Model BYD Han DM-i dan EV 2025 mulai dijual dengan sistem kemudi pintar dan sasis yang ditingkatkan

Shanghai (Gasgoo)- Pada 9 September, BYD secara resmi meluncurkan model 2025 dari Han EV dan Han DM-i ke pasar. Lini baru ini mencakup empat varian Han EV 2025, dengan harga antara 179.800 yuan hingga 235.800 yuan, dan lima varian Han DM-i, berkisar dari 165.800 yuan hingga 225.800 yuan.

Baik Han DM-i maupun Han EV menampilkan desain khas "Dragon Face" dari BYD, dengan gril tertutup ramping yang menciptakan tampilan depan yang ramping dan canggih. Sebuah strip krom melintang di depan, menghubungkan lampu depan yang sempit, meningkatkan tampilan khas kendaraan. Selain itu, tersedia opsi sensor LiDAR yang dipasang di atap.

Di sisi, seri Han baru tetap mempertahankan pegangan pintu tersembunyi dan dilengkapi dengan roda dua-nada, memberikan nuansa lebih sporty. Pelanggan juga dapat memilih kaliper rem dalam berbagai warna. Dimensi keseluruhan tetap tidak berubah, dengan kendaraan yang berukuran panjang 4,995 mm (atau 4,975 mm pada beberapa model), lebar 1,910 mm, dan tinggi 1,495 mm, serta jarak sumbu roda 2,920 mm. Bagian belakang mempertahankan desain lampu belakang penuh, menggabungkan pola simpul rumit sebagai penghormatan kepada estetika Tiongkok.

Di dalam, kendaraan seri Han 2025 membawa desain bahasa yang sama, menawarkan kokpit pintar DiLink 100 canggih yang didukung oleh chip D100 (6nm) pada semua varian. Layar sentuh tengah 15,6 inci 2.5K menawarkan resolusi lebih tinggi dan kualitas tampilan yang lebih jelas. Ini mendukung fitur seperti dual-desktop untuk wallpaper dan peta, interaksi suara cerdas, kontrol kendaraan 3D, dan mode mengemudi yang dapat disesuaikan.

Untuk model spesifikasi menengah/tinggi, kedua kursi depan menawarkan fungsi pijat tingkat SPA 10-titik, dengan lima mode pijat dan tiga pengaturan intensitas. Kabin juga dilengkapi dengan berbagai pilihan aroma, termasuk kayu, bunga, dan aroma mineral.

Dalam hal pengemudian cerdas, BYD terus memperkecil kesenjangan dengan startup terdepan. Versi Han EV dan DM-i top-spec 2025 dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi canggih DiPilot 300 yang ditingkatkan, disebut sebagai "God's Eye." Sistem ini mencakup LiDAR dan didukung oleh chip komputasi Orin X NVIDIA, yang menyediakan daya pemrosesan 254 TOPS. Mobil ini dilengkapi dengan 31 sensor, termasuk satu LiDAR berkendali tinggi, lima radar gelombang milimeter presisi tinggi, beberapa kamera, dan sensor ultrasonik. Bersama-sama, ini memungkinkan fitur seperti navigasi perkotaan, cruising di jalan raya, dan parkir valet.

Han DM-i 2025 dilengkapi dengan sistem DM generasi kelima dari BYD, yang menampilkan mesin 1.5T yang dirancang khusus untuk PHEV (kendaraan listrik hibrida plug-in). Mesin tersebut menghasilkan output maksimum 115 kW dan torsi puncak 225 Nm, sementara motor listrik menghasilkan 200 kW dan torsi puncak 315 Nm. Dengan powertrain baru dan baterai Blade milik BYD, mobil ini berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,9 detik, mencapai tingkat konsumsi bahan bakar hanya 3,8 liter per 100 km dalam mode hibrida dan jangkauan gabungan 1.350 km.

Sementara itu, Han EV menawarkan powertrain listrik murni, dengan versi top-spec yang berjalan pada platform tegangan tinggi 800V. Output daya berkisar dari 150 kW hingga 180 kW, dengan torsi maksimum antara 310 Nm hingga 350 Nm. Kendaraan ini dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 7,9 detik, dan jangkauan mengemudinya bervariasi dari 506 km hingga 701 km dalam kondisi CLTC.

Sorotan utama dari Han 2025 adalah peningkatan sasisnya. Kendaraan ini sekarang dilengkapi dengan suspensi lima-link, sementara versi top-spec menampilkan sistem kontrol bodi peredam cerdas DiSus-P. Sistem ini secara otomatis menyesuaikan pengaturan peredam berdasarkan kondisi jalan—melembutkan suspensi di atas permukaan kasar untuk kenyamanan yang lebih baik dan memperkuatnya saat berbelok cepat, berakselerasi, atau pengereman untuk kontrol dan stabilitas yang lebih baik.