Unit produksi massal pertama model DENZA N9 keluar dari jalur produksi

Telah Terbit: Feb 8, 2025 21:32
Sumber: gasgoo
Pada 8 Februari, DENZA secara resmi mengumumkan bahwa unit produksi massal pertama dari model DENZA N9 telah keluar dari jalur produksi.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 8 Februari, DENZA secara resmi mengumumkan bahwa unit pertama produksi massal model DENZA N9 telah keluar dari jalur produksi.

Model DENZA N9, yang diposisikan sebagai SUV berukuran besar, akan memulai pra-penjualan bulan ini dan diluncurkan ke pasar pada bulan Maret. Model ini akan debut sebagai versi PHEV (plug-in hybrid electric vehicle), diikuti kemudian oleh varian BEV (battery electric vehicle).

Fascia depan N9 menampilkan grille tertutup dan lampu depan terpisah, dengan saluran udara di kedua sisi. Bumper depan mengadopsi desain dua lapis dengan ventilasi pembuangan panas, memberikan tampilan yang kokoh. Garis otot yang menonjol di kedua sisi kap mesin menambah daya tarik dinamisnya.

Profil samping DENZA N9 menampilkan desain garis pinggang yang berkesinambungan dan dilengkapi dengan pegangan pintu tersembunyi, meningkatkan efek visual yang ramping dan elegan.

Mengenai dimensi, N9 memiliki panjang 5.258 mm, lebar 2.030 mm, dan tinggi 1.830 mm, dengan jarak sumbu roda 3.125 mm.

Di bagian belakang, model ini dilengkapi dengan spoiler atap. Rangkaian lampu belakang memiliki desain terpisah dengan logo merek DENZA di tengah. Bingkai pelat nomor yang cekung menambah efek tiga dimensi pada bagian belakang.

DENZA N9 dilengkapi dengan unit LiDAR di atap, dan kamera belakang tersembunyi di antara fender depan dan pintu. Beberapa kamera terintegrasi di bumper depan dan belakang, serta kaca spion samping. N9 diharapkan menyertakan perangkat keras untuk mendukung sistem bantuan pengemudi canggih.

Di dalam, DENZA N9 mengadopsi setir empat palang baru dan tuas persneling yang dipasang di kolom. Area dashboard mencakup panel pengisian daya nirkabel ganda untuk smartphone, dengan tuas persneling berbahan kristal dan tombol fisik yang diposisikan di bagian depan.

Mengenai performa daya, N9 akan menggunakan platform teknologi e³, menawarkan varian PHEV dan BEV. Versi PHEV dilengkapi dengan mesin 2.0T dan tiga motor listrik. Mesin 2.0T menghasilkan daya maksimum 152 kW, sementara konfigurasi tiga motor memberikan output gabungan sebesar 680 kW. Ini menawarkan jangkauan CLTC lebih dari 200 km hanya dengan daya baterai.

Selain itu, varian BEV memiliki output gabungan motor listrik sebesar 710 kW.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
6 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
6 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
6 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
6 jam yang lalu
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
31 Aug 2026 11:41
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Baca Selengkapnya
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Akan Luncurkan Stasiun EV Kompatibel Tesla di Jepang mulai 2028
Terra Charge Jepang akan meluncurkan stasiun pengisian daya EV yang kompatibel dengan Tesla, dengan pemasangan peralatan standar Tesla dijadwalkan dimulai pada tahun fiskal 2028.
31 Aug 2026 11:41
Unit produksi massal pertama model DENZA N9 keluar dari jalur produksi - Shanghai Metals Market (SMM)