Qin Lihong came to the scene and EC6 was officially delivered in Beijing.

Telah Terbit: Sep 25, 2020 16:46

SMM: on the morning of September 25, 2020, the first delivery ceremony of Lulai EC6 models was officially held in NIO Space, a small town of Cofco Xiangyun, Shunyi, Beijing. A total of 10 models were delivered. Leehom Qin, founder and president of Lulai, and Fengwei, CFO, were present at the scene to deliver the keys to the owners.

The EC6, the third mass-produced model under the company, can be regarded as a crossover model of the ES6, based on which the new car has a slip-back body design. The front face still uses the Weilai "X-Bar" family design language, the upper part is daytime driving lights, and the far / low lights are placed at the bottom, which is highly recognizable.

On the side of the body, the top arc sinks from the B-pillar, and the round roof curve is connected with the rear outline, and forms a shape similar to the "duck tail" at the tail. the whole line outline is very smooth, with a typical sedan running style, and the official wind resistance coefficient is 0.26Cd.

The interior design of the new car may lack some "novelty" compared with its appearance. The flat-bottomed multi-function steering wheel, full liquid crystal meter and large vertical LCD screen are all the styles of the previous model. However, judging from the official pictures previously exposed, the new car will be equipped with a larger panoramic skylight to create a transparent driving environment.

In terms of power, Lulai EC6 may launch two models (sports version and performance version), the sports version uses the dual permanent magnet motor of the maximum power 160kW, and the performance version uses the power combination of the former permanent magnet Synchronize motor (maximum power 160kW) + rear asynchronous induction motor (maximum power 240kW). In terms of battery capacity, users can choose not only the battery pack with the capacity of 70kWh, but also the battery pack with the capacity of 100kWh, which can be matched with four kinds of NEDC mileage: 425km, 605km, 435km and 615km. We will keep an eye on more news about the new car.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analisis] Permintaan Kuat, Pasokan Terbatas, Pasar LiPF6 Tetap Seimbang Ketat
25 menit yang lalu
[SMM Analisis] Permintaan Kuat, Pasokan Terbatas, Pasar LiPF6 Tetap Seimbang Ketat
Baca Selengkapnya
[SMM Analisis] Permintaan Kuat, Pasokan Terbatas, Pasar LiPF6 Tetap Seimbang Ketat
[SMM Analisis] Permintaan Kuat, Pasokan Terbatas, Pasar LiPF6 Tetap Seimbang Ketat
[SMM Analysis: Permintaan Kuat, Pasokan Terbatas, Pasar LiPF6 Tetap Ketat Seimbang] Pada Agustus 2026, produksi LiPF6 Tiongkok terus meningkat tipis, naik sekitar 3% MoM dari Juli dan naik sekitar 65% YoY. Secara keseluruhan, laju pelepasan pasokan tertinggal dari permintaan, menjaga keseimbangan pasokan-permintaan tetap ketat.
25 menit yang lalu
[Suara Ahli Baterai Solid-State: Wan Gang Menyerukan R&D Mendalam dan Aplikasi Industri Teknologi Baterai All-Solid-State, Mempercepat Aplikasi Skala Besar Baterai Hibrida Padat-Cair]
30 menit yang lalu
[Suara Ahli Baterai Solid-State: Wan Gang Menyerukan R&D Mendalam dan Aplikasi Industri Teknologi Baterai All-Solid-State, Mempercepat Aplikasi Skala Besar Baterai Hibrida Padat-Cair]
Baca Selengkapnya
[Suara Ahli Baterai Solid-State: Wan Gang Menyerukan R&D Mendalam dan Aplikasi Industri Teknologi Baterai All-Solid-State, Mempercepat Aplikasi Skala Besar Baterai Hibrida Padat-Cair]
[Suara Ahli Baterai Solid-State: Wan Gang Menyerukan R&D Mendalam dan Aplikasi Industri Teknologi Baterai All-Solid-State, Mempercepat Aplikasi Skala Besar Baterai Hibrida Padat-Cair]
[Suara Pakar Baterai Solid-State: Wan Gang Menyerukan Pendalaman R&D dan Aplikasi Industri Teknologi Baterai All-Solid-State, Mempercepat Aplikasi Skala Besar Baterai Hibrida Padat-Cair] Pada 3 September 2026, dalam upacara pembukaan Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, Wan Gang, Ketua Kehormatan Asosiasi Ilmu Pengetahuan dan Teknologi Tiongkok, secara sistematis memaparkan jalur pengembangan teknologi baterai daya. Ia menegaskan perlunya memperkuat penelitian dasar dan inovasi teknologi pada baterai daya dengan sistem material baru, dengan fokus pada isu-isu kunci seperti material katode dan anode berkapasitas spesifik tinggi generasi berikutnya serta elektrolit berstabilitas tinggi. Wan Gang mengusulkan strategi pengembangan tiga tingkat: "memperdalam R&D dan aplikasi industri teknologi baterai all-solid-state; mempercepat R&D dan aplikasi skala besar teknologi baterai hibrida padat-cair; terus mengoptimalkan dan meningkatkan baterai cair, serta mendorong R&D dan aplikasi baterai ion natrium tipe baru dan lainnya."
30 menit yang lalu
[Suara pakar baterai solid-state: Yin Tongyue menyebutkan densitas energi sel baterai solid-state Chery mencapai 400Wh/kg, versi hibrida padat-cair akan dipasang di kendaraan pada Q4 2026, solid-state penuh akan divalidasi di kendaraan pada 2027]
37 menit yang lalu
[Suara pakar baterai solid-state: Yin Tongyue menyebutkan densitas energi sel baterai solid-state Chery mencapai 400Wh/kg, versi hibrida padat-cair akan dipasang di kendaraan pada Q4 2026, solid-state penuh akan divalidasi di kendaraan pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Suara pakar baterai solid-state: Yin Tongyue menyebutkan densitas energi sel baterai solid-state Chery mencapai 400Wh/kg, versi hibrida padat-cair akan dipasang di kendaraan pada Q4 2026, solid-state penuh akan divalidasi di kendaraan pada 2027]
[Suara pakar baterai solid-state: Yin Tongyue menyebutkan densitas energi sel baterai solid-state Chery mencapai 400Wh/kg, versi hibrida padat-cair akan dipasang di kendaraan pada Q4 2026, solid-state penuh akan divalidasi di kendaraan pada 2027]
[Suara Pakar Baterai Solid-State: Yin Tongyue Sebut Densitas Energi Sel Baterai Solid-State Chery Capai 400Wh/kg, Versi Hibrida Padat-Cair Akan Dipasang di Kendaraan pada Kuartal IV 2026, Solid-State Penuh Mulai Validasi di Kendaraan pada 2027] Pada 3 September 2026, dalam Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, Yin Tongyue, Ketua Chery Holding Group, mengungkap jadwal industrialisasi baterai solid-state Chery dalam pidato utamanya. Ia menyatakan bahwa baterai Rhino Chery terdiri dari tiga seri utama: khusus hibrida, khusus listrik murni, dan khusus solid-state, dengan densitas energi sel baterai solid-state telah mencapai 400Wh/kg. Versi hibrida padat-cair Rhino direncanakan akan dipasang di kendaraan pada kuartal IV 2026, dan baterai solid-state penuh direncanakan mulai validasi di kendaraan pada 2027. Yin Tongyue menyatakan
37 menit yang lalu