China Leads in EV Battery Innovation: Steady Growth and Global Market Expansion Projected Through 2030

Telah Terbit: Feb 06, 2024 19:01 (GMT+8)
The 2024 White Paper on China's EV power battery industry highlights a 35.4% surge in global new energy vehicle sales in 2023, with China accounting for nearly two-thirds of the market. Global power battery shipments are expected to nearly triple by 2030, showcasing China's leading role in the global EV battery market.

Industry Research Institute jointly released the "China New Energy Vehicle Power Battery Industry Development White Paper (2024)". According to the white paper, global new energy vehicle sales in 2023 reached 14.653 million units, a 35.4% increase year-on-year, with China's sales hitting 9.495 million units, accounting for 64.8% of global sales. The United States and Europe saw annual new energy vehicle sales of 2.948 million units and 1.468 million units respectively, with year-on-year growth rates of 18.3% and 48.0%.

EVTank notes that the rapid growth in new energy vehicle sales has driven a significant increase in global power battery shipments. In 2023, global power battery shipments reached 865.2GWh, a 26.5% increase year-on-year, with EVTank projecting global power battery shipments to reach 3368.8GWh by 2030, nearly triple the amount in 2023.

In terms of the competitive landscape among major global power battery companies, CATL leads with over 300GWh of shipments, claiming a 35.7% global market share. BYD ranks second with a 14.2% global market share, followed by South Korea's LGES with 12.1%.

EVTank's data shows that among the top ten companies in power battery shipments, six are Chinese, three are South Korean, and one is Japanese.

EVTank highlighted that while Svolt Energy Technology, ranked tenth globally in shipments, has a lower installation volume in China, its high shipment volumes to overseas clients like Mercedes and TOGG have significantly driven its overall power battery shipment growth.

If you have any questions regarding the industry data, or the news (e.g. how this can affect your business). Please feel free to reach out to me:

Robin He

SMM Li-ion Battery Materials Department

E: robinhe@smm.cn | T: +86-21-51595884

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 4 dari 9: Akankah Terlindas di Bawah Roda Involusi Industri Gaya PV? [Analisis SMM]
2 jam yang lalu
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 4 dari 9: Akankah Terlindas di Bawah Roda Involusi Industri Gaya PV? [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 4 dari 9: Akankah Terlindas di Bawah Roda Involusi Industri Gaya PV? [Analisis SMM]
Seri Dekade Berikutnya Baterai Solid-State, Bagian 4 dari 9: Akankah Terlindas di Bawah Roda Involusi Industri Gaya PV? [Analisis SMM]
[SMM Analisis: Seri Baterai Solid-State Dekade Berikutnya 9, Bagian 4: Akankah Terseret di Bawah Roda Involusi Industri ala PV?] Baterai solid-state tidak akan menghadapi involusi industri ala PV dalam jangka pendek: rute teknologi yang belum terkonsolidasi, hambatan modal yang tinggi, dan yield hanya 50%-60% berfungsi sebagai firewall. Dari 2027 hingga 2029, akan ada risiko bertahap, termasuk surplus jalur pilot dan perang harga terlokalisasi di sisi peralatan; setelah 2030, jika rute teknologi terkonsolidasi, kapasitas terdepan dilepas, dan pertumbuhan permintaan melambat, involusi industri dapat muncul, dengan intensitas kemungkinan lebih rendah daripada PV tetapi dengan exit pasar yang lebih lambat. Mengingat pelajaran yang dipetik dari PV, industri baterai solid-state sepenuhnya mampu menghindari involusi.
2 jam yang lalu
MIIT Luncurkan Rencana Lima Tahun ke-15: Tingkatkan Keamanan dan Performa Baterai Konsumen, NEV, serta ESS
5 jam yang lalu
MIIT Luncurkan Rencana Lima Tahun ke-15: Tingkatkan Keamanan dan Performa Baterai Konsumen, NEV, serta ESS
Baca Selengkapnya
MIIT Luncurkan Rencana Lima Tahun ke-15: Tingkatkan Keamanan dan Performa Baterai Konsumen, NEV, serta ESS
MIIT Luncurkan Rencana Lima Tahun ke-15: Tingkatkan Keamanan dan Performa Baterai Konsumen, NEV, serta ESS
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) bersama enam departemen lainnya menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 Pengembangan Industri Baterai Tipe Baru. Rencana tersebut mengusulkan peningkatan kepadatan energi, kepadatan daya, dan umur siklus melalui optimalisasi proses, peningkatan material, dan inovasi struktural. Rencana ini menyerukan pengembangan baterai litium elektronik konsumen dengan keamanan tinggi, peningkatan keamanan, kinerja pengisian cepat, adaptasi suhu rendah, desain ringan, dan kepadatan energi baterai daya untuk kendaraan energi baru dan kapal listrik, serta pengembangan baterai sistem penyimpanan energi dengan keamanan tinggi, kapasitas besar, pembentuk jaringan, dan umur siklus ultra-panjang.
5 jam yang lalu
Optimalkan Industri Baterai Litium, Tingkatkan Aglomerasi Perkotaan Pesisir, dan Majukan Klaster Manufaktur
5 jam yang lalu
Optimalkan Industri Baterai Litium, Tingkatkan Aglomerasi Perkotaan Pesisir, dan Majukan Klaster Manufaktur
Baca Selengkapnya
Optimalkan Industri Baterai Litium, Tingkatkan Aglomerasi Perkotaan Pesisir, dan Majukan Klaster Manufaktur
Optimalkan Industri Baterai Litium, Tingkatkan Aglomerasi Perkotaan Pesisir, dan Majukan Klaster Manufaktur
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta tujuh departemen lainnya bersama-sama menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pengembangan Industri Baterai Jenis Baru. Rencana ini mengusulkan optimalisasi tata letak industri baterai litium sesuai dengan prinsip aglomerasi regional dan konsentrasi entitas utama. Rencana ini memandu berbagai daerah untuk memanfaatkan keunggulan komparatif mereka dan mencapai pembangunan terkoordinasi yang terdiferensiasi dan terspesialisasi. Rencana ini mengonsolidasikan dan meningkatkan peran kawasan Beijing-Tianjin-Hebei, Delta Sungai Yangtze, dan Kawasan Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau sebagai kekuatan pendorong pembangunan berkualitas tinggi, lebih memanfaatkan peran aglomerasi perkotaan pesisir seperti Guangdong-Fujian-Zhejiang, dan mempercepat pengembangan klaster manufaktur maju untuk baterai jenis baru. Dengan mengandalkan fondasi industri Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze, Daerah Aliran Sungai Kuning, dan kawasan Timur Laut, rencana ini mendorong penguatan, pelengkapan, peningkatan kualitas, dan peningkatan level rantai industri baterai jenis baru. Berdasarkan sumber daya kawasan tengah dan barat, rencana ini meningkatkan ketahanan rantai industri baterai jenis baru.
5 jam yang lalu