BYD terus meningkatkan teknologi hibrida DM generasi kelima dengan konsumsi bahan bakar yang diturunkan menjadi 2,6L/100km

Telah Terbit: Aug 6, 2025 11:06
Sumber: gasgoo
Pada 5 Agustus, BYD mengumumkan peningkatan signifikan pada teknologi hibrida DM (Dual Mode) generasi kelima, mencapai tolok ukur baru dalam efisiensi bahan bakar.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 5 Agustus, BYD mengumumkan peningkatan signifikan pada teknologi hibrida DM (Dual Mode) generasi kelima, mencapai tolok ukur baru dalam efisiensi bahan bakar. Dalam kondisi NEDC, konsumsi bahan bakar sistem dalam kondisi baterai rendah telah berkurang lagi sebesar 10%, menjadi hanya 2,6L per 100 kilometer.

Angka baru tersebut telah disertifikasi oleh Pusat Inspeksi dan Pengujian Kualitas Otomotif Nasional (Guangdong), kata BYD.

BYD awalnya meluncurkan teknologi hibrida DM generasi kelima pada 28 Mei 2024, dengan angka yang saat itu sangat inovatif yaitu 2,9L/100km, yang membuka apa yang disebut perusahaan sebagai "era 2 liter" dalam konsumsi bahan bakar PHEV (plug-in hybrid electric vehicle). Sejak itu, BYD telah mendorong perangkat kerasnya—mesin, sistem penggerak listrik, dan unit kontrol domain—ke efisiensi puncak. Kemajuan lebih lanjut, kata perusahaan, harus datang bukan hanya dari perangkat keras tetapi juga dari terobosan dalam koordinasi antara perangkat lunak dan perangkat keras.

Menurut BYD, tiga pilar mendukungi evolusi terbaru ini. Yang pertama adalah skala data. Sejak meluncurkan teknologi DM generasi kelima, perusahaan telah menjual lebih dari 1,5 juta kendaraan yang didukung oleh teknologi tersebut, menghasilkan 2,8 miliar kilometer data pengemudian per bulan—meliputi lebih dari 1,8 juta kondisi pengemudian dunia nyata.

Yang kedua adalah penggunaan model AI besar. BYD telah mengembangkan sistem AI khusus untuk komponen mesin dan penggerak listrik, menggunakannya untuk mengoptimalkan strategi kontrol hibrida.

Yang ketiga adalah penyempurnaan dalam skala besar. Model AI ini dilatih di lebih dari 1,8 juta kondisi operasi, yang memungkinkan strategi hemat bahan bakar yang tepat yang disesuaikan dengan setiap skenario.

Ambil Qin L DM-i dan Seal 06 DM-i sebagai contoh—keduanya mampu menempuh jarak 2.100 kilometer dengan tangki penuh dan baterai penuh. Dengan peningkatan efisiensi terbaru, kendaraan tersebut sekarang menghemat tambahan 0,3 liter bahan bakar per 100 kilometer, yang berjumlah hingga 6,3 liter bahan bakar yang dihemat dalam jarak penuh. Berdasarkan harga bahan bakar saat ini untuk bensin 92-oktan di Tiongkok (sekitar 7 hingga 8 yuan per liter), itu setara dengan pengurangan biaya sebesar 40 hingga 50 yuan per tangki penuh.

BYD juga mengonfirmasi bahwa strategi efisiensi bahan bakar yang telah ditingkatkan akan diluncurkan melalui pembaruan over-the-air (OTA) untuk semua kendaraan yang dilengkapi dengan sistem hibrida DM generasi kelima, memastikan pemilik kendaraan yang sudah ada mendapatkan manfaat dari peningkatan tanpa perlu melakukan upgrade perangkat keras.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
18 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
18 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41