Audi dari FAW-VW meluncurkan Audi A5L ke pasar

Shanghai (Gasgoo)- Pada 7 Agustus, Audi dari FAW-Volkswagen secara resmi memperkenalkan sedan Audi A5L buatan lokal ke pasar China. Dengan harga antara 239.800 yuan hingga 289.800 yuan, model ini diluncurkan dalam tiga varian yang dibangun di atas PPC (Premium Platform Combustion) dan mengadopsi bahasa desain terbaru dari Audi.

Audi mengumumkan bahwa A5L Pilot Edition akan tersedia pada bulan Oktober, sedangkan versi quattro hibrida pintar seluruh domain dijadwalkan untuk dikirimkan pada bulan Desember.

Dari sisi desain, Audi A5L banyak meniru estetika yang ramping dari A5 Limousine luar negeri, dengan garis karakter yang tajam dan siluet yang ramping. Di bagian depan, mobil ini memiliki gril besar dengan pola sarang lebah dan lubang masuk udara yang besar di kedua sisi bumper. Lampu depan yang tipis menampung matriks LED bergaya piksel, yang mampu menampilkan pola pencahayaan yang berbeda berdasarkan mode yang dipilih.

Wheelbase yang panjang dan overhang yang pendek memberikan mobil ini profil yang seimbang dan dinamis, dengan garis atap yang melengkung dan halus yang terinspirasi dari Audi TT yang mengalir secara alami ke bagian belakang yang diperpanjang. Terdapat tujuh pilihan warna eksterior, termasuk Qingcheng Green dan Danxia Brown—dua warna yang dikembangkan secara eksklusif untuk pelanggan China.

Fitur keselamatan yang menonjol adalah gagang pintu yang sebagian tersembunyi dengan penguncian elektronik-mekanis ganda. Dirancang untuk estetika dan keamanan, sistem ini mengintegrasikan fungsi elektronik dan mekanis serta mencakup pengalihan manual dua langkah—yang memungkinkan penumpang untuk membuka pintu dalam waktu tiga detik dengan menarik gagang dua kali dalam keadaan darurat ketika sistem elektronik gagal.

Di bagian belakang, Audi A5L dilengkapi dengan lampu belakang OLED generasi berikutnya dari Audi—model pembakaran dalam pertama yang dilengkapi dengan sistem generasi kedua. Dengan 364 elemen pencahayaan, unit OLED menggunakan algoritma yang dikembangkan secara khusus untuk menghasilkan animasi rumit beberapa kali per detik tanpa mengubah kecerahan keseluruhan. Hal ini mengubah lampu belakang menjadi layar eksternal yang sebenarnya, menawarkan delapan tanda tangan yang dapat disesuaikan yang mengikuti desain lampu depan.

Di dalam, kabin dilengkapi dengan kluster instrumen OLED ultra tipis yang berfokus pada pengemudi yang terintegrasi dengan layar melengkung MMI yang meluas. Setiap tingkat trim juga dilengkapi standar dengan layar penumpang depan yang terintegrasi dengan mulus ke dalam dashboard, meningkatkan pengalaman digital untuk penumpang.

Kursi baru "CloudSense" disesuaikan dengan ergonomi konsumen China, dengan 17 titik tekanan utama yang dioptimalkan dari sandaran punggung hingga paha. Kursi depan standar dilengkapi dengan sandaran kaki yang dapat disesuaikan dengan rentang pergerakan 60mm, didukung oleh bantalan samping lebar 118mm, busa kepadatan tinggi 76,8mm, dan lapisan kenyamanan tebal 18mm.

Kokpit pintar generasi berikutnya dari Audi mencerminkan fokus yang kuat pada permintaan pengguna lokal. W-HUD (Windshield Head-Up Display) mengambang 13,1 inci memproyeksikan overlay navigasi waktu nyata langsung ke tampilan jalan, memperluas cakupan visual lebih dari 85% dibandingkan sistem sebelumnya. Selain itu, asisten suara baru, yang dikembangkan dengan kolaborasi bersama mitra domestik terkemuka dan menampilkan avatar virtual baru, memberikan pengalaman suara dalam mobil yang halus dan responsif yang disesuaikan untuk pengemudi Tiongkok.

A5L didukung oleh Qiankun ADAS dari Huawei, termasuk unit LiDAR ganda yang dipasang di bagian depan, enam radar gelombang milimeter (dua yang ditempatkan secara asimetris di bagian depan dan empat yang tersembunyi di sekitar kendaraan), 13 kamera, dan 12 sensor ultrasonik. Paket sensor berlapis ini memungkinkan bantuan pengemudi tingkat lanjut baik di jalur perkotaan maupun jalan raya, serta mendukung parkir pintar di lingkungan bertingkat satu, bertingkat banyak, dan terbuka.

Di bawah kap mesin, A5L didukung oleh mesin EA888 2.0T generasi kelima, yang menghasilkan tenaga 200 kW dan torsi 400 Nm. Turbocharger dengan geometri turbin variabel (VTG) memastikan kinerja yang kuat pada putaran tinggi sambil mempertahankan responsivitas pada kecepatan rendah. Untuk pertama kalinya, A5L juga menggabungkan sistem hibrida dual-motor HDI dari Audi berdasarkan arsitektur paralel P3. Motor yang dipasang pada transmisi memberikan tenaga hingga 18 kW dan memulihkan hingga 25 kW selama pengereman, sehingga memungkinkan pengemudian hanya dengan baterai dalam jarak terbatas.