[Analisis SMM] Permintaan Hilir Meningkat, Impor dan Ekspor Grafit Alami Tumbuh pada November

[SMM Analisis: Seri Solid-State Battery Dekade Berikutnya, 6 dari 9: Rute Ternary Mungkin Menjadi Hebat Lagi] Ternary telah tertekan secara struktural oleh LFP pada tahap baterai lithium cair, sehingga sulit bagi pangsa pasarnya untuk kembali ke arus utama. Baterai solid-state sedang mengkatalisasi "posisi kedua"-nya: ternary nikel tinggi, material berbasis mangan kaya lithium secara alami kompatibel dengan sistem solid-state, dan baterai solid-cair memberikan pertumbuhan transisi. Skenario seperti eVTOL, robot humanoid, dan EV kelas atas, yang memiliki permintaan kaku terhadap kepadatan energi dan tidak sensitif terhadap harga, akan menjadi fondasi kokoh bagi jalur khusus kelas atas ternary.

【Cukai E-Liquid Inggris Berlaku, Pajak Tembakau Naik Serentak】Otoritas Pajak dan Bea Cukai Inggris (HMRC) mengumumkan bahwa cukai e-liquid mulai berlaku pada 1 Oktober 2026, dengan tarif GBP 2,20 per 10ml, berlaku untuk semua e-liquid yang diproduksi atau diimpor ke Inggris tanpa memandang kadar nikotin, kecuali barang yang berada dalam penangguhan cukai. Produsen, importir, dan operator gudang berikat wajib memperoleh persetujuan HMRC; produksi tanpa izin adalah ilegal dan dapat dikenai sanksi perdata, penyitaan barang dan peralatan, atau tuntutan pidana. Rezim tanda fiskal yang menyertainya juga wajib berlaku sejak tanggal yang sama, dengan tanda transisi tanpa elemen digital diizinkan hingga 31 Desember 2026; produk baru wajib menggunakan tanda fiskal digital mulai 1 Januari 2027, dan stok lama tanpa tanda di tingkat grosir dan eceran dapat dijual hingga 31 Maret 2027. Rokok dan produk tembakau lainnya dikenai cukai tambahan satu kali sebesar GBP 2,20 per 100 batang atau per 50g pada tanggal yang sama, di atas eskalator reguler. Kebijakan ini diproyeksikan menghasilkan lebih dari GBP 550 juta per tahun pada tahun fiskal 2030–31.

Pada 1 Oktober, pemerintah Korea Selatan mengumumkan langkah-langkah untuk mempercepat persetujuan proyek Hyundai Motor senilai sekitar KRW 4 triliun untuk mengubah fasilitas Ulsan yang ada menjadi pabrik yang berfokus pada kendaraan listrik. Proyek ini mencakup Pabrik Ulsan 1 dan Jalur 2 dari Pabrik 4. Penilaian dampak lingkungan, lalu lintas, dan bencana akan dilakukan bersamaan dengan perizinan, didukung oleh manajer proyek khusus. Pemerintah bertujuan untuk mempersingkat prosedur administratif dari lebih dari tiga tahun menjadi dalam satu tahun. Langkah ini mendukung investasi korporasi yang sudah ada daripada memberikan subsidi pemerintah baru.