XPENG memperluas jajaran REEV dengan G7 REEV rencananya diluncurkan pada kuartal pertama 2026

Telah Terbit: Sep 12, 2025 22:56 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
Pada 12 September, XPENG mengumumkan bahwa jajaran kendaraan listrik pengisi daya jarak jauh (REEV) mereka akan segera menyambut tambahan baru, G7 REEV, setelah pengajuan regulasi X9 REEV, keluarga REEV...

Shanghai (Gasgoo)- Pada 12 September, XPENG mengumumkan bahwa jajaran kendaraan listrik penggerak jarak jauh (REEV) mereka akan segera menyambut tambahan baru, G7 REEV, setelah pengajuan regulasi X9 REEV, produk pertama keluarga REEV.

Menurut perusahaan, versi REEV G7 akan menawarkan jarak tempuh bertenaga baterai hingga 430 kilometer dan dijadwalkan mencapai pasar pada kuartal pertama 2026.

Pengajuan regulasi dari Kementerian Industri dan Teknologi Informasi Tiongkok mengungkapkan gambar dan spesifikasi SUV penggerak jarak jauh pertama XPENG. G7 REEV berukuran panjang 4.918 mm, lebar 1.925 mm, dan tinggi 1.655 mm, dengan jarak sumbu roda 2.890 mm. Dibandingkan dengan versi BEV G7 yang sedikit lebih pendek di 4.892 mm, versi REEV tumbuh 26 mm dalam panjang sambil mempertahankan lebar, tinggi, dan jarak sumbu roda yang sama.

Secara visual, G7 REEV mempertahankan fascia depan "Robot Face" khas XPENG, memadukan strip lampu kontinu dengan lampu utama terpisah. Ventilasi udara baru mengapit lampu utama, sementara lipatan berukir pada kap mesin menambah kesan lebih berotot dan berteknologi tinggi.

Dari samping, G7 REEV mengadopsi siluet coupé-like dengan garis atap miring, pintau berukir, dan permukaan menonjol yang menekankan profil sportinya. Model ini menambahkan kamera menghadap belakang pada spatbor depan, gagang pintu rata, dan kaca spion gaya mengambang. Pembeli akan memiliki pilihan tiga desain roda paduan berbentuk "X" dipasangkan dengan kaliper rem hitam, serta opsi ban berukuran 235/55 R19 atau 255/45 R20.

Di bawah kap mesin, G7 REEV menggunakan penggerak jarak jauh 1,5 liter (kode model DAM15NTE) menghasilkan 110 kW, dipasangkan dengan motor listrik berkapasitas 218 kW. Penyimpanan energi berasal dari baterai lithium besi fosfat 55,8 kWh yang disediakan oleh EVE Energy.

Sebagai perbandingan, XPENG G7 saat ini menawarkan tiga varian BEV dengan harga antara 195.800 yuan dan 225.800 yuan. Versi REEV diharapkan diposisikan lebih terjangkau, berpotensi menurunkan harga masuk untuk jajaran SUV.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
Baca Selengkapnya
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
[Truk EV: Solusi Swap Dianlala dari Gotion Diperkenalkan di IAA; Truk Pertama untuk Koridor Eropa-Afrika Telah Dikirim]
Gotion High-Tech melalui sistem penyimpanan-pengisian-penukaran mobile Dianlala, bersama United Trucks dari Chery Commercial Vehicle, memperkenalkan solusi terintegrasi kendaraan-PV-penyimpanan-pengisian-penukaran di IAA Transportation 2026 di Hanover pada 14 September, dan menyerahkan truk berat tukar baterai pertama untuk koridor transportasi Eropa-Afrika di lokasi. Sistem modular ini menawarkan paket 430kWh+430kWh dan penukaran 5 menit tanpa stasiun tetap, serta antarmuka penukaran truknya tercakup dalam standar IEC 63066, menargetkan rute utama lintas negara, kawasan logistik, dan jalur sementara untuk meringankan kendala pengisian daya truk berat listrik di Eropa dan Afrika.
21 Sep 2026 14:13 (GMT+8)
[Analisis SMM] Ekspor NEV Korea Selatan Turun pada Agustus, tetapi Pertumbuhan Kumulatif Tetap Berlanjut Meski Ada Gangguan Produksi
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Analisis SMM] Ekspor NEV Korea Selatan Turun pada Agustus, tetapi Pertumbuhan Kumulatif Tetap Berlanjut Meski Ada Gangguan Produksi
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Ekspor NEV Korea Selatan Turun pada Agustus, tetapi Pertumbuhan Kumulatif Tetap Berlanjut Meski Ada Gangguan Produksi
[Analisis SMM] Ekspor NEV Korea Selatan Turun pada Agustus, tetapi Pertumbuhan Kumulatif Tetap Berlanjut Meski Ada Gangguan Produksi
Ekspor NEV Korea turun tajam pada Agustus di tengah berkurangnya hari kerja dan gangguan produksi, tetapi penurunan YoY sebesar 16,4% lebih ringan daripada penurunan 26,9% pada total ekspor mobil. Ekspor NEV kumulatif Januari-Agustus masih naik 21,2%, sementara ekspor BEV relatif tangguh. Fokus utamanya adalah apakah ekspor pulih seiring normalisasi produksi mulai September.
21 Sep 2026 12:53 (GMT+8)
[Solid-State Battery: Highpower Technology Deploys Three Solid-State Routes of Polymer/Oxide/Sulphide, Multiple Solid-State Electrolyte Patents Landed]
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)
[Solid-State Battery: Highpower Technology Deploys Three Solid-State Routes of Polymer/Oxide/Sulphide, Multiple Solid-State Electrolyte Patents Landed]
Baca Selengkapnya
[Solid-State Battery: Highpower Technology Deploys Three Solid-State Routes of Polymer/Oxide/Sulphide, Multiple Solid-State Electrolyte Patents Landed]
[Solid-State Battery: Highpower Technology Deploys Three Solid-State Routes of Polymer/Oxide/Sulphide, Multiple Solid-State Electrolyte Patents Landed]
[Baterai solid-state: Highpower Technology menerapkan tiga jalur solid-state polimer/oksida/sulfida, dengan beberapa paten elektrolit solid-state telah diberikan] Pada 17 September 2026, Highpower Technology mengungkapkan tata letak baterai solid-state-nya dalam sebuah survei institusional. Perusahaan ini secara bersamaan mengembangkan tiga jalur teknologi elektrolit solid-state utama: polimer, oksida, dan sulfida. Pada tahun 2026, perusahaan telah mengajukan empat paten inti baterai solid-state, yang mencakup elektrolit solid-state komposit, membran elektrolit solid-state, dan elektrolit polimer gel, dengan fokus pada pengembangan baterai solid-state untuk perangkat kelas atas dan skenario robotika.
18 Sep 2026 13:45 (GMT+8)