Shanghai (Gasgoo)- Pada 10 Juni, DENZA, merek kendaraan premium di bawah BYD, mengumumkan bahwa kendaraan D9 yang diproduksi massal ke-250.000 telah resmi turun dari jalur perakitan.
DENZA D9 adalah model pertama yang diperkenalkan setelah merek tersebut diluncurkan dengan identitas baru. Pada 26 Desember 2024, DENZA D9 2025 mulai dijual, menawarkan delapan tingkat trim: lima varian PHEV (kendaraan listrik hibrida plug-in) dengan harga antara 339.800 yuan hingga 449.800 yuan, dan tiga varian BEV (kendaraan listrik baterai) dengan harga mulai dari 349.800 yuan hingga 469.800 yuan.
Secara visual, DENZA D9 2025 mempertahankan desain keseluruhan pendahulunya tetapi memiliki detail gaya yang lebih halus. Bagian depan menggunakan gril krom besar, dengan trim perak yang didesain ulang menjadi bentuk "L", diapit oleh lampu depan LED yang ramping untuk memberikan kesan yang lebih berani dan dinamis. Model ini juga menambahkan unit LiDAR yang dipasang di atap dan kamera samping yang terintegrasi ke dalam fender depan.
Di dalam, DENZA D9 baru menekankan kecanggihan teknologi sambil mempertahankan nuansa premium. Kabin dilengkapi dengan layar sentuh pusat mengambang 15,6 inci, kluster instrumen digital penuh 10,25 inci, dan layar HD samping penumpang 10,25 inci tambahan, yang memungkinkan pengalaman interaktif multi-layar yang mulus.
Kenyamanan penumpang adalah salah satu fitur utama. Kursi independen baris kedua menawarkan mode nol gravitasi satu sentuhan dan dipasang pada rel geser listrik 1.080 mm untuk memaksimalkan ruang interior. Kursi-kursi ini dilengkapi dengan penyesuaian listrik 14 arah, sandaran kaki, dan fungsi pijat 16 titik. Baris ketiga juga dilengkapi dengan baik, dengan tiga titik pengikat kursi anak, ventilasi dan pemanas kursi, serta sistem pengingat sabuk pengaman.
Di semua varian, DENZA D9 2025 dilengkapi standar dengan sistem ADAS DiPilot 300, yang didukung oleh 32 sensor, termasuk unit LiDAR.
Dari segi powertrain, DENZA D9 2025 dibangun berdasarkan teknologi hibrida DM generasi kelima BYD. Kendaraan ini dilengkapi dengan mesin 1,5T dengan output maksimum 115 kW. Versi penggerak semua roda menggunakan pengaturan motor ganda—200 kW di depan dan 45 kW di belakang—sedangkan model penggerak roda depan dilengkapi dengan motor 200 kW.
![[Baterai Solid-State: Produk 10 Ah Kelas 500 Wh/kg Ganfeng Lithium dalam Produksi Massal Skala Kecil]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Baterai solid-state: SEVC POWER menyelesaikan pendanaan beberapa ratus juta yuan, mempercepat industrialisasi baterai all-solid-state sulfida]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
