Primary aluminium inventories built up 27,000 mt on week

Data dari Administrasi Umum Kepabeanan menunjukkan bahwa ekspor aluminium mentah dan aluminium setengah jadi pada Juli 2026 tercatat sebesar 643.000 ton, naik 18,6% dari 542.000 ton pada Juli tahun lalu, tetapi turun 9,6% dari 711.000 ton pada bulan sebelumnya, penurunan sebesar 68.000 ton. Dalam tujuh bulan pertama, ekspor kumulatif mencapai 4,04 juta ton, naik 16,7% dari 3.461.000 ton pada periode yang sama tahun lalu.

Yang penting di sini bukan satu statistik pertumbuhan pun, melainkan fakta bahwa empat tren sekaligus menarik kawasan ini ke arah strategis yang sama: alih-alih terus mengekspor bauksit mentah atau alumina dasar, Indonesia, Vietnam, dan Malaysia semakin merebut tahapan bernilai tertinggi di dalam negeri, mengubah bijih senilai puluhan dolar per ton menjadi profil ekstrusi dan paduan khusus untuk otomotif dan elektronik yang berlipat-lipat lebih mahal. Ini juga cerita “China+1” yang familiar terulang di aluminium: grup seperti Kam Kiu memilih Vietnam untuk pabrik luar negeri pertamanya bukan hanya karena biaya, melainkan karena kawasan ini sekaligus membangun infrastruktur peleburan, kapasitas daur ulang, dan kebijakan pendukung—ekosistem loop tertutup yang mengurangi ketergantungan pada material asal Cina, yang semakin krusial seiring AS dan UE memperketat pengawasan asal (terutama menyusul penyelidikan anti-penghindaran terhadap aluminium Cina yang dirutekan melalui Asia Tenggara). Singkatnya, ini bukan sekadar gelombang arus masuk modal; ini sinyal bahwa Asia Tenggara memposisikan ulang diri sebagai hub tepercaya dan bersih asal untuk manufaktur aluminium hilir, keunggulan kompetitif yang sulit ditiru di tengah kompleksitas kebijakan perdagangan yang meningkat.