Kanada menegaskan kembali pengenalan tarif tambahan pada aluminium dan baja untuk perusahaan Tiongkok. Tarif ini akan berlaku mulai 22 Oktober 2024, pada daftar produk final dari Tiongkok.
Konfirmasi ini datang dari Wakil Perdana Menteri dan Menteri Keuangan Chrystia Freeland, karena pemerintah setuju bahwa ini akan melindungi pekerja dan bisnis di industri aluminium dan baja Kanada dari kebijakan perdagangan tidak adil Tiongkok dan mencegah pengalihan perdagangan akibat tindakan terbaru mitra dagang Kanada.
"Kami bergerak seiring dengan mitra internasional utama untuk melindungi pekerja dan bisnis Kanada di sektor baja dan aluminium dari kebijakan kapasitas berlebih dan pasokan berlebih yang disengaja oleh negara Tiongkok, yang merusak kemampuan Kanada bersaing di pasar domestik dan global. Kanada mengambil tindakan tegas untuk menciptakan kesetaraan dan melindungi pekerja serta investasi di industri Kanada," kata Wakil Perdana Menteri dan Menteri Keuangan Chrystia Freeland.
Namun, tarif tambahan ini tidak akan berlaku untuk barang Tiongkok yang sedang dalam perjalanan ke Kanada pada 22 Oktober 2024.
Pada 26 Agustus, Pemerintah Kanada mengumumkan rencananya untuk meniru tarif 25 persen Amerika Serikat pada aluminium dan baja asal Tiongkok dan 100 persen pada kendaraan listrik, dengan tujuan mengatasi praktik perdagangan tidak adil akibat masuknya barang murah dari Tiongkok.
Praktik perdagangan tidak adil Tiongkok mencakup standar lemah di seluruh rantai pasokan kendaraan listrik, standar tenaga kerja yang buruk, kurangnya perlindungan lingkungan, dan kebijakan perdagangan yang mendukung pasokan berlebih. Di sisi lain, investasi di sektor manufaktur sangat penting bagi kemakmuran masa depan Kanada dan transisi menuju nol emisi, seperti baterai, semikonduktor, tenaga surya, dan mineral penting, terancam oleh praktik non-pasar Tiongkok dan standar lemah di seluruh rantai pasokannya.
François-Philippe Champagne, Menteri Inovasi, Sains, dan Industri, menambahkan perspektif lain terhadap tarif perdagangan internasional, "Kanada memiliki sektor otomotif, baja, dan aluminium yang membanggakan, yang telah mendukung generasi pekerja dan membangun komunitas. Saat dunia bergerak untuk mengurangi polusi dan menjaga udara tetap bersih, kami telah menarik investasi bersejarah dalam membangun kapasitas manufaktur kendaraan listrik dan menciptakan pekerjaan dengan gaji baik di Kanada. Itulah mengapa pemerintah kami terus mengambil tindakan konkret, untuk memastikan kami terus memperkuat rantai pasokan domestik dan meningkatkan akses ke komoditas penting."
Sebelumnya, seorang juru bicara Tiongkok dari kedutaan di Kanada menekankan bahwa kendaraan listrik Tiongkok tidak bergantung pada subsidi untuk keunggulan kompetitif, sehingga tuduhan Kanada tentang kapasitas berlebih Tiongkok tidak berdasar. Tiongkok mendesak Pemerintah Kanada untuk fokus pada kenyataan dan mempertimbangkan kembali keputusan mereka sambil memastikan bahwa mereka akan mengambil semua langkah yang diperlukan untuk melindungi hak dan kepentingan perusahaan Tiongkok.
Namun, beberapa pemangku kepentingan khawatir tentang kendala dalam menyesuaikan rantai pasokan sebelum langkah-langkah ini berlaku. Menanggapi kekhawatiran tersebut, pemerintah menyatakan bahwa mereka akan merencanakan dan meninjau industri Kanada seiring waktu untuk menyelesaikan masalah ini. Pemerintah bermaksud memperkenalkan mekanisme untuk meninjau permintaan pembebasan bea. Faktor potensial yang mungkin termasuk dalam sistem ini adalah situasi kekurangan yang memerlukan waktu tambahan untuk beralih ke sumber pasokan alternatif.
Diedit Oleh: Pratyusha Chatterjee
