Charger dan Rio Tinto Luncurkan Eksplorasi Lithium di Australia Barat

Setelah chip yang dikembangkan sendiri, Li Auto kembali memperkuat tata letak teknologi intinya. Baterai merek “Li Auto” yang dikembangkan sendiri kini resmi dipasang di kendaraan, dengan model pertama adalah Li L8 yang baru diluncurkan. Dalam R&D baterai, Li Auto dan Sunwoda bermitra melalui perusahaan patungan, dengan pembagian kerja yang jelas dan tanggung jawab yang terdefinisi dengan baik. Pada tingkat R&D, Li Auto memimpin seluruh proses, mendefinisikan seluruh rantai teknologi dari tingkat sel baterai (termasuk formulasi material dan sistem struktural) hingga desain paket baterai secara keseluruhan, serta pengembangan dasar dari BMS (Sistem Manajemen Baterai). Pada tingkat manufaktur, kedua pihak telah membentuk mekanisme kolaborasi operasional yang komprehensif: ketua perusahaan patungan ditunjuk oleh tim Li Auto, dan desain R&D secara keseluruhan, proses manufaktur, serta standar kualitas ditentukan dan dikendalikan secara seragam oleh Li Auto. Selama fase eksekusi manufaktur yang spesifik, kedua pihak memanfaatkan platform manufaktur Sunwoda yang matang dan menggabungkan area kekuatan masing-masing untuk maju secara kolaboratif.

metals.io yang berbasis di London telah menambahkan kobalt dan nikel yang telah ditokenisasi ke platform perdagangan berbasis Tezos-nya, membuka akses ke komoditas yang sebelumnya hanya tersedia bagi pembeli industri dan rumah dagang besar. Perusahaan mengatakan pada hari Kamis bahwa mereka telah membeli dan menokenisasi 7 ton logam tersebut, meluncurkan token xCo dan xNi yang memberikan investor kepemilikan logam fisik yang disimpan di fasilitas penyimpanan aman. Platform ini menggunakan struktur perwalian yang dikombinasikan dengan kontrak pintar berbasis blockchain untuk memungkinkan investor membeli, menyimpan, dan memperdagangkan aset tanpa persyaratan pergudangan, pembiayaan, dan ukuran lot minimum yang biasanya terkait dengan pasar komoditas fisik. “Pertumbuhan pesat AI, ledakan kapasitas manufaktur di pasar-pasar berkembang, dan sejumlah perkembangan teknologi lainnya telah menciptakan permintaan akan logam dan mineral yang menggerakkan industri mulai dari manufaktur otomotif hingga kedirgantaraan,” kata Ben Elvidge, pimpinan metals.io dan kepala aset alternatif di Trilitech, dalam sebuah pernyataan. “Dengan peluncuran metals.io dan dimulainya tokenisasi, kami dapat menyederhanakan akses ke komoditas penting ini, membuatnya tersedia bagi profil pembeli baru dan memperkenalkan rute baru ke pasar bagi para pemasok.”

SCIO merilis target keseluruhan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Sistem Energi Baru, yang bertujuan membangun sistem energi bersih, rendah karbon, aman, dan efisien secara awal pada tahun 2030. Kapasitas pembangkit listrik terpasang Tiongkok telah melampaui 4 miliar kW dan diproyeksikan mencapai 5,4 miliar kW pada tahun 2030. Energi terbarukan akan melampaui 50% dari total kapasitas untuk menjadi andalan utama, sementara pembangkitan non-fosil akan mencapai 50% sebagai pasokan listrik utama. Konsumsi batu bara dan minyak juga akan mencapai puncaknya pada saat itu.