Electrification transformation may lead to 30% layoffs in French auto industry

Telah Terbit: Dec 16, 2021 13:45 (GMT+8)
[electrification may lead to 30 per cent layoffs in the French auto industry] A new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date by 2030, according to foreign media reports. The French auto industry could lose nearly 1/3 jobs. AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study.

SMM survey: what kind of metal do you like most in 2022?

According to foreign media reports, a new study shows that as France accelerates its transition to electric vehicles, many parts suppliers are out of date and the French auto industry could lose nearly 1/3 jobs by 2030.

AlixPartners, a US consultancy, was commissioned by La Platforme Automobile, a French car lobby, to conduct a study on France's transition to electric cars. The French auto industry will cut jobs by 15% to 30%, according to the study. Judging from the speed at which electric cars are popularized, this will mean that as many as 52000 people have lost their jobs. Carmakers have cut the most jobs, but jobs in emerging industries such as battery manufacturing are likely to increase, the report said.

The AlixPartners study is the latest pessimistic view of the impact of the transformation of electric vehicles on employment. Deiss (Herbert Diess), chief executive of Volkswagen, has tried to ease tensions with workers in recent weeks after he hinted that massive layoffs might be needed to compete with Tesla. Carlos Tavares, chief executive of Stellantis, also warned that electrification would require a significant increase in productivity.

Alexandre Marian, managing director of AlixPartners in Paris, said the report also applies to other European countries. Marian also said suppliers would feel more pressure to produce equipment such as electric vehicle motors for carmakers.

Other highlights of the report:

1. The study assumes that the proportion of French models in 2030 is 49% for electric vehicles and 21% for plug-in hybrid vehicles.

2. Car production in 2030 will be 10% less than in 2019.

3. The price of electric vehicle parts is about 60% higher than that of internal combustion vehicles, which brings the average cost of each electric vehicle to 24000 euros ($27000).

4. As carmakers increase internal production of some parts such as batteries through joint ventures, the number of car parts supplied by French suppliers will fall by about 11 per cent.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[ESS: Sel ESS format besar Pylontech 588Ah/601Ah memasuki produksi massal]
1 jam yang lalu
[ESS: Sel ESS format besar Pylontech 588Ah/601Ah memasuki produksi massal]
Baca Selengkapnya
[ESS: Sel ESS format besar Pylontech 588Ah/601Ah memasuki produksi massal]
[ESS: Sel ESS format besar Pylontech 588Ah/601Ah memasuki produksi massal]
Pylontech menggelar upacara produksi massal untuk sel ESS berkapasitas besar 588Ah dan 601Ah di pabriknya di Hefei pada 21 September. Output kumulatif telah melampaui 100MWh, dan sel-sel tersebut telah digunakan dalam sistem skala utilitas baru PyOcean 6,25MWh dan 8MWh, yang telah memenangkan pesanan dan dikirimkan. Sel 601Ah mencapai densitas energi volumetrik 425,8Wh/L, lebih dari 12.000 siklus, dan efisiensi energi 96,5%. Lini produksi Hefei 100% terotomatisasi dalam proses inti, dengan ketertelusuran siklus hidup penuh untuk setiap sel.
1 jam yang lalu
[Li-ion: CATL mulai uji coba produksi sel di pabrik Hungaria, kapasitas direncanakan 100 GWh]
1 jam yang lalu
[Li-ion: CATL mulai uji coba produksi sel di pabrik Hungaria, kapasitas direncanakan 100 GWh]
Baca Selengkapnya
[Li-ion: CATL mulai uji coba produksi sel di pabrik Hungaria, kapasitas direncanakan 100 GWh]
[Li-ion: CATL mulai uji coba produksi sel di pabrik Hungaria, kapasitas direncanakan 100 GWh]
CATL mengumumkan pada 22 September bahwa pabrik sel barunya di Debrecen, Hungaria telah resmi memulai produksi uji coba, dengan dua lini pertama dari gedung sel awal mulai beroperasi setelah semua prasyarat terpenuhi. Proyek ini, pabrik baterai keduanya di Eropa, diumumkan pada Agustus 2022, memulai pembangunan pada musim panas 2023, memperoleh izin penggunaan pada Agustus 2026, dan telah memproduksi 537.000 modul baterai sejak musim gugur 2024. Setelah sepenuhnya dibangun, basis 100 GWh ini akan menjadi lokasi manufaktur terbesar CATL di luar Tiongkok, memasok kapasitas kendaraan listrik kepada produsen otomotif terkemuka Eropa di Hungaria.
1 jam yang lalu
China dan Selandia Baru Gelar Dialog Kedua NEV di Beijing, Memperkuat Kerja Sama Bilateral
3 jam yang lalu
China dan Selandia Baru Gelar Dialog Kedua NEV di Beijing, Memperkuat Kerja Sama Bilateral
Baca Selengkapnya
China dan Selandia Baru Gelar Dialog Kedua NEV di Beijing, Memperkuat Kerja Sama Bilateral
China dan Selandia Baru Gelar Dialog Kedua NEV di Beijing, Memperkuat Kerja Sama Bilateral
[Dialog NEV Tiongkok-Selandia Baru Kedua Digelar di Beijing] Pada 22 September 2026, Wang Weiming, Kepala Insinyur Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi, dan Chris Nees, Wakil Sekretaris Kementerian Perkotaan, Lingkungan, Wilayah, dan Transportasi Selandia Baru, memimpin bersama dialog NEV Tiongkok-Selandia Baru kedua di Beijing. Wang Weiming menyatakan bahwa pembentukan mekanisme dialog NEV merupakan langkah pragmatis untuk melaksanakan konsensus penting yang dicapai oleh para pemimpin Tiongkok dan Selandia Baru. Kedua pihak bersama-sama menyelenggarakan dialog NEV Tiongkok-Selandia Baru pertama di Wellington, Selandia Baru, pada Desember tahun lalu, yang meletakkan dasar penting bagi kerja sama industri antara kedua negara. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi bersedia terus memperkuat dialog dan pertukaran di bidang NEV dengan Kementerian Perkotaan, Lingkungan, Wilayah, dan Transportasi Selandia Baru. Chris Nees menyatakan bahwa mekanisme dialog NEV telah membangun platform penting untuk pertukaran kebijakan antara Selandia Baru dan Tiongkok di bidang NEV, dan Selandia Baru bersedia melanjutkan kerja sama dengan Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok di bawah mekanisme ini. Para kepala departemen dan biro terkait dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi menghadiri dialog tersebut.
3 jam yang lalu