Shanghai (Gasgoo)- Menurut Aliansi Inovasi Industri Baterai Kendaraan Listrik China ("CAPBIIA"), pada Maret 2025, volume pemasangan baterai kendaraan listrik di China mencapai 56,6 GWh, menandai kenaikan 62,3% dari bulan sebelumnya dan 61,8% secara tahunan.
Dari jumlah tersebut, baterai lithium ferrofosfat (LFP) mendominasi dengan 46,6 GWh terpasang—82,3% dari total—mencatat lonjakan 63,9% bulanan dan 97% secara tahunan. Sebaliknya, baterai lithium nirkabel tiga komponen mencatat 10 GWh dalam pemasangan, menyumbang 17,7% dari total, dengan pertumbuhan 55,2% bulanan tetapi penurunan 11,6% secara tahunan.
Total 41 perusahaan baterai memiliki produk yang dipasang pada kendaraan energi baru (NEVs) selama Maret, dua lebih banyak dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Tiga, lima, dan sepuluh produsen baterai teratas masing-masing menyumbang 40,5 GWh, 45,6 GWh, dan 52,5 GWh, atau 71,7%, 80,6%, dan 92,9% dari total volume pemasangan. Saham sepuluh teratas turun 3,1 poin persentase dibandingkan tahun lalu, menunjukkan sedikit peningkatan keberagaman pasar.
Dari Januari hingga Maret, pemasangan baterai kendaraan listrik kumulatif di China mencapai 130,2 GWh, naik 52,8% secara tahunan. Baterai LFP mendominasi dengan 105,2 GWh, atau 80,8% dari total, naik 93,6% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Sementara itu, baterai nirkabel tiga komponen melihat volumenya turun menjadi 25 GWh, turun 19% secara tahunan dan menyumbang 19,2% dari total.
Dalam tiga bulan pertama, 46 produsen baterai di China memasok produk untuk NEVs, empat lebih banyak dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Tiga, lima, dan sepuluh pemasok teratas masing-masing mengirim 95,4 GWh, 107,4 GWh, dan 121,7 GWh, atau 73,3%, 82,5%, dan 93,5% dari total pemasangan.
Maret juga mencatat produksi gabungan 118,3 GWh dari baterai kendaraan listrik dan jenis lainnya, mewakili pertumbuhan 18% bulanan dan 54,3% dibandingkan tahun lalu.
Dalam tiga bulan pertama tahun ini, total produksi baterai mencapai 326,3 GWh, naik 74,9% secara tahunan.
Penjualan baterai pada Maret mencapai 115,4 GWh, naik 28,3% dari Februari dan 64,9% secara tahunan. Dari jumlah tersebut, penjualan baterai kendaraan listrik berada di 87,5 GWh—75,8% dari total penjualan—naik 30,7% bulanan dan 46,9% secara tahunan.
Untuk periode Januari–Maret, penjualan baterai kumulatif mencapai 285,8 GWh, naik 73,7% secara tahunan. Baterai kendaraan listrik menyumbang 217,3 GWh, atau 76% dari total, dengan penjualan naik 51,3% secara tahunan.
Ekspor baterai total 23,0 GWh pada Maret, meningkat 8,8% bulanan dan 75,3% secara tahunan, mewakili 19,9% dari total penjualan bulanan. Dari jumlah tersebut, ekspor baterai kendaraan listrik mencapai 13,9 GWh (60,5% dari total ekspor), naik 8,6% dari Februari dan 11,3% dari tahun lalu.
Secara kumulatif, China mengekspor 61,5 GWh baterai dalam tiga bulan pertama, melonjak 91,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu, menyumbang 21,5% dari total penjualan baterai. Baterai kendaraan listrik menyumbang 37,8 GWh (61,4% dari ekspor), naik 21,5% secara tahunan, sementara ekspor baterai lainnya melonjak menjadi 23,7 GWh, mewakili 38,6% dari total ekspor.
