China Unicom, Huawei meluncurkan basis inovasi 5G-A V2X pertama di Tiongkok

Telah Terbit: Dec 10, 2024 17:10

Sumber: gasgoo

Simpan

China Unicom mengumumkan pada 9 Desember bahwa perusahaan dan Huawei baru-baru ini bersama-sama mendirikan basis inovasi 5G-A V2X pertama di China di Kawasan Pengembangan Ekonomi-Teknologi Beijing.

Beijing (Gasgoo)- China Unicom mengumumkan pada 9 Desember bahwa perusahaan dan Huawei baru-baru ini bersama-sama mendirikan basis inovasi 5G-A V2X pertama di China di Area Pengembangan Ekonomi-Teknologi Beijing. Inisiatif ini menandai tonggak penting dalam penerapan mendalam teknologi 5G-A untuk sistem terintegrasi kendaraan-jalan-awan.

Kolaborasi antara China Unicom dan Huawei berfokus pada fitur-fitur canggih 5G-A, persepsi bertenaga AI, dan terminal RedCap kelas otomotif. Proyek ini mendorong inovasi dalam aplikasi mengemudi cerdas dan parkir pintar, terutama dalam skenario di luar garis pandang.

Basis inovasi ini dilengkapi dengan enam sistem sensor pinggir jalan, enam stasiun tiang 5G-A, empat mesin fusi multimodal, dan stasiun basis komunikasi-sensor terpadu. Teknologi kunci seperti agregasi multi-carrier, uplink tambahan, dan transmisi latensi rendah deterministik telah divalidasi. Selain itu, mesin fusi multimodal Huawei terintegrasi dengan mulus dengan platform kolaborasi kendaraan-jalan cerdas China Unicom, memungkinkan fusi data waktu nyata.

Basis ini telah membangun jaringan 5G-A yang kuat di seluruh Beijing, memanfaatkan pita frekuensi komersial 3,5GHz dan 2,1GHz milik China Unicom. Ini mencapai latensi di bawah 20 ms dan kecepatan uplink melebihi 20 Mbps, meletakkan dasar yang kuat untuk adopsi 5G V2X skala besar.

Dalam aplikasi praktis, 5G-A memungkinkan pertukaran data waktu nyata dan koordinasi cerdas antara kendaraan, jalan, dan awan. Skenario verifikasi, seperti peringatan kendaraan yang datang dan penghindaran tabrakan sekunder, menunjukkan latensi end-to-end di bawah 10 ms, mencapai persepsi jalan waktu nyata yang komprehensif.

Basis ini juga memajukan pengembangan ekosistem terminal RedCap, dengan tes yang dilakukan di kota-kota seperti Foshan dan Beijing. Integrasi terminal RedCap komersial ke dalam kendaraan diharapkan dapat meningkatkan kinerja konektivitas dan mempercepat adopsi 5G di sektor otomotif.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

11 jam yang lalu

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt

Baca Selengkapnya

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt

Pasar bubuk kobalt masih belum menunjukkan perbaikan pekan ini; pembeli dan penjual sama-sama enggan mengambil inisiatif, dan transaksi aktual tetap lesu. Meskipun penawaran produsen masih bertahan di kisaran 430.000–450.000 yuan/ton, titik tengah transaksi aktual perlahan bergeser ke batas bawah, dengan sebagian transaksi turun ke 420.000–430.000 yuan/ton dan material harga tinggi jelas kurang diterima. Tekanan di segmen perdagangan meningkat karena penawaran harga rendah sering muncul dan terus menekan level psikologis harga pasar. Di sisi hilir, pesanan pengguna akhir di perusahaan karbida semen lemah, siklus konsumsi bahan baku memanjang, pembelian terutama terbatas pada pengambilan barang berdasarkan kontrak jangka panjang, dan pengisian kembali stok spot minim. Harga kobalt karbonat yang lebih lemah semakin melemahkan dukungan biaya. Secara keseluruhan sentimen pasar bearish, dan harga bubuk kobalt dapat terus melemah dan mencapai titik terendah dalam jangka pendek.

11 jam yang lalu

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat

Baca Selengkapnya

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat

Minggu ini, pasar kobalt sulfat melanjutkan tren lemah, dengan level harga psikologis antara pembeli dan penjual terus berbeda dan volume transaksi sulit meningkat. Dari sisi pasokan, penawaran jelas terbelah: smelter primer belum sepenuhnya mencerna bahan baku berharga tinggi sebelumnya, dan penawaran mereka tetap sekitar 80.000 yuan/mt, tetapi seiring koefisien kobalt MHP turun ke sekitar 80%, biaya spot sudah kembali turun ke 76.000-78.000 yuan/mt, dan dukungan biaya sebenarnya agak melunak; perusahaan daur ulang menunjukkan keinginan menjual yang lebih kuat, dengan kuotasi utama sekitar 95% dari harga batas bawah SMM, sementara sejumlah perusahaan yang menghadapi keterbatasan keuangan terus menekan harga demi likuiditas, mendorong sumber daya harga rendah di pasar turun ke 70.000-72.000 yuan/mt, dengan beberapa kesepakatan ekstrem yang jarang terjadi terdengar di 68.000-70.000 yuan/mt, meski masih terutama berupa pesanan spot sporadis. Dari sisi permintaan, kondisi lemah, pesanan di perusahaan hilir baru pulih perlahan, pengadaan terbatas untuk kebutuhan mendesak, dan beberapa indikasi permintaan sudah ditekan ke 68.000 yuan/mt, tetapi selisih harga antara pembeli dan penjual tetap lebar, sehingga transaksi aktual yang disepakati terbatas. Dalam jangka pendek, pasar kobalt sulfat belum menunjukkan tanda-tanda jelas penurunan akan berhenti; stabilisasi harga masih bergantung pada pelepasan permintaan pengisian kembali stok hilir yang terkonsentrasi.

11 jam yang lalu

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Produk Antara Kobalt

Baca Selengkapnya

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Produk Antara Kobalt

Pasar produk antara kobalt tetap berada dalam kebuntuan pekan ini, dengan transaksi aktual masih vakum. Baru-baru ini, sejumlah penambang meluncurkan tender dengan harga indikatif sekitar $21-22/lb, tetapi di tengah pelemahan berlanjut pada garam kobalt dan kobalt rafinasi, pembeli dan pedagang hilir menurunkan level harga psikologis mereka ke sekitar $17-19/lb, sehingga selisih harga antara pembeli dan penjual melebar; tender terus gagal. Menghadapi kebuntuan yang berkepanjangan, beberapa penambang mulai mempertimbangkan perubahan strategi, dengan menangguhkan penjualan langsung produk antara dan beralih mencari produsen maklon untuk mengolah produk tersebut menjadi kobalt rafinasi sebelum dijual, guna menghindari risiko kerugian dari penjualan langsung pada harga rendah saat ini. Dalam jangka pendek, meskipun penambang bersedia menahan harga, minimnya dukungan pembelian aktual dari hilir membuat pasar tetap terkunci dalam kebuntuan, dan stabilisasi harga masih menunggu terwujudnya transaksi aktual.

11 jam yang lalu

Berita Terkait

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt

Aug 13, 2026 17:36

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat

Aug 13, 2026 17:35

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Produk Antara Kobalt

Aug 13, 2026 17:34

[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Olahan

Aug 13, 2026 17:33