XPENG dan Volkswagen memperluas R&D bersama untuk arsitektur E/E canggih ke kendaraan ICE, platform PHEV di Tiongkok

Shanghai (Gasgoo)- Pada 15 Agustus, XPENG dan Volkswagen Group mengumumkan perluasan kerja sama strategis mereka dalam teknologi arsitektur elektronik dan listrik (E/E). Kedua perusahaan telah menandatangani perjanjian pengembangan bersama pada 22 Juli 2024, dan sejak itu telah memajukan proyek dengan kecepatan tinggi, mencapai tonggak penting. Berdasarkan visi bersama mereka untuk memperluas aplikasi arsitektur tersebut di berbagai platform kendaraan dan jenis powertrain, para mitra kini telah menandatangani perjanjian kerja sama yang diperpanjang.

Perjanjian baru ini berarti bahwa arsitektur E/E yang dikembangkan bersama — awalnya ditujukan untuk platform kendaraan listrik baterai (BEV) Volkswagen di Cina — juga akan diluncurkan untuk platform kendaraan mesin pembakaran dalam (ICE) dan kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) grup tersebut di negara itu, secara signifikan memperluas cakupan kerja sama tersebut.

Volkswagen mengatakan bahwa langkah tersebut akan membantu mempercepat strategi kendaraan yang didefinisikan oleh perangkat lunaknya, meningkatkan daya saing global dari lini produknya. Menstandarkan arsitektur E/E di berbagai platform akan memungkinkan iterasi perangkat lunak yang lebih cepat, pembaruan over-the-air, dan siklus pengembangan yang jauh lebih pendek.

Tim teknik dari kedua perusahaan mengikuti pendekatan desain platformisasi yang ketat, memvalidasi bahwa arsitektur yang dibangun untuk platform BEV juga dapat digunakan pada platform kendaraan ICE dan PHEV. Prestasi ini menandai hasil penting dari upaya R&D bersama mereka dan menegaskan nilai strategis dari kemitraan jangka panjang mereka. Hal ini diharapkan akan secara substansial meningkatkan jumlah kendaraan Volkswagen di Cina yang dilengkapi dengan arsitektur E/E canggih ini, memberikan skala ekonomi dan daya saing produk yang lebih kuat.

Ralf Brandstätter, CEO Volkswagen Group China dan Anggota Dewan Manajemen Volkswagen AG untuk Cina, menekankan bahwa teknologi canggih tidak boleh dibatasi pada satu jenis powertrain saja. Ia mengatakan bahwa memperluas CEA (China Electronic Architecture) ke dalam portofolio kendaraan ICE yang kuat dari grup tersebut akan semakin memperkuat kepemimpinan teknologi Volkswagen di segmen kendaraan tradisional, sementara optimasi biaya akan membantu mempertahankan penawaran yang menarik di pasar Cina yang sangat kompetitif. Ini, tambahnya, akan menciptakan kedalaman strategis yang lebih besar dan memungkinkan investasi yang ditargetkan dalam inovasi, mendukung transisi Volkswagen menuju masa depan listrik yang cerdas dan terhubung secara penuh.