Stasiun Pengisian Cepat Shuttle Flagship Nasional Pertama Li Auto Diluncurkan

Telah Terbit: Jun 27, 2025 19:01
Stasiun pengisian daya cepat ultra flagship shuttle nasional pertama Li Auto telah hadir di Changzhou. Stasiun ini dilengkapi dengan empat tiang pengisian daya cepat ultra 5C dengan satu senapan dan tiga tiang pengisian daya cepat ultra 4C dengan dua senapan. Mengadopsi desain shuttle dengan akses depan dan belakang, mirip dengan tata letak pompa bensin, kendaraan dapat langsung berjalan setelah pengisian daya, dan kendaraan berikutnya dapat langsung mengisi tempat kosong, sangat meningkatkan efisiensi pengisian daya, mengurangi waktu tunggu kendaraan, serta menghindari masalah tiang pengisian daya yang terpakai dalam waktu lama. Stasiun pengisian daya cepat ultra ini dilengkapi dengan empat tiang pengisian daya cepat ultra 5C dengan satu senapan dengan daya puncak masing-masing 520 kW dan tiga tiang pengisian daya cepat ultra 4C dengan dua senapan dengan daya puncak masing-masing 360 kW, menyediakan total empat tempat pengisian daya cepat ultra 5C dan enam tempat pengisian daya cepat ultra 4C. Setiap tiang 5C di area shuttle 5C "parkir dan isi daya langsung" dilengkapi dengan sistem pasokan listrik mandiri, yang memungkinkan pengoperasian dengan daya penuh bahkan ketika beberapa kendaraan sedang melakukan pengisian daya secara bersamaan. Ketika empat model Li Auto BEV melakukan pengisian daya secara bersamaan, semuanya dapat mencapai pengisian daya yang efisien, meningkatkan jarak tempuh hingga 500 kilometer hanya dalam 10 menit pengisian daya.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
1 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
1 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
15 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Baca Selengkapnya
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Hari ini, harga spot baterai lithium karbonat SMM bergerak lebih rendah dibandingkan hari perdagangan sebelumnya. Kontrak lithium karbonat 2701 dibuka lebih rendah di 157.000 yuan/mt hari ini, kemudian berfluktuasi melemah setelah pembukaan. Pada sesi pagi, diperdagangkan lemah di kisaran 156.000-157.000 yuan, dengan tertinggi intraday 157.800 yuan/mt. Menjelang tengah hari, harga turun cepat ke 153.200 yuan/mt, mencapai titik terendah intraday baru. Sekitar tengah hari, harga bergerak naik turun berulang kali di kisaran 154.000-156.000 yuan. Pada sesi sore, pembeli sempat mendorong harga naik tetapi gagal menembus garis harga rata-rata. Harga melemah lagi di akhir perdagangan, akhirnya ditutup turun 3,2% di 154.800 yuan/mt, dengan open interest turun 9.123 lot. Di pasar spot, pembeli hilir melakukan pembelian saat harga turun sesuai kebutuhan. Pada level 155.000 yuan/mt ke bawah, minat beli pesanan spot dari hilir terus pulih. Di sisi pasokan, seiring harga yang bergerak lebih rendah, minat menjual pesanan spot tetap lemah, dengan beberapa pabrik kimia lithium menahan harga dan menahan penjualan. Secara keseluruhan, permintaan pasar dan transaksi aktual relatif aktif.
15 jam yang lalu
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
16 jam yang lalu
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Baca Selengkapnya
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Poin utama di awal: Lonjakan pada kuartal keempat tidak mungkin terjadi, tetapi kami memperkirakan pertumbuhan moderat akan berlanjut. Output bulanan kemungkinan akan berada di kisaran 9–10 ton – sedikit meningkat dari kuartal ketiga, bukan lompatan yang eksplosif.
16 jam yang lalu