[8.15 Berita Baterai Lithium] 149 entitas berpartisipasi dalam kompetisi anti-"perlombaan tikus" ESS! Susunlah konvensi pengaturan diri ini

[China Securities: Sektor Peralatan Hulu dari Seluruh Rantai Industri Baterai Solid-State Akan Diuntungkan Pertama] Laporan penelitian China Securities menyatakan bahwa dengan percepatan industrialisasi baterai solid-state, seiring pabrik baterai dan produsen mobil secara bertahap menjalankan lini pilot mereka, pengurangan biaya di semua mata rantai industri terus berlanjut, yang diharapkan dapat mendorong pertumbuhan eksplosif permintaan pasar hilir. Sektor peralatan hulu dari seluruh rantai industri baterai solid-state akan menjadi yang pertama diuntungkan. Dari perspektif investasi peralatan, perbedaan inti antara proses produksi baterai all-solid-state dan baterai lithium-ion cair tradisional adalah pendorong utama untuk restrukturisasi nilai peralatan. Ini terutama terwujud dalam segmen depan dan tengah dari seluruh proses. Baterai all-solid-state lebih kompatibel dengan teknologi proses kering dari persiapan elektroda hingga persiapan elektrolit, sehingga menambahkan proses seperti pencampuran kering dan pelapisan kering di segmen depan, secara signifikan meningkatkan proporsi nilai; di segmen tengah, rute teknologi "penumpukan + pencetakan bingkai potongan kutub + penekanan isostatik" menggantikan proses penggulungan tradisional, menghilangkan langkah pengisian elektrolit, sedikit meningkatkan proporsi nilai; di segmen belakang, karena modifikasi tekanan tinggi pada tahap pembentukan dan peningkatan persyaratan untuk lingkungan proses, nilai mesin tunggal juga meningkat secara nyata. (Cailian Press) [149 Organisasi Berpartisipasi! Meminta Pendapat atas Inisiatif untuk Mempertahankan Tata Persaingan yang Adil dan Mendorong Pengembangan Sehat Industri ESS] Pada 13 Agustus, Asosiasi Industri Sumber Daya Listrik Kimia dan Fisika China merilis draf inisiatif berjudul "Tentang Mempertahankan Tata Persaingan yang Adil dan Mendorong Pengembangan Sehat Industri ESS" untuk meminta pendapat. Disebutkan bahwa konvensi ini memegang prinsip dasar "patriotisme, taat hukum, keselamatan pertama, kualitas prioritas, pembangunan terkoordinasi, dan operasi yang patuh," mengadvokasi bahwa sambil mempromosikan kemajuan teknologi dan ekspansi pasar, perusahaan harus beresonansi dengan strategi nasional, aktif berintegrasi ke dalam gambaran besar transisi energi nasional dan peningkatan industri, memegang batas hukum, norma industri, dan tanggung jawab sosial, memastikan pembangunan industri yang berkelanjutan dan sehat. Tujuan dan sasaran adalah menciptakan lingkungan pengembangan yang adil, terstandarisasi, sehat, dan berkelanjutan untuk industri baterai lithium-ion dan ESS, mendorong pembangunan terkoordinasi rantai industri hulu dan hilir, memperkuat kesadaran tanggung jawab keselamatan dan jaminan kualitas, dan berdasarkan hukum, peraturan, dan kebijakan industri nasional yang relevan, merumuskan konvensi disiplin diri ini. Klik untuk detail lebih lanjut [Farasis Energy: Baterai Semi-Solid State Dikirim ke Pelanggan Drone Logistik Terkemuka Global] Farasis Energy menyatakan di platform interaktif bahwa mereka telah berhasil mengirimkan sampel baterai semi-solid state ke pelanggan drone logistik terkemuka global, dan progres berjalan dengan baik. (Cailian Press) [Model Penjualan Langsung Asuransi Mobil Menurunkan Rasio Biaya, BYD P&C Insurance Raih Laba di H1] Menurut laporan solvabilitas Q2 2025 yang baru-baru ini diungkapkan oleh BYD P&C Insurance, pada H1, BYD P&C Insurance mencapai pendapatan bisnis asuransi sebesar 1,398 miliar yuan, melampaui level tahun penuh 2024, dengan laba bersih 31,3459 juta yuan. Semua premi asuransi mobil yang ditandatangani berasal dari saluran penjualan langsung.

Pasar telah memantau ketat operasi asuransi BYD karena kepemilikan penuh oleh produsen NEV. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perkembangan pesat pasar NEV, banyak produsen NEV mulai merambah asuransi mobil. Para ahli industri percaya produsen ini memiliki keunggulan dalam data, saluran, kontrol biaya, dan potensi layanan inovatif, yang dapat menyuntikkan vitalitas baru ke sektor asuransi mobil. (Cailian Press)

[Gui Shengyue Geely tentang Kompetisi Anti-"Rat Race": Tidak Hanya Menentang Perang Harga, Tetapi Juga Belajar dari Rekan dan Menghindari Umpan Negatif]Pada konferensi penghasilan pertengahan 2025 Geely Automobile, Gui Shengyue, CEO dan Direktur Eksekutif Geely Automobile Holdings Limited, berbagi pandangannya tentang kompetisi anti-"rat race". Ia menyatakan bahwa advokasi nasional terhadap kompetisi semacam ini melampaui penentangan terhadap perang harga. Geely bertujuan untuk belajar dari keunggulan rekan, menghindari mengkritik mereka, dan fokus pada operasinya sendiri. Jika setiap produsen mobil China mematuhi prinsip-prinsip ini, hal itu akan sejalan dengan inisiatif anti-"rat race" nasional.

[Tao Gao S&P Global Mobility: Pemanfaatan Kapasitas Otomotif Domestik Diprediksi Pulih ke Level Sehat 80%]Pada 14 Agustus, Tao Gao, Co-Director Analisis Otomotif untuk Greater China di S&P Global Mobility, mencatat bahwa menurut perhitungan mereka, kapasitas produksi otomotif China memuncak pada 2017-2018. Dengan konsolidasi industri dalam beberapa tahun terakhir, banyak produsen mobil baru telah keluar, menyebabkan pengurangan kapasitas secara signifikan. Meskipun pemanfaatan kapasitas saat ini masih relatif rendah, sistem produksi fleksibel, ditambah dengan pertumbuhan ekspor yang berkelanjutan dan pemulihan konsumsi domestik dalam beberapa tahun mendatang, diperkirakan akan mengembalikan pemanfaatan kapasitas ke level sehat 80%.

Bacaan Terkait: