[SMM interpretation] the price of electrolyte has risen sharply in the power battery market, but the price of lithium iron phosphate continues to fall.

Telah Terbit: Oct 9, 2020 13:32
[SMM interpretation] the backside of the upward price of electrolyte is the pick-up in demand for power batteries. September to October is the peak season of the car market, with the strong support of the new energy sales rebound month-on-month and superimposed national policy, the overall trend of the new energy vehicle market is improving, leading to an increase in the demand for power batteries. According to data from the China Automobile Association, the production and sales of new energy vehicles completed 106000 and 109000 respectively in August, up 17.7 per cent and 25.8 per cent respectively over the same period last year. On the other hand, the market shipment of raw material lithium hexafluorophosphate is tight, the price continues to rise, and the demand for downstream iron lithium battery increases, which may lead to the increase of electrolyte price next month.

SMM10 March 9: SMM October 9: recently, with the "gold nine silver ten" effect highlighted, the power battery market continues to pick up, electrolyte prices continue to rise. According to SMM data, the electrolyte (lithium iron phosphate) was 34500 yuan / ton on Sept. 30, up 2500 yuan / ton from the record of SMM in mid-June. However, the price trend of lithium iron phosphate runs counter to the price of electrolyte. According to SMM research, lithium iron phosphate reached 35000 yuan / ton on Sept. 30, down 5750 yuan / ton from the highest point since the beginning of the year and the lowest since 2017.

"Click to view the spot historical price of SMM cobalt lithium

SMM believes that the main reason:

The backside of the upward price of electrolyte is the pick-up in demand for power batteries. September to October is the peak season of the car market, with the strong support of the new energy sales rebound month-on-month and superimposed national policy, the overall trend of the new energy vehicle market is improving, leading to an increase in the demand for power batteries. According to data from the China Automobile Association, the production and sales of new energy vehicles completed 106000 and 109000 respectively in August, up 17.7 per cent and 25.8 per cent respectively over the same period last year. On the other hand, the market shipment of raw material lithium hexafluorophosphate is tight, the price continues to rise, and the demand for downstream iron lithium battery increases, which may lead to the increase of electrolyte price next month.

The decline in the price of lithium iron phosphate is mainly due to the rising price of lithium salt, but the downstream battery companies have strict control over the cost of lithium iron. Coupled with the obvious trend of cost reduction after the technological update of the lithium iron plant, it is expected that the price will continue to fall in the future.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
1 jam yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
1 jam yang lalu
[SMM Analysis] Eropa Mencari Kemandirian Rantai Pasokan Litium, Namun Proyek-Proyeknya Menarik Investor Asia
1 jam yang lalu
[SMM Analysis] Eropa Mencari Kemandirian Rantai Pasokan Litium, Namun Proyek-Proyeknya Menarik Investor Asia
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Eropa Mencari Kemandirian Rantai Pasokan Litium, Namun Proyek-Proyeknya Menarik Investor Asia
[SMM Analysis] Eropa Mencari Kemandirian Rantai Pasokan Litium, Namun Proyek-Proyeknya Menarik Investor Asia
1 jam yang lalu
Proyek Tembaga-Emas-Kobalt Farellon di Chili Menyelesaikan Pengiriman Bijih Pertama, Memulai Produksi Skala Kecil
2 jam yang lalu
Proyek Tembaga-Emas-Kobalt Farellon di Chili Menyelesaikan Pengiriman Bijih Pertama, Memulai Produksi Skala Kecil
Baca Selengkapnya
Proyek Tembaga-Emas-Kobalt Farellon di Chili Menyelesaikan Pengiriman Bijih Pertama, Memulai Produksi Skala Kecil
Proyek Tembaga-Emas-Kobalt Farellon di Chili Menyelesaikan Pengiriman Bijih Pertama, Memulai Produksi Skala Kecil
Menurut Red Metal Resources pada 3 September, proyek Farellon, bagian dari properti tembaga-emas-kobalt Carrizal milik perusahaan di dekat Vallenar, Chili, telah menyelesaikan pengiriman pertama bijih tembaga sulfida, menandai transisi proyek dari tahap pengembangan ke penjualan bijih aktual dan produksi skala kecil. Penyewa dan operator proyek, Minera KMT, mengangkut batch bijih pertama ke fasilitas pemrosesan Vallenar yang dioperasikan oleh perusahaan pertambangan milik negara Chili, ENAMI, pada 20 dan 21 Agustus. Tonggak ini tercapai hanya sekitar tiga bulan setelah para pihak menandatangani perjanjian pertambangan pada bulan Mei, sekitar empat bulan lebih cepat dari jadwal pengembangan awal tujuh bulan. Farellon adalah bagian penting dari properti tembaga-emas-kobalt Carrizal. Pengiriman bijih pertama diharapkan menghasilkan pendapatan royalti bagi Red Metal dan menjadi dasar untuk perluasan lebih lanjut aktivitas penambangan dan pemrosesan. Perusahaan belum mengungkapkan kadar kobalt spesifik, output kobalt, atau tingkat pemulihan untuk bijih yang dikirim. Namun, langkah proyek menuju produksi dan penjualan aktual merupakan perkembangan baru dalam jalur sumber daya kobalt Chili di luar Afrika.
2 jam yang lalu