bagian tengah. Unit LiDAR atap menegaskan fokus model pada kemampuan bantuan pengemudi canggih.
Dari samping, SUV ini menekankan aerodinamika dengan profil streamline yang terinspirasi hiu. Wheelbase panjang dan overhang pendek tidak hanya meningkatkan ruang kabin—menyediakan ruang longitudinal lebih dari 3,3 meter—tetapi juga berkontribusi pada kemampuan manuver yang lebih baik.
Di bagian belakang, Li i6 membawa elemen gaya khas Li Auto, termasuk light bar lebar penuh dan spoiler atap yang halus. Kendaraan berukuran panjang 4,950 mm, lebar 1,935 mm, tinggi 1,655 mm, dengan wheelbase 3,000 mm.
Pembeli dapat memilih dari lima warna eksterior—Pearl White, Alien Silver, Black Warrior, Little Grey Shark, dan Cloud Yellow. Setiap model juga termasuk bagasi depan standar.
Di dalam, Li i6 menggemak tata letak i8 yang lebih besar. Pelanggan dapat memilih dari tiga tema warna interior: putih, abu-abu coklat, atau oranye. Kabin menampilkan pengaturan layar ganda untuk tampilan tengah dan penumpang, sementara pengemudi menerima informasi kunci melalui head-up display. Kompartemen penyimpanan lebar membentang di konsol tengah, dilengkapi dengan wireless charging pad untuk ponsel pintar.
Penumpang belakang diuntungkan dengan layar lipat 21,4 inci 3K yang dipasang di langit-langit. Varian tanpa layar dilengkapi dengan sunroof panoramis dan tirai surya listrik. Baris belakang juga mencakup sandaran tangan tengah yang besar, sandaran kepala khusus, bahkan sandaran kaki di belakang kursi penumpang depan saat digeser maju. Lemari pendingin dengan fungsi ganda, menawarkan pendinginan dan penghangat, terintegrasi dalam konsol tengah belakang.
Dibangun di atas platform tegangan tinggi 800V, Li i6 menggunakan motor karbida silikon yang dikembangkan internal. Versi penggerak semua roda menggabungkan motor depan 150 kW dengan motor belakang 250 kW, sementara varian penggerak roda belakang menggunakan unit tunggal 250 kW. Baterai lithium besi fosfat 87,3 kWh-nya mendukung pengisian cepat ultra 5C, memungkinkan tambahan jarak tempuh 500 km hanya dalam 10 menit. Jarak tempuh berkendara bervariasi berdasarkan konfigurasi, dengan opsi yang dinilai pada 660 km, 710 km, atau 720 km.
Konfigurasi suspensi mencakup suspensi depan wishbone ganda dan pengaturan lima tautan belakang dengan lengan kontrol aluminium. Pembeli juga dapat memilih sistem suspensi udara ruang ganda, menawarkan dua tingkat kekakuan dan empat pengaturan ketinggian untuk kenyamanan dan penanganan yang lebih baik.
![[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

