DeepRoute.ai memamerkan platform DeepRoute IO 2.0 dan model VLA di IAA Mobility 2025.

Beijing (Gasgoo)- Pada 8 September, perusahaan otonom berkendara China DeepRoute.ai meluncurkan platform bantuan mengemudi generasi terbarunya, DeepRoute IO 2.0, bersama model Vision-Language-Action (VLA) yang dikembangkan sendiri di IAA Mobility 2025 di Munich, Jerman.

Hingga saat ini, perusahaan telah mengamankan lebih dari 10 program model kendaraan yang ditunjuk dan mengirimkan lebih dari 100.000 kendaraan produksi massal yang dilengkapi dengan sistem NOA (Navigasi pada Autopilot) perkotaannya. DeepRoute.ai juga berencana untuk mengembangkan layanan Robotaxi yang dibangun di atas platform produksi massal.

Sebagai bagian dari strategi globalisasinya, DeepRoute.ai aktif memperluas ke Eropa, Jepang, dan Korea Selatan. Perusahaan mengejar pendekatan ganda: mendukung pelanggan domestik seperti smart dalam usaha luar negeri mereka, sementara juga bekerja sama erat dengan produsen mobil internasional dan patungan untuk menyediakan solusi bantuan mengemudi yang sangat terlokalisasi dan adaptif.

DeepRoute IO 2.0 menawarkan fleksibilitas tinggi dengan arsitektur "multi-modal, multi-chip, multi-kendaraan". Ini mendukung konfigurasi berbasis LiDAR dan hanya visi, serta dapat disesuaikan dengan SUV, MPV, sedan, dan kendaraan off-road untuk memenuhi berbagai kebutuhan penyebaran pelanggan.

Intinya, model VLA memanfaatkan penalaran rantai-pikiran untuk memberikan logika temporal yang lebih kuat dan pemahaman yang lebih baik tentang skenario jalan yang kompleks. Dibandingkan dengan model end-to-end tradisional, VLA menawarkan interpretabilitas tinggi dan jalur keputusan yang dapat dilacak, mengatasi tantangan "kotak hitam" dalam mengemudi otonom. Ditingkatkan dengan integrasi model bahasa besar, VLA mencakup basis pengetahuan yang luas, memungkinkan pemahaman semantik yang kuat dan generalisasi di berbagai sistem jalan, bahasa, dan budaya mengemudi.