Pabrik gigacasting 16.000 ton Dongfeng Motor lolos inspeksi penyelesaian

Telah Terbit: Sep 8, 2025 11:56
Sumber: gasgoo
Pembangunan dimulai pada November 2024, menjadikan Dongfeng Motor sebagai produsen otomotif pertama yang mengadopsi teknologi gigacasting 16.000 ton, kapasitas pengecoran cetakan terbesar yang tersedia saat ini.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 4 September, Second Construction Co., Ltd dari China Construction Third Engineering Bureau mengumumkan bahwa pabrik pengecoran terintegrasi terbesar di dunia, yang dibangun untuk Dongfeng Motor, telah selesai 25 hari lebih cepat dari jadwal.

Fasilitas yang selesai ini mencakup area seluas 47.000 meter persegi dan berfungsi sebagai basis produksi inti dari seluruh proyek industrialisasi gigacasting Dongfeng Motor. Untuk memastikan pabrik dapat segera menuju produksi massal, tim konstruksi mengandalkan Building Information Modeling (BIM) untuk memperlancar proses pembangunan, akhirnya menyerahkannya hampir sebulan lebih cepat dari tenggat waktu kontrak.

Di dalamnya, pabrik sedang dilengkapi dengan dua lini pengecoran terintegrasi yang menampilkan mesin gigacasting berkapasitas 16.000 ton dan 10.000 ton — yang terbesar di dunia. Setelah beroperasi, lini produksi ini diharapkan dapat meningkatkan output dan efisiensi secara signifikan dalam manufaktur kendaraan listrik baru (NEV) Dongfeng Motor.

Konstruksi dimulai pada November 2024, menjadikan Dongfeng Motor sebagai produsen otomotif pertama yang mengadopsi teknologi gigacasting 16.000 ton, kapasitas pengecoran terbesar yang tersedia saat ini.

Gigacasting menggunakan mesin ultra-besar untuk mencetak beberapa bagian menjadi satu komponen struktural di bawah tekanan tinggi. Pendekatan ini memperkuat bodi kendaraan serta meningkatkan keamanan dan efisiensi dalam desain NEV.

Menurut dokumen publik, proyek ini akan fokus pada penelitian, produksi, dan penjualan komponen struktural gigacasting skala super besar untuk NEV, termasuk rakitan lantai belakang dan casing baterai. Produksi massal diperkirakan akan dimulai pada Juni 2026.

Proyek ini dikembangkan dalam dua fase. Bangunan pabrik telah selesai dalam satu fase, sementara lini pengecoran akan diluncurkan secara bertahap. Dengan investasi sekitar 1 miliar yuan, satu lini 10.000 ton dan satu lini 16.000 ton akan dipasang pada fase pertama, memberikan pabrik kapasitas produksi tahunan 200.000 unit komponen. Empat lini lagi akan ditambahkan pada fase kedua, akhirnya membawa total output dari kedua fase menjadi 600.000 unit komponen per tahun.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
14 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
14 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
14 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
14 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41
Pabrik gigacasting 16.000 ton Dongfeng Motor lolos inspeksi penyelesaian - Shanghai Metals Market (SMM)