XPENG MONA M03 diluncurkan di pasar, mulai dari 119,800 yuan

Telah Terbit: Aug 28, 2024 00:14
Sumber: gasgoo
Pada tanggal 27 Agustus, XPENG secara resmi meluncurkan MONA M03 sedan kompak, model produksi pertama di bawah seri MONA baru mereka, ke pasar, menawarkan tiga tingkat trim yang berbeda dengan harga mulai dari 119,800 yuan...

Shanghai (Gasgoo)- Pada tanggal 27 Agustus, XPENG secara resmi meluncurkan sedan kompak MONA M03, model produksi pertama di bawah seri baru MONA, ke pasar, menawarkan tiga level trim berbeda dengan harga mulai dari 119,800 yuan hingga 155,800 yuan. Versi Max akan mulai dikirimkan setelah liburan Tahun Baru Imlek pada tahun 2025.

MONA M03 mengadopsi desain yang muda dan modern, menampilkan lampu depan berbentuk T yang meningkatkan keaslian tampilannya. Gril intake berbentuk trapezoid dengan sistem intake udara aktif (AGS) berkontribusi pada koefisien hambatan yang rendah yaitu hanya 0,194 Cd. Model ini hadir dalam lima pilihan warna: Starry Sand, Starry Blue, Midnight Black, Nebula White, dan Twilight Gray.

Pada profil samping, MONA M03 menampilkan siluet fastback yang dilengkapi dengan roda alloy yang baru didesain dan bergaya.

Bagian belakang juga menampilkan lampu belakang berbentuk T, menciptakan tampilan yang selaras dengan bagian depan.

Mobil ini memiliki panjang 4,780 mm, lebar 1,896 mm, dan tinggi 1,445 mm, dengan jarak sumbu roda 2,815 mm.

Di dalam, MONA M03 dilengkapi dengan layar sentuh pusat 15,6 inci, dengan cluster instrumen digital opsional. Ditopang oleh chip Qualcomm Snapdragon 8155 dan RAM 16GB, mobil ini memiliki sistem operasi mobil yang dikembangkan oleh XPENG sendiri. Sistem infotainmennya mendukung tampilan kamera panorama 360 derajat dan pemetaan persepsi 3D, menawarkan tampilan 3D yang digambarkan secara real-time dari jalan, bangunan di sekitarnya, dan bahkan landmark tertentu seperti Stadion Nasional (Sarang Burung) dan Pusat Seni Pertunjukan Nasional.

MONA M03 memperkenalkan tampilan informasi dinamis baru bergaya pulau, mirip dengan iPhone, dan hadir dengan sistem pemantauan kondisi jalan secara real-time. Sebuah app store menawarkan berbagai program mini. Ventilasi udara mobil terbentang di seluruh dashboard, dan terdapat penampung cangkir ganda, alas pengisian nirkabel, dan slot penyimpanan di area sandaran tangan. Fitur tambahan termasuk ikan kayu digital dan tasbih cyber, yang dirancang sebagai alat pereda stres saat berkendara.

Fokus pada teknologi yang ramah pengguna, MONA M03 dilengkapi dengan sistem kontrol suara cerdas empat zona, memungkinkan penumpang depan dan belakang untuk mengontrol berbagai fungsi secara independen. Sistem ini mendukung dialog berkelanjutan selama 20 detik dan berbagai perintah secara bersamaan. Sistem audionya memiliki 18 speaker custom PSS yang dikonfigurasikan dalam pengaturan surround sound 7.1.4, dengan navigasi musik terintegrasi.

Pilihan warna interior termasuk Morning Mist Gray, Noon Blue, dan Midnight Gray. MONA M03 menawarkan bagasi besar dengan kapasitas hingga 621 liter, dengan mudah menampung satu koper berukuran 28 inci dan empat koper berukuran 20 inci tanpa menyesuaikan kursi. Dengan kursi belakang dilipat, ruang penyimpanan meluas hingga 1,602 liter. Sebuah sunroof panoramik seluas 1,22 meter persegi, menggunakan kaca laminasi Low-E, memblokir 99,9% sinar UV dan 97,6% sinar infra merah.

MONA M03 dilengkapi dengan lebih dari 20 komponen sensor cerdas, termasuk 2 radar gelombang milimeter, 12 sensor ultrasonik, dan 7 kamera, yang menyediakan kemampuan bantuan pengemudi tingkat lanjut Level 2 dan fitur parkir otomatis lanjut. XPENG mengatakan model baru ini mencapai tingkat keberhasilan 95% dalam parkir di berbagai skenario, termasuk ruang vertikal, paralel, dan diagonal. Kendaraan ini juga menangani kondisi parkir ekstrem, seperti tempat yang buntu dan ruang dengan tiang pembatas samping, dengan mudah.

