Model GXR WeRide mulai beroperasi sebagai layanan Robotaxi sepenuhnya tanpa pengemudi 24/7 di Guangzhou

Telah Terbit: Sep 4, 2025 22:38
Sumber: gasgoo
Pada 4 September, perusahaan teknologi otonom China WeRide mengumumkan peluncuran GXR Robotaxi di distrik Huangpu, Guangzhou, menandai dimulainya operasi taksi tanpa pengemudi penuh waktu...

Shanghai (Gasgoo)- Pada 4 September, perusahaan teknologi otonom China WeRide mengumumkan peluncuran GXR Robotaxi di distrik Huangpu, Guangzhou, menandai dimulainya operasi komersial sepenuhnya tanpa pengemudi sepanjang waktu.

Penumpang dapat memesan kendaraan di titik mana pun di distrik dan langsung menuju tujuan pilihan, menawarkan layanan mobilitas kapan saja, di mana saja. Pencapaian ini menjadikan WeRide yang pertama di industri yang menyediakan layanan taksi tanpa pengemudi dari titik ke titik di area inti megacity terkemuka China, semakin menegaskan kepemimpinan global dan keahlian operasionalnya di sektor Robotaxi.

Kemajuan WeRide sangat cepat. Sejak memperkenalkan model GXR pada Oktober 2024, perusahaan telah menyelesaikan uji jalan, persetujuan regulasi, dan lisensi operasi dalam kurang dari setahun. Hanya dalam 11 bulan, beralih dari uji coba komersial dengan pengawasan ke penyebaran penuh tanpa pengemudi—sebuah pencapaian yang disebut sebagai bagian dari "kecepatan WeRide" khas mereka.

Distrik Huangpu, pusat inovasi dan investasi internasional Guangzhou, menjadi tuan rumah perusahaan teknologi, pusat penelitian, dan proyek multinasional. Dengan konsentrasi bisnis, ritel, hiburan, dan tempat budaya, distrik ini menghasilkan kebutuhan transportasi yang kuat dan beragam, menjadikannya tempat uji yang ideal untuk taksi otonom.

GXR adalah Robotaxi produksi massal WeRide, dirancang khusus untuk mobilitas perkotaan dan mampu mengemudi otonom Level 4 dalam pengaturan komersial. Berjalan di platform HPC 3.0 perusahaan, yang pertama di dunia mengintegrasikan chip NVIDIA DRIVE Thor X, memberikan lebih dari 2.000 triliun operasi per detik. Sensor baru, dirancang untuk mendeteksi pejalan kaki, lalu lintas yang padat, atau pekerjaan jalan larut malam dalam kondisi menantang seperti kabut, hujan, atau salju, memberikan persepsi yang ditingkatkan. Bersama dengan sistem redundan yang mencakup sasis, komputasi, dan pengereman, GXR dirancang untuk operasi yang aman dan andal di bawah lalu lintas kota yang kompleks kapan saja.

Kenyamanan penumpang menjadi fokus utama GXR. Kabin menawarkan salah satu jarak sumbu roda terpanjang di kelasnya, memastikan ruang interior yang luas. Fitur termasuk area masuk dan keluar yang lebar, zona bagasi khusus, kursi baris kedua VIP, dan baris ketiga yang luas yang dapat menampung hingga lima penumpang secara total. Fitur kenyamanan tambahan seperti pintu geser yang diaktifkan suara, layar hiburan dengan streaming musik, dan kontrol iklim jarak jauh berbasis aplikasi menonjolkan penekanan kendaraan pada fleksibilitas dan kenyamanan.

