Shanghai (Gasgoo)- Pada 17 Januari 2025, Li Auto secara resmi meresmikan Pusat R&D Jermannya di Munich. Sebagai pusat R&D luar negeri pertama perusahaan, pusat ini merupakan tonggak penting dalam implementasi strategi R&D global Li Auto.
Sebelumnya, Li Auto telah mendirikan pusat R&D di Beijing dan Shanghai, yang berfokus pada pengembangan dan inovasi teknologi inti. Pusat baru di Jerman akan memanfaatkan keunggulan pertukaran bakat dan teknologi internasional, mendorong budaya yang beragam dan inovatif sambil memperluas visi global perusahaan dan membawa teknologinya ke panggung dunia.
Pusat R&D Jerman akan berkolaborasi dengan tim R&D Tiongkok untuk mendorong kemajuan teknologi generasi berikutnya di empat area utama: desain canggih, semikonduktor daya, sistem sasis cerdas, dan penggerak listrik.
Dalam desain, Li Auto telah membangun kerangka inovasi desain global "dua negara, tiga lokasi" untuk menarik dan mengembangkan bakat desain otomotif terbaik. Pusat Jerman akan bekerja sama erat dengan tim Tiongkok perusahaan, mengikuti bahasa desain visioner untuk menciptakan desain kendaraan yang inovatif.
Semikonduktor daya, teknologi inti untuk kendaraan listrik, menjadi fokus lainnya. Li Auto telah mengembangkan modul daya SiC (silicon carbide) generasi pertamanya di Tiongkok, yang menawarkan efisiensi konversi energi lebih tinggi dan ukuran lebih kecil dibandingkan alternatif utama. Dengan mengintegrasikan beberapa komponen ke dalam pengontrol motor listrik, modul ini meningkatkan pemanfaatan ruang kendaraan, memungkinkan desain ringan, dan mengurangi konsumsi energi. Tim R&D Tiongkok-Jerman akan bersama-sama fokus mengembangkan teknologi semikonduktor daya generasi berikutnya.
Sistem sasis cerdas berbasis kabel menjadi pusat integrasi kecerdasan buatan ke dalam kendaraan. Tim Jerman Li Auto akan mendukung kantor pusat yang berlokasi di Tiongkok dalam memajukan teknologi sasis utama, termasuk sistem rem berbasis kabel, kemudi berbasis kabel, dan suspensi aktif sepenuhnya, sebagai bagian dari inisiatif penelitian generasi berikutnya.
Secara strategis, pusat Jerman juga akan membantu Li Auto dalam mendapatkan wawasan tentang pasar Eropa, memastikan kepatuhan terhadap regulasi otomotif Eropa, dan menyesuaikan produknya dengan preferensi pengguna lokal.
![[Baterai Solid-State: Produk 10 Ah Kelas 500 Wh/kg Ganfeng Lithium dalam Produksi Massal Skala Kecil]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/IpglC20251217171727.jpg)
![[Baterai solid-state: SEVC POWER menyelesaikan pendanaan beberapa ratus juta yuan, mempercepat industrialisasi baterai all-solid-state sulfida]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/QBuyW20251217171726.jpg)
