Menurut berita media terintegrasi Dongfeng Motor, proyek industrialisasi pengecoran terintegrasi Dongfeng Motor diperkirakan akan mencapai produksi massal pada Juni 2026. Proyek ini terutama berfokus pada penelitian dan pengembangan, produksi, serta penjualan bagian struktur pengecoran terintegrasi ultra besar untuk Kendaraan Listrik Baru (NEV), dengan produk yang mencakup rakitan lantai belakang, tempat baterai, dan komponen lainnya. Setelah proyek ini mulai beroperasi, Dongfeng Motor akan memiliki dua jalur produksi pengecoran terintegrasi terbesar di dunia, dengan kapasitas masing-masing 16.000 ton dan 10.000 ton, serta diperkirakan akan memproduksi 200.000 bagian ringan setiap tahunnya.
Proyek ini mencakup area seluas 56.939 m² dengan luas bangunan 48.350 m², bertujuan untuk membangun basis manufaktur komprehensif yang mencakup bengkel pengecoran terintegrasi untuk bagian NEV, bersama dengan peralatan proses pendukung dan fasilitas bantu produksi. Proyek ini mengadopsi model pembangunan "pabrik di dalam pabrik", berusaha untuk menciptakan platform manufaktur yang efisien yang mengintegrasikan fungsi penelitian dan pengembangan, produksi, serta pengujian.
Proyek industrialisasi pengecoran terintegrasi Dongfeng menandai Dongfeng Motor sebagai perusahaan manufaktur kendaraan pertama di Tiongkok dan bahkan di dunia yang memiliki dua jalur produksi pengecoran terintegrasi.


![Kenaikan harga tender September diterapkan; aluminium fluorida melanjutkan tren kuatnya [Tinjauan Mingguan Garam Fluorida SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/qKBjc20251217171650.jpg)