WeRide memiliki sejarah panjang di Guangzhou. Kembali pada November 2019, perusahaan ini menjadi yang pertama di China yang menawarkan layanan Robotaxi komersial terbuka untuk umum, awalnya mencakup 145 kilometer persegi di distrik Huangpu. Pada Mei 2025, jaringannya telah berkembang untuk menghubungkan landmark kota utama seperti Canton Tower, Kompleks Canton Fair, dan Zhujiang New Town, serta pusat transportasi nasional utama termasuk Bandara Internasional Guangzhou Baiyun dan Stasiun Kereta Guangzhou Selatan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai solid-state: Pengajuan proyek lithium sulfida 3.000 metrik ton per tahun milik Qinghai telah selesai.]
5 jam yang lalu
[Baterai solid-state: Pengajuan proyek lithium sulfida 3.000 metrik ton per tahun milik Qinghai telah selesai.]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: Pengajuan proyek lithium sulfida 3.000 metrik ton per tahun milik Qinghai telah selesai.]
[Baterai solid-state: Pengajuan proyek lithium sulfida 3.000 metrik ton per tahun milik Qinghai telah selesai.]
[Baterai Padat: Proyek Litium Sulfida 3.000 mt/tahun di Qinghai Menyelesaikan Pendaftaran] Pada 10 Agustus 2026, Platform Persetujuan dan Pengawasan Online untuk Proyek Investasi di Provinsi Qinghai menunjukkan bahwa proyek litium sulfida 3.000 mt/tahun milik PT. Qinghai Weixiang Technology telah menyelesaikan pendaftaran proyek investasi perusahaan. Proyek ini berlokasi di sebelah utara Jalan Hanhai, Zona Pengembangan Ekonomi Kunlun, Kota Golmud, Provinsi Qinghai, dengan total investasi sebesar 81.319.000 yuan. Proyek ini utamanya melibatkan pembangunan jalur produksi litium sulfida 3.000 mt/tahun dan fasilitas pendukung terkait, yang dilaksanakan dalam dua tahap (Tahap I: 500 mt/tahun, Tahap II: 2.500 mt/tahun), dan juga mampu memproduksi 10.000 mt litium sulfat. Direncanakan selesai pada Juli 2027. Teknologi inti, 'preparasi litium sulfida kemurnian tinggi dengan metode suhu tinggi tekanan rendah,' telah diberi hak paten nasional, dikembangkan bersama oleh Qinghai Weixiang Technology dan Institut Danau Garam Qinghai, Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok.
5 jam yang lalu
[Baterai solid-state: Kerugian H1 Zhidongli menyempit, secara strategis mengerahkan lithium sulfida, material baterai solid-state]
5 jam yang lalu
[Baterai solid-state: Kerugian H1 Zhidongli menyempit, secara strategis mengerahkan lithium sulfida, material baterai solid-state]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: Kerugian H1 Zhidongli menyempit, secara strategis mengerahkan lithium sulfida, material baterai solid-state]
[Baterai solid-state: Kerugian H1 Zhidongli menyempit, secara strategis mengerahkan lithium sulfida, material baterai solid-state]
[Baterai Padat: Zhidongli Persempit Kerugian H1, Posisi Strategis di Materi Baterai Padat] Pada 21 Agustus 2026 (diungkapkan 22 Agustus), Zhidongli (300686) merilis laporan semesteran. Pendapatan H1 sebesar 663 juta yuan, turun 13,7% YoY; rugi bersih entitas induk sebesar 15,6069 juta yuan, menyempit signifikan dibanding rugi 40,98 juta yuan pada periode yang sama tahun lalu. Selama periode pelaporan, perusahaan secara aktif memperluas bisnis material baru, khususnya melakukan investasi strategis di material baterai padat untuk mengoptimalkan struktur industrinya dan mencapai kurva pertumbuhan kedua. Zhidongli berencana membangun lokasi produksi litium sulfida kemurnian tinggi sebanyak 5.000 ton per tahun.
5 jam yang lalu
Data Produksi dan Penjualan Mobil Juli Dirilis, Ekspor Melebihi 1 Juta Unit Dua Bulan Berturut-turut, Apa Harapan untuk Agustus? [SMM Special]
21 Aug 2026 18:45
Data Produksi dan Penjualan Mobil Juli Dirilis, Ekspor Melebihi 1 Juta Unit Dua Bulan Berturut-turut, Apa Harapan untuk Agustus? [SMM Special]
Baca Selengkapnya
Data Produksi dan Penjualan Mobil Juli Dirilis, Ekspor Melebihi 1 Juta Unit Dua Bulan Berturut-turut, Apa Harapan untuk Agustus? [SMM Special]
Data Produksi dan Penjualan Mobil Juli Dirilis, Ekspor Melebihi 1 Juta Unit Dua Bulan Berturut-turut, Apa Harapan untuk Agustus? [SMM Special]
21 Aug 2026 18:45
Model GXR WeRide mulai beroperasi sebagai layanan Robotaxi sepenuhnya tanpa pengemudi 24/7 di Guangzhou - Shanghai Metals Market (SMM)