China Railway No.10 and Leone Rock Metals signed iron ore mine phase II mining project contract

Telah Terbit: Jun 5, 2023 11:44
Recently, China Railway No.10 Engineering Group Africa Company and Leone Rock Metals Group signed the EPC general contract for the construction of the second phase of the 12 million mt/year beneficiation plant of the Tonkolili iron ore mine in the Republic of Sierra Leone and the second phase of the iron ore mining project contract, with a total contract value of $520 million. The Tonkolili iron ore mine is located in the Tonkolili mining area in the Northern Province of the Republic of Sierra Leone.

Recently, China Railway No.10 Engineering Group Africa Company and Leone Rock Metals Group signed the EPC general contract for the construction of the second phase of the 12 million mt/year beneficiation plant of the Tonkolili iron ore mine in the Republic of Sierra Leone and the second phase of the iron ore mining project contract, with a total contract value of $520 million. The Tonkolili iron ore mine is located in the Tonkolili mining area in the Northern Province of the Republic of Sierra Leone.

The proven reserves of Tonkolili mine are about 11.9 billion mt, and it is one of the largest single magnetite in the world. The main engineering content of the second-phase mining and mineral processing project is to build a mineral processing plant with an annual output of 12 million mt, which will mine and process transition layer iron ore. The mining project mines and strips a total of 18 million mt of ore per year. The contract period includes the preliminary preparation and trial production period of 16 months, and the official production period of 10 years. The beneficiation project includes the construction of a 12 million mt/year of beneficiation plant and the repairing of the existing 1B processing plant. The contract period is 18 months.

More popular news:

Commodity Price Bubble Finally Burst, but Metals Demand Will Surge

SMM Daily Comments (Jun 1): Base Metals Mostly Rose with SHFE Aluminium Surging, Ferrous Metals Rose across the board, Iron Ore Skyrocketed

SMM Daily Comments (Jun 2): All Metals Closed Higher with SHFE Nickel Leading Gains, Coke Surged

SMM Indonesia Nickel and Cobalt Industry Chain Conference: Global Nickel & Cobalt Supply and Demand Prospect, Impact from NEV Development

Commerzbank Lowers Price Forecast for Copper, Aluminium, Zinc and Nickel for 2023 and 2024

Glencore to Massively Expand Copper Capacity

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Parlemen Eropa memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir; industri menyatakan kesetaraan lapangan bermain masih belum ada]
14 jam yang lalu
[Parlemen Eropa memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir; industri menyatakan kesetaraan lapangan bermain masih belum ada]
Baca Selengkapnya
[Parlemen Eropa memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir; industri menyatakan kesetaraan lapangan bermain masih belum ada]
[Parlemen Eropa memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir; industri menyatakan kesetaraan lapangan bermain masih belum ada]
Parlemen Eropa memberikan suara 464-50 pada 15 September untuk memperluas CBAM ke produk baja dan aluminium hilir seperti pengencang, kawat, dan pegas, guna menargetkan kebocoran karbon. Presiden Eurometal Alexander M. Julius menyebut pemungutan suara tersebut sebagai langkah maju, tetapi mengatakan cakupannya belum lengkap, implementasinya terlalu lambat, dan eksportir UE yang menanggung biaya karbon tidak didukung; CBAM saja tidak dapat mengimbangi harga baja yang lebih tinggi dan beban regulasi. Federasi tersebut menginginkan semua produk padat baja dan aluminium tercakup lebih cepat, seruan yang digaungkan oleh Wirtschaftsvereinigung Stahl Jerman. Eurofer mendukung mosi tersebut tetapi menginginkan aturan anti-penghindaran yang lebih kuat; direktur jenderal Axel Eggert mengatakan pabrik-pabrik menginvestasikan miliaran USD dalam baja rendah karbon dan membutuhkan lapangan bermain yang setara. CBAM dan safeguard yang direvisi menaikkan harga 2026: HRC domestik pada 788 USD/ton ex-works Ruhr dan 783 USD/ton di Italia, naik 119 USD/ton; HRC impor pada 632 USD/ton CIF Antwerp dan 626 USD/ton di Eropa Selatan, naik 92 USD/ton.
14 jam yang lalu
[Taiwan CSC diperkirakan menaikkan harga pelat baja November seiring melonjaknya harga HRC Asia]
14 jam yang lalu
[Taiwan CSC diperkirakan menaikkan harga pelat baja November seiring melonjaknya harga HRC Asia]
Baca Selengkapnya
[Taiwan CSC diperkirakan menaikkan harga pelat baja November seiring melonjaknya harga HRC Asia]
[Taiwan CSC diperkirakan menaikkan harga pelat baja November seiring melonjaknya harga HRC Asia]
China Steel Corporation (CSC), produsen baja karbon terbesar di Taiwan, diperkirakan akan menaikkan harga baja pelat domestik untuk November, didorong oleh lonjakan penawaran hot-rolled coil (HRC) Asia yang juga mengangkat harga spot HRC lokal Taiwan. CSC biasanya mengumumkan harga bulan berikutnya pada akhir setiap bulan, dan daftar harganya menjadi acuan bagi pengguna hilir di sektor galangan kapal, permesinan, dan struktur baja. Kenaikan yang diperkirakan ini mencerminkan biaya regional yang lebih kuat karena pabrik-pabrik besar Asia menaikkan penawaran ekspor dan kuotasi Tiongkok tetap kokoh, mempersempit selisih antara material impor dan lokal. Upaya remedi perdagangan regional menambah sentimen bullish: Taiwan telah menetapkan penetapan dumping positif terhadap baja listrik dari Korea Selatan dan Tiongkok, sementara Indonesia membuka penyelidikan anti-dumping terhadap baja galvanis asal Tiongkok. Tidak ada angka harga yang diungkapkan.
14 jam yang lalu
Harga skrap impor Italia stabil karena permintaan bertahan, logistik kereta api tetap terganggu
14 jam yang lalu
Harga skrap impor Italia stabil karena permintaan bertahan, logistik kereta api tetap terganggu
Baca Selengkapnya
Harga skrap impor Italia stabil karena permintaan bertahan, logistik kereta api tetap terganggu
Harga skrap impor Italia stabil karena permintaan bertahan, logistik kereta api tetap terganggu
Kontrak impor scrap pabrik-pabrik Italia dengan pemasok Eropa tetap stabil bulan ini, mengikuti stabilitas pasar Eropa yang lebih luas. Permintaan pabrik produk panjang solid, dengan beberapa pembeli mencari volume tambahan setelah jeda Agustus; pabrik lebih memilih impor untuk menghindari tekanan berlebih pada pasar domestik yang terfragmentasi. Pekerjaan rel antara Jerman, Italia, dan Eropa timur menunda pengiriman; sumber Jerman menyebutkan kekurangan gerbong, sementara koridor Tarvisio dekat Austria ditutup selama sebulan mulai 20 Agustus. Seorang penjual Eropa timur hanya menjual tonase kecil pada Agustus-September; banyak yang memperkirakan harga akan naik moderat bulan depan, mengikuti Turki, dengan permintaan bergantung pada baja jadi. E40 shredded dikirim pada 386,6-392,3 USD/ton dari Eropa barat, sekitar 381 USD/ton dari Eropa timur; E3 pada 363,6-369,4 USD/ton ke pabrik Italia utara; E1 pada 351,9-363,5 dan E8 campuran sekitar 375 USD/ton.
14 jam yang lalu