Dampak dari Pemeliharaan Baja Konstruksi Terus Menyusut; Pembatasan Produksi Selama Parade Militer Mungkin Menjadi Variabel Utama di Masa Depan

Menurut survei SMM, dampak dari pemeliharaan jalur produksi baja konstruksi menurun minggu ini (8,9-8,15). Beberapa pabrik baja melanjutkan kembali produksi jalur rolling baja konstruksi minggu lalu, dan tidak ada pemeliharaan baru yang dilaporkan untuk jalur rolling pabrik baja minggu ini. Dampak dari pemeliharaan jalur rolling minggu ini adalah 1,2532 juta ton, penurunan kecil sebesar 11.200 ton minggu ke minggu.

Minggu lalu, harga besi beton pertama kali naik dan kemudian turun, dengan margin keuntungan per ton baja menyusut. Khususnya, pada paruh pertama minggu ini, kekuatan pendorong untuk kenaikan harga terutama berada di sisi batu bara koking. Seiring dengan verifikasi kapasitas produksi batu bara yang semakin maju, pasar berjangka batu bara koking melonjak, mendorong pemulihan harga berjangka dan spot besi beton. Sentimen pasar semakin ditingkatkan oleh rumor tentang pembatasan produksi selama parade militer dan pengurangan produksi baja mentah, dengan harga bahan baku naik lebih tajam daripada harga baja jadi, yang menyebabkan penurunan margin keuntungan per ton besi beton. Pada paruh kedua minggu ini, ketika rumor mulai mereda, ditambah dengan kinerja yang buruk dalam data penawaran dan permintaan untuk baja konstruksi serta laju akumulasi persediaan yang semakin cepat, harga besi beton sedikit turun, dengan harga bahan baku juga melemah dan margin keuntungan tetap tidak banyak berubah dari paruh pertama minggu ini. Secara keseluruhan, sebagian besar pabrik baja mempertahankan margin keuntungan per ton baja di atas 100 yuan, yang menunjukkan kemauan produksi yang kuat. Tidak ada rencana pemeliharaan baru yang dilaporkan untuk pabrik baja minggu ini.

Menurut survei SMM, beberapa pabrik baja di Cina Tengah dan Timur melanjutkan kembali produksi sesuai rencana setelah pemeliharaan minggu lalu, sementara jalur rolling pabrik baja di wilayah lain mempertahankan status pemeliharaan mereka dari minggu sebelumnya, tanpa perubahan yang signifikan dalam dampak dari pemeliharaan.

Melihat ke depan, dengan berlanjutnya suhu tinggi dan curah hujan yang tinggi, operasi di lokasi konstruksi terus terpengaruh. Pembelian terminal hilir tetap didorong oleh kebutuhan langsung. Sementara itu, sebelum finalisasi kebijakan pembatasan produksi, pasar tetap berhati-hati terhadap intensitas pelaksanaan, dengan operasi spekulatif yang relatif hati-hati. Secara keseluruhan, permintaan baja konstruksi terus menunjukkan karakteristik musim sepi tradisional. Dalam jangka pendek, pengaruh permintaan terhadap harga baja konstruksi relatif terbatas, dan sentimen pasar mungkin berfluktuasi dengan rumor. Margin laba per ton baja tulangan di atas 100 yuan diperkirakan akan terus bertahan, dengan kemungkinan rendah bahwa pabrik baja akan secara sukarela mengurangi produksi. Menurut survei SMM, pabrik baja di Cina utara dan barat daya memiliki rencana untuk melanjutkan kembali produksi jalur penggilingan baja konstruksi minggu depan, dan dampak dari pemeliharaan baja konstruksi diperkirakan akan terus menurun. Dalam jangka pendek, perhatian masih harus diberikan pada pembatasan produksi dan penghentian kerja di wilayah Cina utara sekitar parade militer pada 3 September, karena ada kemungkinan bahwa pembatasan produksi dan penghentian kerja di pabrik baja dapat menyebabkan peningkatan dampak dari pemeliharaan baja konstruksi.