Lotus Cars meluncurkan model baru EMEYA dan ELETRE di pasar China.

Telah Terbit: Sep 23, 2025 13:30
Sumber: gasgoo
Pada 21 September, Lotus Cars secara resmi meluncurkan versi terbaru model EMEYA dan ELETRE ke pasar China.

Beijing (Gasgoo)- Pada 21 September, Lotus Cars secara resmi meluncurkan versi terbaru model EMEYA dan ELETRE ke pasar China. EMEYA baru dibanderol antara 538.000 yuan–828.000 yuan, sementara ELETRE baru berkisar dari 558.000 yuan–838.000 yuan.

ELETRE Baru

Sebagai facelift, ELETRE baru mempertahankan desain keseluruhan pendahulunya sambil mengadopsi lencana hitam yang lebih sporty. Dimensi tetap tidak berubah pada 5.103/2.019/1.636 mm dengan jarak sumbu roda 3.019 mm. Semua varian kini dilengkapi dengan roda paduan tempa 22 inci. Varian 600 dan 600 SE menampilkan kaliper depan enam piston dengan kaliper belakang mengambang, sementara varian andalan 900 menambahkan sistem rem keramik-karbon 10 piston.

Di bagian dalam, ELETRE baru mempertahankan tata letak yang ada. Varian 600 dan 600 SE menawarkan kursi depan listrik 12 arah dengan pemanas dan ventilasi, bersama dengan sistem audio premium KEF 15 speaker. Varian 600 SE lebih lanjut menambahkan atap panorama PDLC, kursi depan 20 arah dengan pijatan, dan kemudi belakang aktif. Varian 900 menambahkan kontrol anti-guling cerdas.

Opsi powertrain tetap tidak berubah: varian 600 dan 600 SE memberikan 450 kW, torsi 710 N·m, 0–100 km/jam dalam 4,5 detik, dan jangkauan CLTC 650 km dengan baterai 112 kWh; varian 900 menawarkan 675 kW, 985 N·m, 0–100 km/jam dalam 2,95 detik, dan jangkauan CLTC 560 km.

EMEYA Baru

EMEYA baru juga mempertahankan desain dan dimensi yang ada (5.139/2.005/1.464 mm, jarak sumbu roda 3.069 mm). Semua varian termasuk roda tempa 21 inci. Setelan pengereman mencerminkan ELETRE, dengan kaliper enam piston pada varian 600/600 SE dan keramik-karbon 10 piston pada varian 900. Kabin menampilkan tampilan pusat OLED 15,1 inci dan AR-HUD 55 inci.

Varian 600/600 SE menghasilkan 450 kW, 710 N·m, 0–100 km/jam dalam 4,15 detik, dan jangkauan CLTC 585 km dengan baterai 102 kWh. Varian 900 menghasilkan 675 kW, 985 N·m, 0–100 km/jam dalam 2,78 detik, dan jangkauan CLTC 530 km.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
5 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
5 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
5 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
5 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41
Lotus Cars meluncurkan model baru EMEYA dan ELETRE di pasar China. - Shanghai Metals Market (SMM)