Dongfeng Nissan meluncurkan berbagai teknologi kendaraan energi baru, menampilkan sedan N7

Telah Terbit: Mar 5, 2025 17:59
Sumber: gasgoo
Pada 1 Maret, Dongfeng Nissan mengadakan acara peluncuran teknologi di Guangzhou, menandai pameran besar pertamanya untuk teknologi kendaraan energi baru (NEV).

Beijing (Gasgoo)- Pada 1 Maret, Dongfeng Nissan mengadakan acara peluncuran teknologi di Guangzhou, menandai pameran besar pertama teknologi kendaraan energi baru (NEV). Acara ini menyoroti inovasi terbaru merek tersebut, termasuk Arsitektur Tianyan, yang menjadi dasar transformasi NEV-nya, serta empat kemajuan teknologi utama: sistem penggerak listrik cerdas 14-dalam-1, kursi AI Zero-Pressure Cloud Cushion, sistem mengemudi cerdas berbasis model besar ujung-ke-ujung, dan teknologi pencegahan mabuk perjalanan yang komprehensif.  

Arsitektur Tianyan

Dibangun di bawah strategi "GLOCAL", Arsitektur Tianyan (nama dalam pinyin Cina) mengintegrasikan keselamatan ultra-tinggi, skalabilitas modular, dan kenyamanan cerdas.

Platform 3S-nya (super-kaku, super-ringan, super-aman) menggunakan bahan canggih untuk perlindungan tabrakan, sementara sistem baterainya lulus uji "empat-jarum, multi-sel tanpa pelarian termal" pertama di Tiongkok. Platform 800V memungkinkan pengisian ulang jarak 400km dalam waktu kurang dari 7 menit.

Sistem penggerak listrik cerdas 14-dalam-1

Sistem penggerak listrik cerdas 14-dalam-1 Dongfeng Nissan mengintegrasikan chip pintar multi-inti, mencapai kontrol daya presisi dengan kecepatan respons 1/10.000 detik, yang 100 kali lebih cepat daripada komunikasi CAN. Inovasi ini juga meningkatkan ruang interior. Sistem terintegrasi ini juga membebaskan ruang kabin.

Kursi AI Zero-Pressure Cloud Cushion

Perusahaan juga memperkenalkan kursi AI Zero-Pressure Cloud Cushion, yang memiliki 88 inovasi yang dipatenkan. Kursi ini menggabungkan 49 sensor pintar dan algoritma postur adaptif berbasis AI, berdasarkan data dari lebih dari 1.500 pengguna. Algoritma ini kemudian dilatih pada 200.000 model virtual menggunakan data pengguna nyata, mensimulasikan penyesuaian adaptif. Saat digunakan, algoritma ini akan terus ditingkatkan melalui pembaruan OTA, menyesuaikan postur pengguna secara mulus.

Dari segi perangkat keras, kursi ini mencakup 19 kantong udara pintar dan bantalan pneumatik yang dapat diperpanjang hingga 60mm untuk dukungan kaki. Kursi ini juga menawarkan pompa dengan kekuatan pijatan hingga 60N.

Teknologi pencegahan mabuk perjalanan

Untuk meningkatkan kenyamanan berkendara, Dongfeng Nissan meluncurkan sistem pencegahan mabuk perjalanan yang komprehensif, mencakup 17 strategi anti-mabuk perjalanan di enam skenario berkendara, termasuk akselerasi, melaju di jalan tol, menyalip, berbelok, jalan bergelombang, dan kemacetan perkotaan.

Selain itu, sistem sasis pintar dengan rentang peredaman yang dapat disesuaikan hingga 10 kali lipat dan 216 mode suspensi yang dapat disesuaikan diperkenalkan, disempurnakan dengan masukan dari ahli performa GT-R Hiroyoshi Kato.

Solusi mengemudi cerdas

Dalam mengemudi cerdas, Dongfeng Nissan bekerja sama dengan perusahaan mengemudi otonom Momenta untuk mengembangkan sistem NOA (navigasi-otomatis) berbasis model besar ujung-ke-ujung. NOA jalan tol dapat menangani manuver kompleks seperti bergabung, menghindari kendaraan besar, dan menavigasi zona konstruksi, sementara NOA perkotaan unggul dalam skenario belokan tanpa perlindungan dan perubahan jalur. Sistem parkir otomatis mencapai efisiensi terdepan di industri dalam kondisi menantang seperti tempat parkir miring dan sempit.

Untuk keselamatan cerdas, sistem NOA memastikan pengereman stabil bahkan pada kecepatan 130 km/jam. Sementara itu, kokpit pintar Yunxiang (nama dalam pinyin Cina) yang baru, yang mengintegrasikan DeepSeek AI, termasuk yang pertama dari jenisnya di merek usaha patungan. Sistem Nissan OS, yang didukung oleh chip Qualcomm Snapdragon 8295P, meningkatkan interaksi manusia-kendaraan dengan bantuan AI, kustomisasi berbasis skenario, dan integrasi lingkungan multi-sensori.

Dongfeng Nissan N7

Dongfeng Nissan N7, model pertama yang dibangun di atas Arsitektur Tianyan, adalah sedan listrik murni berukuran sedang hingga besar dengan panjang 4,930mm, lebar 1,895mm, dan tinggi 1,487mm. Mobil ini memiliki koefisien hambatan 0,208Cd dan desain yang mengikuti rasio emas (0,618) untuk aerodinamika dan kelapangan yang optimal.

N7 akan mengintegrasikan inovasi utama, termasuk kokpit Yunxiang, kursi AI Zero-Pressure Cloud Cushion, Nissan OS, pencegahan mabuk perjalanan, dan mengemudi cerdas tingkat lanjut ujung-ke-ujung. Model ini dijadwalkan debut pada acara pra-penjualan di bulan April.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
19 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
19 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
19 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
19 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41