Dari segi tenaga, MONA M03 menawarkan dua opsi motor listrik, yang menghasilkan output maksimum 140 kW dan 160 kW, dengan waktu akselerasi 0-100 km/jam masing-masing 7,8 dan 7,4 detik. Pilihan baterai termasuk baterai lithium iron phosphate 51,8 kWh dan 62,2 kWh, yang menawarkan jangkauan hingga 515 km dan 620 km, masing-masing.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
2 Jul 2026 14:06
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Baca Selengkapnya
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
[Otomotif: BYD Laporkan Penjualan Lebih dari 400.000 Kendaraan Energi Baru pada Juni 2026]
Pada 1 Juli, BYD Company Limited merilis laporan produksi dan penjualan untuk Juni 2026. Pada Juni, BYD memproduksi 403.246 kendaraan energi baru dan menjual 403.472 unit, mencapai penjualan bulanan melampaui 400.000 unit. Di antaranya, penjualan kendaraan penumpang mencapai 397.292 unit, sementara penjualan kendaraan komersial mencapai 6.180 unit. Berdasarkan jenis tenaga, penjualan kendaraan penumpang listrik murni mencapai 201.472 unit, dan penjualan kendaraan penumpang hibrida plug-in mencapai 195.820 unit. Untuk ekspor, ekspor kendaraan energi baru pada Juni mencapai 175.300 unit. Secara kumulatif, dari Januari hingga Juni 2026, penjualan kendaraan energi baru kumulatif mencapai 1.808.511 unit, turun 15,72% secara tahunan; di antaranya, penjualan kendaraan penumpang kumulatif mencapai 1.777.375 unit, dan penjualan kendaraan komersial kumulatif mencapai 31.136 unit.
2 Jul 2026 14:06
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
1 Jul 2026 16:04
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Korea Selatan Merampungkan Revisi Rencana Biaya Pengisian Kendaraan Listrik.
Kementerian Iklim, Energi, dan Lingkungan mengumumkan pada 1 Juli bahwa pihaknya telah menyelesaikan revisi sistem tarif pengisian daya kendaraan listrik umum, yang akan menaikkan tarif untuk pengisi daya ultra-cepat dan menurunkan tarif untuk pengisi daya lambat. Sistem baru ini akan berlaku mulai 1 Agustus. Berdasarkan rencana yang direvisi, pengisi daya dengan output di bawah 30 kW akan dikenakan tarif KRW 295,0/kWh, sementara pengisi daya 30 kW hingga di bawah 50 kW akan dikenakan tarif KRW 307,2/kWh. Pengisi daya 50 kW hingga di bawah 100 kW akan dikenakan tarif KRW 325,6/kWh, pengisi daya 100 kW hingga di bawah 200 kW sebesar KRW 348,4/kWh, dan pengisi daya 200 kW atau lebih sebesar KRW 393,1/kWh.
1 Jul 2026 16:04
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
30 Jun 2026 19:44
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Baca Selengkapnya
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
[Dua Standar Nasional Kendaraan Listrik Wajib Mulai Berlaku Besok: Baterai Tidak Boleh Terbakar atau Meledak]
Pada 1 Juli, dua standar nasional wajib—"Persyaratan Keselamatan Baterai Traksi Kendaraan Listrik" (GB 38031-2025) dan "Persyaratan Keselamatan Kendaraan Listrik" (GB 18384-2025)—akan resmi berlaku. Ini menandai kali pertama di sektor kendaraan energi baru Tiongkok, standar keselamatan inti khusus baterai dan tingkat kendaraan berlaku di hari yang sama. Standar baterai baru menetapkan "tanpa api, tanpa ledakan" sebagai persyaratan wajib, menggantikan ambang batas teknis sebelumnya berupa "sinyal peringatan 5 menit sebelum kebakaran atau ledakan." Standar yang diperbarui juga menambah pengujian, termasuk uji benturan bawah dan uji keselamatan setelah siklus pengisian cepat. Standar kendaraan mewajibkan pemasangan perangkat pemutus daya darurat satu tombol yang bersifat fisik dan mandiri. Kedua standar akan diimplementasikan secara bertahap: semua model kendaraan yang baru diajukan setelah 1 Juli harus sepenuhnya mematuhi aturan baru, sementara model yang sudah disetujui dan beredar diberi masa transisi satu tahun hingga kepatuhan penuh diwajibkan paling lambat Juli 2027. Pelaku industri di seluruh rantai pasok telah memasuki tahap akhir kajian sertifikasi dan retrofit lini produksi.
30 Jun 2026 19:44