[6.3 Berita Baterai Lithium] Cui Dongshu mengatakan bahwa Tiongkok menyumbang 34,7% pangsa pasar mobil dunia pada Mei 2025

[Sinomine Resource Group: Berinvestasi dalam Pembangunan Proyek Transformasi Teknologi Bahan Kimia Lithium Kemurnian Tinggi 30.000 mt/Tahun]Sinomine Resource Group (002738.SZ) mengumumkan bahwa anak perusahaannya yang sepenuhnya dimiliki, Sinomine Lithium, berencana melakukan peningkatan teknologi komprehensif pada jalur produksi bahan kimia lithium 25.000 mt/tahun yang sudah ada. Perusahaan akan menginvestasikan 120,74 juta yuan untuk membangun proyek transformasi teknologi bahan kimia lithium kemurnian tinggi 30.000 mt/tahun, dengan dana bersumber dari dana milik sendiri atau dana yang dihimpun sendiri oleh Sinomine Lithium. Penghentian produksi untuk pemeliharaan dan peningkatan teknologi akan berlangsung sekitar enam bulan. Setelah proyek selesai, perusahaan akan memiliki kapasitas produksi bahan kimia lithium kelas baterai gabungan sebesar 71.000 mt/tahun. (Finance News)

[Cui Dongshu: Tiongkok Memegang 34,7% Pangsa Pasar Otomotif Global pada Mei 2025]Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Penumpang China, menyatakan dalam sebuah artikel bahwa Tiongkok mencapai 34% pangsa pasar otomotif global dari Januari hingga Mei 2025. Kinerja yang lebih rendah dari produsen otomotif Tiongkok pada awal 2025 mencerminkan faktor musiman normal selama periode Tahun Baru Imlek. Dengan munculnya efek stimulus kebijakan, pasar otomotif Tiongkok menguat dari Maret hingga Mei. Pada Mei, pangsa penjualan otomotif global Tiongkok naik kembali menjadi 34,7%, meningkat 2,7 poin persentase secara tahunan.

[EVE: Perusahaan Cucunya Akan Berinvestasi hingga 8,654 Miliar Yuan dalam Proyek Baterai Penyimpanan Energi Baru]EVE (300014.SZ) mengumumkan bahwa cucunya yang sepenuhnya dimiliki, EVE Energy Malaysia, berencana untuk menginvestasikan hingga 8,654 miliar yuan dalam pembangunan proyek baterai penyimpanan energi baru, menggunakan kombinasi dana milik sendiri, hasil pendanaan ekuitas, dan/atau dana yang dihimpun sendiri. Periode konstruksi proyek tidak akan melebihi 2,5 tahun, dengan lahan seluas sekitar 484.000 m². Inisiatif ini akan memfasilitasi ekspansi bisnis luar negeri perusahaan, mengurangi risiko gesekan perdagangan internasional, meningkatkan kapasitas produksi, dan meningkatkan kinerja operasional, berperan positif dalam mengoptimalkan tata letak industri global EVE. Namun, proyek ini memerlukan pengajuan/persetujuan peraturan dari otoritas Tiongkok dan Malaysia terkait, serta menghadapi risiko penundaan penyelesaian atau kegagalan memenuhi perkiraan laba. (Finance News)

[GEM: Perusahaan Capai Pengiriman Produk Skala Ton di Sektor Baterai Padat]GEM menyatakan di platform interaktifnya bahwa pihaknya mulai mengembangkan bahan prekursor untuk baterai padat sejak 2019, termasuk bahan katoda berbasis nikel tinggi, nikel ultra-tinggi, dan mangan kaya lithium. Perusahaan telah mencapai pengiriman produk dalam skala ton di sektor ini. (Finance News)

[KanHoo: Tandatangani Perjanjian Kerja Sama Strategis dengan Beijing Pure Lithium New Energy Technology untuk Kolaborasi Baterai Lithium-Ion Padat-Penuh]KanHoo (300340.SZ) mengumumkan telah menandatangani Perjanjian Kerja Sama Strategis dengan Beijing Pure Lithium New Energy Technology, membentuk kemitraan strategis rantai penuh mencakup "bahan-peralatan-R&D-jalur produksi". Kolaborasi berfokus pada peralatan manufaktur baterai lithium-ion padat-penuh (termasuk peralatan khusus), material katoda baterai padat-penuh, dan promosi pasar aplikasi penyimpanan energi baterai padat-penuh.

[Komisi Eropa Usulkan Pengecualian Tol untuk Meningkatkan Permintaan Truk dan Bus Bebas Emisi]Untuk merangsang dan mendukung daya saing transportasi darat berkelanjutan, Komisi Eropa telah mengusulkan pengecualian kendaraan berat bebas emisi dari tol jalan dan biaya penggunaan. Usulan ini memperpanjang periode pembebasan saat ini dari 31 Desember 2025 menjadi 30 Juni 2031, memberikan insentif signifikan bagi perusahaan untuk berinvestasi pada kendaraan berat bebas emisi. Pengecualian yang diusulkan sejalan dengan standar kinerja emisi CO2 UE untuk kendaraan berat baru, menargetkan pengurangan emisi hingga 43% pada 2030. (Cailian Press)