Shanghai (Gasgoo)- Pada 22 September, DENZA, merek mobil premium di bawah BYD, mengumumkan bahwa model Z9GT yang baru diluncurkan menerima lebih dari 5.000 pesanan tetap dalam 36 jam setelah dirilis ke pasar. Z9GT, yang diluncurkan pada 20 September, menawarkan tujuh level trim dalam varian PHEV (plug-in hybrid electric vehicle) dan BEV (battery electric vehicle), termasuk dua model edisi terbatas. Harga berkisar dari 334.800 yuan hingga 414.800 yuan.
Desain eksterior DENZA Z9GT telah diperbarui dari π-Motion sebelumnya ke gaya baru "Elegance in Motion". Fascia depan menampilkan elemen "Solar Diadem" dipadukan dengan grille hitam, menciptakan estetika sporty yang kuat.
Profil samping kendaraan ditonjolkan oleh trim berbentuk Z yang ramping, dengan kap depan panjang, pusat gravitasi bergeser ke belakang, dan sikap elegan yang menekankan daya tarik GT-nya. Z9 GT juga dilengkapi dengan pintu tanpa bingkai, pintu elektrik yang menutup lembut, pegangan pintu tersembunyi, dan port pengisian yang diterangi logo. Cermin pandang belakang streaming kompak tersedia sebagai opsi.
Lampu belakang, yang mengadopsi desain yang disebut "Time Hourglass," menawarkan tampilan khas saat menyala.
Di dalam, DENZA Z9GT melanjutkan tema mewah dengan bahasa desain keluarga terbaru DENZA. Kokpit melingkar dilengkapi dengan bahan kulit yang luas, menciptakan nuansa kelas atas. Fitur lainnya termasuk speaker Devialet lift, bantalan pengisian nirkabel 50W ganda, ventilasi udara elektrik tersembunyi, dan sistem pencahayaan ambient 128 warna dengan berbagai tema. Sunroof panoramik 2,1 meter persegi dan peneduh matahari tersegmentasi lebih meningkatkan kenyamanan kabin.
Dalam hal mengemudi cerdas, DENZA Z9GT memperkenalkan sistem bantuan mengemudi BAS 3.0+ superhuman. Sistem ini mendukung navigasi kecepatan tinggi tanpa peta, navigasi perkotaan, parkir otomatis, dan parkir valet. Pembaruan di masa depan akan memungkinkan navigasi stasiun tol yang mulus, lebih meningkatkan pengalaman berkendara.
Z9GT dibangun di atas platform e3 DENZA dan tersedia dalam versi PHEV dan BEV. Sistem khusus PHEV mencakup mesin 2.0T dengan daya maksimum 152 kW dan torsi 325 Nm. Dipadukan dengan tiga motor listrik dan baterai LFP 38,5 kWh, sistem ini menghasilkan torsi gabungan 935 Nm, berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,6 detik. Ini menawarkan jangkauan bertenaga baterai 201 km (CLTC), dengan konsumsi bahan bakar dinilai 5,6L per 100 km (NEDC) saat baterai habis.
Versi BEV menggunakan platform tegangan tinggi 800V dan baterai LFP 100 kWh. Ini memiliki motor dengan daya maksimum 710 kW dan torsi 1.150 Nm, berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,4 detik, dengan kecepatan maksimum 240 km/jam. Versi BEV menawarkan jangkauan CLTC 630 km dan mendukung pengisian cepat tegangan tinggi. Semua varian mendukung fungsi 6kW V2L (vehicle-to-load).
![[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JmyWy20251217171729.png)
![[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JMINH20251217171728.jpg)
