[8.26 Berita Baterai Litium] Eksekutif VOYAH Mengatakan Industri Kendaraan Listrik Menghadapi Persaingan "Perlombaan Tikus", Marjin Laba Industri Hanya Sekitar 5%

[CPCA: Tingkat Pemasangan ADAS L2 dan di Atasnya pada Kendaraan Penumpang NEV Semester Pertama Mencapai 82,6%]Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (China Passenger Car Association/CPCA) merilis Laporan Wawasan Konektivitas Cerdas Otomotif Juni 2025. Dari Januari hingga Juni 2025, tingkat pemasangan sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS) tingkat L2 dan di atasnya pada kendaraan penumpang energi baru (NEV) mencapai 82,6%, dengan pertumbuhan lebih lanjut pada tingkat pemasangan fitur pengemudian cerdas di pasar di bawah 160.000 yuan. Dengan kemajuan teknologi yang pesat dan terus menurunnya biaya perangkat keras dan perangkat lunak, tingkat adopsi fungsi bantuan pengemudian cerdas terus meningkat secara stabil. (Cailian Press)

[Eksekutif VOYAH: Persaingan Sengit di Industri NEV, Margin Keuntungan Industri Hanya Sekitar 5%]Jiang Tao, COO VOYAH Auto, menyatakan bahwa persaingan sengit di industri kendaraan energi baru tidak hanya tentang persaingan harga rendah, tetapi lebih tercermin pada margin keuntungan keseluruhan industri yang rendah, yaitu sekitar 5%. Ia percaya bahwa produsen mobil tidak dapat mengembangkan semua teknologi terkait industri sendiri, karena banyak teknologi bergantung pada perusahaan rantai pasokan. Jika perusahaan rantai pasokan didorong ke dalam kondisi rugi akibat jangka waktu pembayaran yang diperpanjang, mereka akan kekurangan dana untuk berinvestasi dalam penelitian dan pengembangan (R&D) produk dan teknologi baru, sehingga sulit bagi seluruh industri untuk mencapai pembangunan berkualitas tinggi. Oleh karena itu, perlu dipastikan bahwa perusahaan rantai pasokan mempertahankan margin keuntungan yang wajar dan memiliki arus kas yang relatif stabil, memungkinkan mereka untuk mengalokasikan sebagian dana untuk R&D produk dan iterasi.

[Huada Technology: Memperoleh Nominasi Proyek dari Produsen Mobil Domestik dan Perusahaan Baterai NEV]Huada Technology (603358.SH) mengumumkan bahwa mereka baru saja memperoleh nominasi proyek dari produsen mobil domestik dan perusahaan baterai energi baru (secara kolektif disebut sebagai "pelanggan") untuk menyediakan berbagai produk suku cadang mobil. Perusahaan memperoleh 16 nominasi proyek dari 7 pelanggan domestik, terutama merek patungan dan produsen mobil merek independen domestik, yang melibatkan produk suku cadang bodi mobil. Proyek-proyek tersebut diperkirakan memiliki siklus hidup 5-8 tahun, dengan total penjualan siklus hidup diperkirakan mencapai 2,6 miliar yuan. Anak perusahaan yang dikendalikan perusahaan, Jiangsu Hengyi Industrial Technology Co., Ltd., memperoleh 5 nominasi proyek dari 3 pelanggan, dengan siklus hidup yang diperkirakan 2-3 tahun dan total penjualan siklus hidup diperkirakan mencapai 600 juta yuan. Anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki, Huaqi New Energy Technology (Jiangsu) Co., Ltd., memperoleh 8 nominasi proyek dari 7 pelanggan, dengan siklus hidup yang diharapkan 3-6 tahun dan total penjualan siklus hidup diperkirakan mencapai 300 juta yuan. Proyek-proyek ini diharapkan berdampak positif pada pendapatan operasional tahunan dan kinerja bisnis perusahaan di masa depan, tetapi jumlah penjualan aktual akan terkait dengan faktor-faktor seperti volume produksi aktual kendaraan pelanggan dan bersifat tidak pasti. (Cailian Press)

[GAC: Melalui Model Pengawasan Inovatif, Waktu Layanan Kepabeanan untuk Bijih Impor dan Baterai Lithium Ekspor Dipersingkat Lebih dari 80%]Zhao Zenglian, Wakil Menteri Administrasi Umum Bea Cukai (GAC), memperkenalkan pada konferensi pers yang diadakan oleh Kantor Informasi Dewan Negara pada 25 Agustus untuk seri "Menyelesaikan 'Rencana Lima Tahun ke-14' dengan Kualitas Tinggi" bahwa ketika barang masuk dan keluar negara, bea cukai secara ketat memastikan kualitas dan keamanan, terutama dengan menciptakan mekanisme, memperkuat pengawasan, memastikan keamanan, dan mengoptimalkan layanan untuk melaksanakan pekerjaan terkait. Pertama, inovasi kelembagaan telah membuat pencegahan dan pengendalian risiko lebih efisien. Kedua, pengawasan yang diperkuat telah lebih baik melindungi keamanan perbatasan nasional. Ketiga, keamanan dan keandalan telah membuat publik merasa lebih tenang. Keempat, layanan yang dioptimalkan telah memberikan kemudahan dan manfaat bagi perusahaan perdagangan luar negeri. Administrasi Umum Bea Cukai terus meningkatkan kapasitas dan tingkat pasokan kebijakan untuk mengurangi biaya dan meningkatkan efisiensi bagi perusahaan. Melalui model pengawasan inovatif, waktu layanan kepabeanan untuk produk mineral impor dan baterai lithium ekspor telah dipersingkat lebih dari 80%. (Cailian Press)

[Zhuhai CosMX Battery: Berencana Investasi 2 Miliar Yuan dalam Proyek Konstruksi Produksi Baterai Lithium Tipe Baru]Zhuhai CosMX Battery (688772.SH) mengumumkan bahwa perusahaan berencana menggunakan dana sendiri atau dana yang dihimpun sendiri sekitar 2 miliar yuan untuk melaksanakan proyek konstruksi produksi baterai lithium tipe baru dengan memanfaatkan bangunan pabrik yang ada, berinvestasi dalam pembangunan lini produksi massal shell baja tipe baru. Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan daya saing inti produk perusahaan, memenuhi permintaan pelanggan, dan mengonsolidasi serta memperluas pangsa pasar yang ada. Periode konstruksi proyek diperkirakan 12 bulan, dengan pendanaan bersumber dari dana sendiri atau yang dihimpun sendiri. （Cailian Press）

[Jiuwu Hi-Tech: Menangkan Proyek Sistem Pengolahan Membran Ekstraksi Lithium Danau Garam Senilai 81,5 Juta Yuan]Jiuwu Hi-Tech (300631.SZ) mengumumkan bahwa perusahaan telah memenangkan tender proyek pengadaan sistem pengolahan membran untuk Proyek Perluasan dan Renovasi Pemanfaatan Komprehensif Ekstraksi Lithium Air Garam Tua Danau Garam Lop Nur milik SDIC Xinjiang Lithium Industry Co., Ltd., dengan nilai tender menang sebesar 81,5 juta yuan, setara dengan 15,28% dari pendapatan operasional audited perusahaan pada tahun 2024. Perusahaan telah menerima "Pemberitahuan Pemenangan Tender" untuk proyek tersebut namun belum menandatangani kontrak formal. (Cailian Press)