[Analisis SMM] IRS AS Sesuaikan Aturan Kredit Pajak EV, Berpotensi Tingkatkan Produksi dan Penjualan EV AS Kuartal III

Dari 22 hingga 26 Agustus 2025, Internal Revenue Service (IRS) AS mengeluarkan klarifikasi melalui platform seperti NPR dan CNBC, mengumumkan penyesuaian baru terhadap kebijakan kredit pajak EV yang akan berakhir (hingga $7,500):

Selama konsumen menandatangani kontrak pembelian mobil yang mengikat secara hukum dengan dealer sebelum 30 September 2025 (termasuk), dan melakukan pembayaran uang muka atau tukar tambah dalam bentuk apa pun, mereka dapat mengunci kredit pajak federal EV. Tanggal pengiriman kendaraan selanjutnya tidak akan memengaruhi kelayakan kredit pajak.

Pada 4 Juli 2025, Undang-Undang One Big Beautiful Bill (OBBBA) (H.R.1) disahkan, dengan Pasal 201 menetapkan: "Kredit Pasal 30D tidak berlaku untuk kendaraan apa pun yang mulai digunakan setelah 30 September 2025."

Karena "mulai digunakan" dalam ketentuan ini biasanya merujuk pada pengiriman kendaraan, pendaftaran, dan kesiapan untuk penggunaan pribadi, frasa tersebut banyak ditafsirkan media sebagai mengharuskan "pengiriman kendaraan selesai sebelum 30 September" untuk memenuhi syarat kredit pajak. Namun, akhir Agustus 2025, IRS mengeluarkan panduan tambahan yang menegaskan bahwa "kontrak mengikat + uang muka" dapat menggantikan "pengiriman kendaraan (mulai digunakan)" sebagai titik penguncian kelayakan. Kontrak pembelian harus memenuhi persyaratan hukum, dan pembayaran uang muka atau tukar tambah dalam bentuk apa pun sudah cukup, sementara jadwal pengiriman selanjutnya dapat diperpanjang tanpa memengaruhi kelayakan kredit pajak.

Karena Q3 2025 menandai kuartal terakhir yang berlaku untuk kebijakan kredit pajak EV AS sebesar $7,500, penjualan EV selama periode ini diperkirakan akan melampaui periode yang sama di tahun-tahun sebelumnya dan kuartal sebelumnya tahun ini. Analis mengaitkan tren pertumbuhan ini dengan faktor-faktor berikut:

1. Kebutuhan mendesak konsumen: Banyak konsumen, setelah mengetahui kebijakan kredit pajak akan segera berakhir, mulai bertindak cepat untuk mengamankan pembelian dan mengunci kelayakan sebelum batas waktu. Terutama saat batas waktu 30 September mendekat, keputusan pembelian diperkirakan akan meningkat.

2. Daya tarik insentif kebijakan: Kredit pajak $7,500 menjadi insentif finansial signifikan bagi pembeli EV, terutama di pasar EV dengan harga lebih tinggi. Dengan kebijakan yang hampir berakhir, konsumen mungkin mempercepat keputusan pembelian untuk mengurangi biaya.

3. Respons pasar produsen mobil: Untuk mengatasi potensi lonjakan permintaan, produsen dan dealer mobil kemungkinan akan merespons secara proaktif, mendorong promosi penjualan yang lebih kuat dan syarat menguntungkan untuk menarik konsumen memesan sebelum kebijakan berakhir. Oleh karena itu, diperkirakan pada akhir kuartal ketiga, pasokan pasar kendaraan listrik akan meningkat, dan produsen juga akan berkolaborasi mempercepat produksi dan pengiriman.

4. Tantangan logistik dan penundaan jadwal produksi: Penghapusan faktor negatif. Meskipun sebagian besar konsumen berharap menyelesaikan transaksi secepat mungkin, banyak kendaraan listrik memiliki siklus reservasi panjang, terutama model yang pesanannya belum dijadwalkan produksi atau menunggu pengiriman, berpotensi mengalami penundaan. Kebijakan IRS baru memungkinkan penandatanganan kontrak pembelian dan pembayaran uang muka untuk mengunci kelayakan, mengurangi risiko kehilangan insentif akibat penundaan logistik atau jadwal produksi.

 Aturan IRS baru memberikan fleksibilitas bagi pembeli mobil, mengurangi risiko kehilangan kelayakan kredit pajak karena penundaan logistik atau jadwal produksi. Ini jelas menguntungkan konsumen yang berencana membeli mobil September namun tidak dapat menerima tepat waktu. Meskipun tidak ada insentif kredit pajak kuartal empat 2025, pertumbuhan penjualan kuartal ketiga diperkirakan mendorong total penjualan pasar kendaraan listrik tahunan. Namun bagi banyak konsumen, kehilangan insentif setelah 30 September dapat menunda rencana pembelian, menyebabkan sebagian permintaan menghilang kuartal empat.