Latest Progress of FMG’s West Africa Belinga Iron Ore Project

Telah Terbit: Feb 10, 2023 11:39
On February 8, 2023, Beijing time, FMG Group issued a document on its official website stating that the company has reached a mining agreement with the Gabonese government on the Belinga iron ore project in West Africa, and plans to complete the project in 2023.

On February 8, 2023, Beijing time, FMG Group issued a document on its official website stating that the company has reached a mining agreement with the Gabonese government on the Belinga iron ore project in West Africa, and plans to complete the project in 2023.

The first mining work will be carried out in the second half of the year. FMG stated that the content of the agreement reached covers all legal, financial and regulatory systems related to the project, including early development items with an annual output of 2 million mt of iron ore, and plans to study potential design solutions to promote large-scale development of the project.

The project is open-pit mining, and the ore will be transported to the Owendo Mineral port by truck or rail. Ivindo Iron SA is the operating entity of the Belinga project. The operating entity is composed of Belinga Joint Venture Company (80% owned by FMG, 20% owned by the Africa Transformation and Industrialization Fund) and 10% free arbitrage interest of the Gabonese government.

The Belinga iron ore project is located in the northeast of Gabon. The project deposit was discovered in 1955. Its geological conditions and iron ore potential are similar to those of the Simandou iron ore project in the early exploration stage.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
12 menit yang lalu
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
12 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
15 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Baca Selengkapnya
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat sedikit meningkat, dengan konsentrat bijih besi kadar 66% pada harga serah terima basis kering, termasuk pajak, sebesar 700-710 yuan/mt. Saat ini, operasi pengolahan bijih sebagian besar masih terhenti karena inspeksi keselamatan yang sedang berlangsung, sehingga pasokan konsentrat bijih besi secara keseluruhan relatif ketat,
15 menit yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
25 menit yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baca Selengkapnya
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baru-baru ini, produksi baja lembaran otomotif canai dingin di Pabrik Pelat & Lembaran Baja Vanadium Xichang Pangang mencapai terobosan penting, dengan rendemen baja lembaran otomotif meningkat 0,26% YoY, dan kualitas produk mencapai tingkat terbaik sejak mulai beroperasi. Baja lembaran otomotif merupakan produk unggulan pabrik untuk pertumbuhan laba. Seiring dengan ekspansi kapasitas yang signifikan, kondisi produksi volume tinggi dan throughput tinggi telah menimbulkan tantangan yang lebih besar terhadap proses ujung-ke-ujung, peralatan, operasi, dan pengendalian kualitas. Untuk mengatasi kerugian akibat inklusi, penurunan mutu, dan skrap pemotongan selama produksi, pabrik berfokus pada seluruh rantai produksi—pembuatan baja, pengerolan panas, pengawetan dan pengerolan dingin, serta anil kontinu—dengan melakukan penelusuran cacat, pengendalian berjenjang, dan perbaikan loop tertutup. Pada saat yang sama, pabrik menyempurnakan penilaian khusus terhadap rendemen untuk setiap tahap proses, terus mengoptimalkan proses inti seperti pengerolan, anil, dan pengendalian bentuk, menerapkan secara ketat manajemen ujung-ke-ujung dari pemuatan slab hingga pergudangan produk jadi, dan menyelesaikan hambatan produksi satu per satu. Terobosan indikator ini merupakan hasil upaya terkoordinasi di seluruh posisi produksi, teknis, peralatan, dan kualitas. Personel teknis lini depan terus mengoptimalkan rencana proses, operator secara ketat mengikuti operasi terstandar, dan personel kualitas meningkatkan manajemen buku besar serta penanganan loop tertutup atas masalah kualitas, sehingga secara komprehensif dan ketat mengendalikan kerugian produk. Ke depannya, pabrik akan terus mengonsolidasikan hasil kampanye ini, menggali lebih dalam potensi peningkatan indikator, secara tepat memperbaiki kerugian produksi ujung-ke-ujung, dan lebih lanjut mengoptimalkan produk baja lembaran otomotif untuk mencapai peningkatan ganda dalam skala kapasitas dan kualitas produk, memoles merek baja lembaran otomotif Pangang, serta membantu perusahaan meningkatkan kualitas dan efisiensi.
25 menit yang lalu