Shanghai (Gasgoo)- Pada 11 September di IAA MOBILITY 2025 di Munich, RoboSense mengumumkan bahwa model LiDAR digital kelas otomotif berkinerja tinggi dan dapat diproduksi massal mereka—EM4, EMX, dan E1—akan diintegrasikan ke dalam platform NVIDIA DRIVE AGX.
Sebagai bagian dari ekosistem NVIDIA DRIVE, RoboSense menyatakan bahwa LiDAR digital high-line mereka memberikan data persepsi 3D definisi tinggi, memungkinkan produsen mobil mempercepat pengembangan, pengujian, dan penerapan sistem bantuan pengemudi canggih serta sistem mengemudi otonom.
CEO RoboSense Qiu Chunchao mengatakan industri otomotif sedang mengalami transformasi mendalam dengan bangkitnya mengemudi otonom. Dia mencatat bahwa kemitraan dengan NVIDIA akan membantu mempercepat terobosan di sektor ini, dengan solusi LiDAR siap produksi RoboSense menawarkan opsi baru untuk sistem otonom arus utama dan generasi berikutnya di seluruh dunia. Integrasi ini, tambahnya, diharapkan mendorong peningkatan signifikan dalam teknologi mengemudi mandiri dan mempercepat komersialisasi Robotaksi dan kendaraan cerdas, membuka jalan bagi mobilitas yang lebih aman dan cerdas.
Seiring berkembangnya industri otomotif, mengemudi otonom bergerak melampaui bantuan pengemudi Level 2 menuju kemampuan Level 3 dan Level 4 yang lebih canggih. Pergeseran ini menuntut tidak hanya pada kinerja dan keandalan sensor tetapi juga pada daya pemrosesan platform AI dalam kendaraan. Integrasi mendalam keduanya telah menjadi tren penentu dalam membangun sistem mengemudi mandiri yang lebih mampu.
RoboSense saat ini menawarkan LiDAR primer digital >500-line satu-satunya yang diproduksi massal di industri, EM4, dan LiDAR titik buta solid-state satu-satunya yang diproduksi massal, E1. Produk-produk ini telah menunjukkan momentum kuat dalam aplikasi kendaraan cerdas dan Robotaksi. EM4, dilengkapi dengan chip SPAD-SoC dan VCSEL, telah memasuki produksi massal dan menonjol karena kinerjanya yang tak tertandingi. Untuk Robotaksi, EM4 dipasangkan dengan E1 memberikan kemampuan persepsi ganda—deteksi presisi jarak jauh dikombinasikan dengan eliminasi titik buta jarak dekat—menjadikannya konfigurasi pilihan di antara pemain terkemuka.
Platform NVIDIA DRIVE AGX dirancang untuk memproses data secara efisien dari berbagai jenis sensor—termasuk LiDAR, kamera, dan radar—menggunakan algoritma AI canggih untuk persepsi yang kuat dan pengambilan keputusan real-time. Ini membantu pengembang merampingkan prototyping, simulasi, dan validasi, memungkinkan integrasi fungsi mengemudi otonom yang lebih cepat sambil memungkinkan kinerja diskalakan secara fleksibel sesuai permintaan.
LiDAR digital RoboSense telah diadopsi sebagai komponen sensor inti oleh produsen mobil untuk meningkatkan persepsi lingkungan. Bergantung pada kebutuhan spesifik, produsen mengintegrasikan EM4 saja atau kombinasi EM4+E1 ke dalam program ADAS dan kendaraan otonom generasi berikutnya. Beberapa model baru telah diluncurkan ke pasar yang dilengkapi dengan LiDAR 520-saluran RoboSense, termasuk Zeekr 9X dan IM LS6 terbaru, menegaskan semakin berkembangnya jejak perusahaan dalam solusi mengemudi cerdas yang dikomersialkan.
![[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)

