Leapmotor Catat Peningkatan Pengiriman Kendaraan sebesar 148% YoY pada Mei 2025

Telah Terbit: Jun 3, 2025 16:25
Sumber: gasgoo
Pada Mei 2025, produsen kendaraan energi baru (NEV) asal Tiongkok, Leapmotor, telah mengirimkan 45.067 kendaraan, menandai lonjakan tahunan lebih dari 148%, menurut sebuah unggahan di akun WeChat perusahaan.

Shanghai (Gasgoo)- Pada Mei 2025, produsen kendaraan listrik baru (NEV) asal Tiongkok, Leapmotor, mengirimkan 45.067 unit kendaraan, menandai lonjakan tahunan lebih dari 148%, menurut sebuah unggahan di akun WeChat perusahaan tersebut.

Pada 15 Mei, pabrikan mobil tersebut secara resmi meluncurkan Leapmotor C10 2026 ke pasar, menawarkan lima varian termasuk versi BEV (kendaraan listrik baterai) dan REEV (kendaraan listrik dengan peningkatan jarak tempuh). Model ini dibanderol dengan harga antara 122.800 yuan hingga 142.800 yuan.

C10 yang telah diperbarui memiliki beberapa penyempurnaan berdasarkan model saat ini dan memperkenalkan warna eksterior baru, yaitu Misty Purple. Lampu depan yang didesain ulang lebih luas dan dilengkapi dengan strip lampu LED tengah yang secara visual memperlebar bagian depan kendaraan. Lubang udara besar dan saluran udara samping yang tebal di bagian bawah depan kendaraan semakin meningkatkan karakter sporty kendaraan tersebut.

Dari samping, C10 baru mengadopsi desain yang bersih namun kokoh, dengan fitur roda multi-jari besar berwarna abu-abu senjata dan pegangan pintu listrik yang rata. Dimensi kendaraan tidak berubah dari model 2024, dengan panjang 4.739 mm, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.680 mm, dengan jarak sumbu roda 2.825 mm.

Di bidang teknologi, sistem infotainment Leapmotor C10 2026 telah ditingkatkan untuk menggunakan chip Qualcomm Snapdragon 8295, yang memungkinkan antarmuka desktop 3D real-time dan simulasi lingkungan SR (Surround Reality) layar ganda. Sistem bantuan pengemudi didukung oleh chip Snapdragon 8650 dan mendukung fitur bantuan pengemudi LiDAR dan end-to-end.

Dalam hal kinerja, versi BEV kini mencakup paket baterai 74,9 kWh, meningkatkan jarak tempuh peringkat CLTC menjadi 605 kilometer. Pada platform pengisian cepat tegangan tinggi 800V, pengisian dari 30% hingga 80% state-of-charge (SOC) hanya membutuhkan waktu 16 menit. Untuk versi REEV, interval pengisian yang sama berkurang menjadi 18 menit. Selain itu, model BEV memiliki tingkat konsumsi energi 14,1 kWh per 100 kilometer. Motor listriknya telah ditingkatkan dari 170 kW menjadi 220 kW, memotong waktu akselerasi 0–100 km/jam menjadi 5,9 detik. Varian REEV mempertahankan motor 170 kW dan jarak tempuh peringkat CLTC 210 km hanya dengan daya baterai.

Pada 19 Mei, Leapmotor merilis hasil keuangan kuartal pertama (Q1) mereka, melaporkan rekor tertinggi di seluruh metrik kunci termasuk pendapatan dan margin kotor.

Menurut laporan tersebut, Leapmotor mencatatkan pendapatan sebesar 10,02 miliar yuan pada Q1 2025, meningkat 187,1% secara tahunan. Margin kotor melonjak tajam menjadi 14,9%, sementara pengiriman kendaraan mencapai 87.552 unit—naik 162,1% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Meskipun perusahaan mencatatkan rugi bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham sebesar 130 juta yuan, angka tersebut menyempit secara signifikan dibandingkan tahun sebelumnya. Terutama, arus kas operasional berubah menjadi positif, menyoroti momentum pertumbuhan yang kuat dan prospek profitabilitas yang membaik.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
13 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
13 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
13 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
13 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41