Kapal kontainer dual-fuel metanol pertama di China dengan kapasitas 16.000 TEU, "COSCO Shipping Yangpu," dinamai di Yangzhou.

Telah Terbit: Feb 25, 2025 11:24

Pada pagi hari tanggal 18 Februari, kapal tonggak sejarah, "COSCO Shipping Yangpu," berhasil mengadakan upacara penamaan di Yangzhou. Kapal kontainer dual-fuel metanol berkapasitas 16.000 TEU ini tidak hanya menjadi terobosan signifikan bagi COSCO Shipping Group dalam memajukan industri strategis hijau dan rendah karbon serta mempercepat pembangunan armada berbahan bakar energi baru, tetapi juga menjadi tonggak penting dalam transformasi hijau industri pelayaran Tiongkok.

"COSCO Shipping Yangpu," yang dibangun dengan cermat oleh COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou), adalah kapal kontainer dual-fuel metanol pertama di bawah COSCO Shipping Holdings. Dengan panjang total 366 meter, lebar 51 meter, dan kapasitas maksimum 16,136 TEU, kapal ini mengintegrasikan inovasi teknologi, fitur hijau dan rendah karbon, serta kecerdasan digital. Kapal ini menjadi penghubung penting dalam upaya COSCO Shipping untuk memenuhi kebutuhan koridor pelayaran hijau dan membangun rantai industri metanol hijau.

Yang patut diperhatikan adalah "COSCO Shipping Yangpu," yang dilengkapi dengan tangki penyimpanan metanol ultra-besar, memungkinkan kapal ini menyelesaikan pelayaran melintasi Pasifik dalam "mode metanol murni." Fitur ini membuka jalur baru untuk optimalisasi hijau pelayaran global. Setelah diserahkan kepada COSCO Shipping Lines untuk rute Pantai Timur Amerika Utara, kapal ini akan memberikan dukungan kuat bagi transformasi hijau industri pelayaran global.

Dengan dukungan sistem kapal cerdas, "COSCO Shipping Yangpu" menunjukkan kinerja luar biasa dalam konsumsi energi dan metrik penghematan energi hijau rendah karbon, menampilkan efisiensi pemanfaatan energi yang luar biasa dan menetapkan tolok ukur baru untuk konservasi energi dan pengurangan emisi di industri pelayaran. Metanol, sebagai bahan bakar hijau dan rendah karbon, menawarkan keunggulan seperti bebas dari nitrogen oksida dan sulfur, emisi PM rendah, tantangan modifikasi teknis yang relatif kecil, penyimpanan dan penggunaan yang mudah, biaya operasi dan perawatan rendah, keamanan tinggi, serta fluktuasi harga pasar yang stabil, menjadikannya pilihan ideal untuk upaya dekarbonisasi industri pelayaran.

Selama desain dan konstruksi "COSCO Shipping Yangpu," COSCO Shipping Heavy Industry mengatasi tantangan teknis terkait aplikasi bahan bakar metanol dengan menetapkan 163 topik penelitian, menghasilkan lebih dari 200 laporan penelitian khusus, dan mengajukan serta memproses 31 paten penemuan. Selama proses pengisian bahan bakar metanol pertama, China Marine Bunker Jiangsu Company bekerja sama erat dengan COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou) untuk mengembangkan "rencana desain pengisian bahan bakar metanol truk tangki terminal" pertama di negara tersebut untuk kapal kontainer besar, yang menerima sertifikat persetujuan prinsip dari China Classification Society, lebih lanjut memajukan inovasi ekologi hijau dan rendah karbon.

Dengan pembangunan serangkaian kapal baru dan retrofit kapal yang ada oleh COSCO Shipping Holdings, proporsi kapal berbahan bakar energi baru dan energi bersih dalam armada kontainer COSCO Shipping terus meningkat. Di masa depan, COSCO Shipping akan terus sejalan dengan tren pengembangan hijau dan rendah karbon industri, menyuntikkan momentum hijau ke dalam pengembangan berkualitas tinggi, dan secara konsisten berkontribusi pada upaya dekarbonisasi industri pelayaran.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Reshuffle industri hidrogen menguat: kerugian di bawah tekanan, implementasi adalah kuncinya
12 menit yang lalu
[SMM Analysis] Reshuffle industri hidrogen menguat: kerugian di bawah tekanan, implementasi adalah kuncinya
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Reshuffle industri hidrogen menguat: kerugian di bawah tekanan, implementasi adalah kuncinya
[SMM Analysis] Reshuffle industri hidrogen menguat: kerugian di bawah tekanan, implementasi adalah kuncinya
12 menit yang lalu
Analisis Produksi Elektrolit Sulfida Agustus: Kapasitas Berlipat Ganda – Mengapa Tingkat Operasi Masih Terpuruk di Titik Terendah?
17 menit yang lalu
Analisis Produksi Elektrolit Sulfida Agustus: Kapasitas Berlipat Ganda – Mengapa Tingkat Operasi Masih Terpuruk di Titik Terendah?
Baca Selengkapnya
Analisis Produksi Elektrolit Sulfida Agustus: Kapasitas Berlipat Ganda – Mengapa Tingkat Operasi Masih Terpuruk di Titik Terendah?
Analisis Produksi Elektrolit Sulfida Agustus: Kapasitas Berlipat Ganda – Mengapa Tingkat Operasi Masih Terpuruk di Titik Terendah?
Pada Januari–Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70,44 ton, naik 119,7% dari tahun sebelumnya dan telah melampaui total sepanjang tahun 2025 (58,29 ton). Namun, pertumbuhan yang mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit.
17 menit yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
37 menit yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
37 menit yang lalu