Rho Motion, rumah riset EV terkemuka, hari ini mengungkapkan bahwa jumlah kendaraan listrik yang terjual secara global pada Februari 2025 mencapai 1,2 juta. Pasar EV tumbuh hampir 50% dibandingkan Februari 2024, tetapi turun 3% dibandingkan Januari 2025.
Manajer Data Rho Motion, Charles Lester, berkomentar:
“Ini adalah awal yang solid untuk penjualan EV secara global dengan peningkatan 50% pada Februari dibandingkan tahun sebelumnya. Sebagian besar pertumbuhan terus berasal dari China yang mengalami kebangkitan kendaraan listrik murni tahun ini dibandingkan dengan tren kendaraan hybrid pada 2024. Meskipun tarif tinggi, merek domestik mereka, BYD, tidak menunjukkan tanda-tanda melambat dalam ekspansi domestik dan internasional mereka.
“Sementara itu, di Eropa, mobil listrik berbaterai menjadi tren bulan ini dengan lonjakan 29% sepanjang tahun. Pajak berat Prancis pada plug-in hybrid memiliki dampak besar pada penjualan kendaraan tersebut yang turun hampir 50% sejauh tahun ini. Produsen mungkin merasa lega bahwa Uni Eropa telah memperkenalkan fleksibilitas dalam standar emisi, tetapi mereka tetap harus bekerja keras untuk menghindari denda besar.
“Adapun Amerika Utara, wilayah ini mengalami pertumbuhan stabil sebesar 20% sejauh tahun ini. Pengemudi Amerika membeli 30% lebih banyak kendaraan listrik dibandingkan periode yang sama tahun lalu, memanfaatkan bulan-bulan terakhir insentif pajak IRA sebelum insentif tersebut diperkirakan akan dihentikan akhir tahun ini.”
Snapshot penjualan kendaraan listrik Jan-Feb 2025 vs Jan-Feb 2024, Year to Date (YTD) %
- Global: 2,4 juta, +30%
- China: 1,4 juta, +35%
- UE & EFTA & Inggris: 0,5 juta, +20%
- AS & Kanada: 0,3 juta, +20%
- Wilayah Lain: 0,2 juta, +35%
Eropa
Pasar EV Eropa terus tumbuh sebesar 20% YTD. Pasar Kendaraan Listrik Baterai (BEV) mengambil porsi terbesar dari pertumbuhan ini sebesar 29% YTD, dengan Kendaraan Listrik Plug-in Hybrid (PHEV) tumbuh secara moderat sebesar 2% YTD. Sebagian besar pasar Eropa meningkat YTD, kecuali Prancis yang tetap turun karena pengenalan pajak berat pada PHEV yang dimulai pada Januari 2025 yang menyebabkan penurunan PHEV sebesar 48% YTD. Namun, penjualan BEV di Prancis kini naik sebesar 1% YTD. Pasar BEV Jerman dan Inggris terus menunjukkan penjualan yang kuat dengan keduanya lebih dari 40% YTD. Komisi UE telah mengusulkan fleksibilitas bagi produsen mobil dan van dalam memenuhi standar CO2. Fleksibilitas ini memungkinkan produsen memenuhi target dengan merata-ratakan kinerja selama tiga tahun, membantu mencegah denda besar yang diperkirakan akan dihadapi beberapa produsen mobil.
China
Pasar China meningkat sebesar 76% pada Februari 2025 dibandingkan bulan yang sama tahun lalu. Namun, Tahun Baru Imlek berada di pertengahan Februari tahun lalu, dibandingkan tahun ini yang jatuh di awal bulan. Oleh karena itu, lebih baik membandingkan angka YTD, yang tetap menunjukkan pasar China naik sebesar 35%. Tahun lalu, pertumbuhan PHEV melampaui pertumbuhan BEV. Namun, sejauh tahun ini di China, penjualan BEV telah tumbuh sebesar 46% dan PHEV sebesar 22%. Dalam dua bulan pertama 2025, BYD telah menjual lebih dari 130.000 EV di luar negeri saat mereka melanjutkan ekspansi global mereka. Di UE & EEA, tarif belum menghalangi BYD karena angka penjualan bulanan terus meningkat.
Amerika Utara
Pasar EV Amerika Utara (AS, Kanada, dan Meksiko) telah tumbuh sebesar 20% YTD, dengan pasar Meksiko lebih dari dua kali lipat karena peningkatan impor EV China yang dimulai secara besar-besaran tahun lalu. AS mencatat pertumbuhan penjualan kendaraan listrik berbaterai sebesar 28% sejauh tahun ini.
Sementara Kredit Pajak Kendaraan Bersih AS belum dihapuskan, RUU pertama telah diajukan untuk menghapus kredit pajak tersebut. Undang-Undang Menghapus Insentif Berlebihan untuk Kendaraan Listrik (ELITE) (S. 541) mencabut kredit untuk EV baru dan bekas, menghapus 'celah leasing' dan menghilangkan kredit pajak stasiun pengisian EV. Diperkirakan akan memakan waktu beberapa bulan untuk menghapus kredit pajak tersebut dan konsumen kemungkinan akan mencoba memanfaatkannya sebelum dihapus.
Produsen BEV terbesar di AS, Tesla, mengalami awal tahun yang sulit dengan penjualan Januari menunjukkan kesulitan di Eropa (turun –47%) dan China (-15%). Ini dibandingkan dengan pasar BEV yang sama yang mencatat pertumbuhan masing-masing sebesar 33% dan 16%. Penjualan Tesla di Prancis, Jerman, Inggris, dan Belgia sangat terpukul dengan penurunan sebesar 63%.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Catatan untuk Editor
Rho Motion, sebuah Perusahaan Benchmark, didirikan pada 2018 oleh Direktur Utama Adam Panayi dan kini menjadi rumah riset global terkemuka untuk intelijen yang dapat ditindaklanjuti dalam pasar kendaraan listrik dan baterai, teknologi terkait termasuk motor dan sistem, pengisian daya dan infrastruktur, penyimpanan energi stasioner, daur ulang baterai, dan pasar energi serta energi terbarukan yang lebih luas.
Pada Juni 2024, Rho Motion bergabung dengan Benchmark Mineral Intelligence, bisnis dengan pertumbuhan tercepat di dunia dalam skala besar untuk litium, mineral kritis, dan transisi energi.
Bersama-sama, dengan hampir 250 karyawan, Benchmark dan Rho Motion membentuk platform terbesar di dunia untuk harga, data, dan intelijen pasar yang didedikasikan untuk seluruh rantai pasokan mineral kritis dan transisi energi.
Cari tahu lebih lanjut tentang Rho Motion dan acara mendatang mereka di:rhomotion.com
Sumber: https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-up-50-in-february-2025/
![[SMM Analisis] Harga LCO Terus Turun di Kuartal III; Penurunan Menyempit di Kuartal IV, Titik Terendah dan Pemulihan Diperkirakan pada 2027](https://imgqn.smm.cn/usercenter/hoPFT20251217171727.jpg)
![[SMM Analysis] Kemajuan Teknologi Baterai Lithium Konsumen Melambat; Perubahan Material Normal, Kebijakan Keamanan Diperketat](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MyEcZ20251217171727.jpg)
![[Analisis SMM] Pasar Baterai Lithium Konsumen Terbelah; Lithium Kobalt Oksida Kelas Atas dan Kacamata AI Muncul](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
