DENZA dari BYD memasuki pasar Singapura

Telah Terbit: Oct 11, 2024 15:26
Sumber: gasgoo
Pada 10 Oktober, merek kendaraan listrik premium BYD, DENZA, resmi memasuki pasar Singapura, menandai langkah pertamanya ke negara-negara dengan mobil setir kanan, Zhang Changjiang, manajer umum ...

Shanghai (Gasgoo)- Pada 10 Oktober, merek kendaraan listrik premium BYD, DENZA, resmi memasuki pasar Singapura, menandai langkah pertamanya ke negara-negara dengan mobil setir kanan, kata Zhang Changjiang, manajer umum divisi penjualan DENZA, pada 11 Oktober melalui akun Weibo-nya.

Versi setir kanan dari model DENZA D9, yang diluncurkan di Singapura kali ini, dihargai antara SGD 296.888 dan SGD 341.888 (sekitar RMB 1,61 juta hingga RMB 1,85 juta) untuk pasar lokal. Harga ini lebih dari lima kali lebih tinggi dibandingkan di Tiongkok, terutama karena pajak dan biaya tinggi di Singapura, termasuk Certificate of Entitlement (COE) dan Additional Registration Fee (ARF), serta bea impor kendaraan yang tinggi.

Zhao Changjiang mengungkapkan bahwa sejak awal tahun ini, merek tersebut berhasil berkembang ke Kamboja dan Hong Kong, Tiongkok. Dalam beberapa bulan mendatang, mereka berencana membuka toko tambahan di pasar seperti Thailand, Malaysia, dan Indonesia seiring dengan pertumbuhan jejak internasionalnya.

DENZA mengumumkan pada 13 September tahun ini bahwa kendaraan DENZA D9 ke-200.000 telah dikirimkan kepada penggunanya, menjadikan model tersebut sebagai model MPV premium energi baru buatan Tiongkok tercepat yang mencapai tonggak pengiriman tersebut.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
10 jam yang lalu
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
Baca Selengkapnya
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
[Auto Conference], dengan Sponsor Utama Bersama dari Hongjin New Materials, Mengundang Anda ke Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ke-8 Tahun 2026
10 jam yang lalu
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
13 Aug 2026 17:36
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
Baca Selengkapnya
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Serbuk Kobalt
Pasar bubuk kobalt masih belum menunjukkan perbaikan pekan ini; pembeli dan penjual sama-sama enggan mengambil inisiatif, dan transaksi aktual tetap lesu. Meskipun penawaran produsen masih bertahan di kisaran 430.000–450.000 yuan/ton, titik tengah transaksi aktual perlahan bergeser ke batas bawah, dengan sebagian transaksi turun ke 420.000–430.000 yuan/ton dan material harga tinggi jelas kurang diterima. Tekanan di segmen perdagangan meningkat karena penawaran harga rendah sering muncul dan terus menekan level psikologis harga pasar. Di sisi hilir, pesanan pengguna akhir di perusahaan karbida semen lemah, siklus konsumsi bahan baku memanjang, pembelian terutama terbatas pada pengambilan barang berdasarkan kontrak jangka panjang, dan pengisian kembali stok spot minim. Harga kobalt karbonat yang lebih lemah semakin melemahkan dukungan biaya. Secara keseluruhan sentimen pasar bearish, dan harga bubuk kobalt dapat terus melemah dan mencapai titik terendah dalam jangka pendek.
13 Aug 2026 17:36
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
13 Aug 2026 17:35
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
Baca Selengkapnya
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
[Kobalt] Tinjauan Mingguan Kobalt Sulfat
Minggu ini, pasar kobalt sulfat melanjutkan tren lemah, dengan level harga psikologis antara pembeli dan penjual terus berbeda dan volume transaksi sulit meningkat. Dari sisi pasokan, penawaran jelas terbelah: smelter primer belum sepenuhnya mencerna bahan baku berharga tinggi sebelumnya, dan penawaran mereka tetap sekitar 80.000 yuan/mt, tetapi seiring koefisien kobalt MHP turun ke sekitar 80%, biaya spot sudah kembali turun ke 76.000-78.000 yuan/mt, dan dukungan biaya sebenarnya agak melunak; perusahaan daur ulang menunjukkan keinginan menjual yang lebih kuat, dengan kuotasi utama sekitar 95% dari harga batas bawah SMM, sementara sejumlah perusahaan yang menghadapi keterbatasan keuangan terus menekan harga demi likuiditas, mendorong sumber daya harga rendah di pasar turun ke 70.000-72.000 yuan/mt, dengan beberapa kesepakatan ekstrem yang jarang terjadi terdengar di 68.000-70.000 yuan/mt, meski masih terutama berupa pesanan spot sporadis. Dari sisi permintaan, kondisi lemah, pesanan di perusahaan hilir baru pulih perlahan, pengadaan terbatas untuk kebutuhan mendesak, dan beberapa indikasi permintaan sudah ditekan ke 68.000 yuan/mt, tetapi selisih harga antara pembeli dan penjual tetap lebar, sehingga transaksi aktual yang disepakati terbatas. Dalam jangka pendek, pasar kobalt sulfat belum menunjukkan tanda-tanda jelas penurunan akan berhenti; stabilisasi harga masih bergantung pada pelepasan permintaan pengisian kembali stok hilir yang terkonsentrasi.
13 Aug 2026 17:35
DENZA dari BYD memasuki pasar Singapura - Shanghai Metals Market (SMM)