Lithium carbonate producers in China to be compelled to cut output in Q2

Telah Terbit: Apr 14, 2020 14:37
Inventory pressure of lithium carbonate, a raw material for digital and power batteries, may continue to mount in April as Chinese lithium salt producers have not yet planned to wind down production. Elevated inventories together with limited downsides in lithium carbonate prices with support from costs, however, may trigger output cut in the second quarter.

SHANGHAI, Apr 14 (SMM) – Inventory pressure of lithium carbonate, a raw material for digital and power batteries, may continue to mount in April as Chinese lithium salt producers have not yet planned to wind down production. Elevated inventories together with limited downsides in lithium carbonate prices with support from costs, however, may trigger output cut in the second quarter. 


SMM data showed that the accumulative inventories of lithium carbonate have exceeded 50,000 mt as of early April, which included the amount of lithium carbonate for producing lithium hydroxide. 

  


Supply of lithium carbonate has increased since March with output recovery amid the slowdown of the spread of the COVID-19 in China. Producers in Jiangxi, the area badly hit by the epidemic, get back to business quickly last month and plants in Qinghai also moved up a gear as the weather improved.  


The overall operating rates at lithium salts producers showed no signs of decline for April, despite an absence of a significant pickup in downstream demand. Some lithium salts smelters that use spodumene as raw materials strived to meet their production targets while no new orders were received. At the same time, cost advantages drove smelters that use mica and salt lake brines as feedstock to keep operating rates at high levels. 


The ramped-up operation will likely offset the impact of maintenance at some key producers in Sichuan and Qinghai in the first half of April. The maintenances are slated to last for 7-15 days. 


SMM expects China’s production of lithium carbonate to rise 12.7% from March to 15,000 mt in April, 26.5% higher from the same period last year. 


Demand for lithium carbonate reduced since mid-March as an escalation in the COVID-19 outbreak outside China took a toll on China’s exports


On the consumer battery front, the coronavirus-driven shutdown of South-east Asian factories that consumed Chinese battery materials led to the cancellation of orders, prompting Chinese producers of lithium manganese oxide (LMO), lithium cobalt oxide (LCO) and ternary materials to slow down operations in the second half of March. 


In the power battery market, producers restarted production with the return of automakers, but end-users demand remained sluggish and drove battery mills to delay purchases for raw materials since mid-March. These resulted in thin trades of battery-grade lithium carbonate and reduced orders of industrial-grade lithium carbonate in March. 


Market participants told SMM that power battery producers in China continued to run at low rates, which may depress demand for ternary materials in April. 


Demand for lithium iron phosphate (LFP) from the energy storage sector recovered. This could lift consumption of lithium carbonate to 9,800 mt in April, SMM assessed. 

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Ekspor Kobalt DRC Melonjak, Menggeser Kekuatan Tawar Jangka Pendek ke Pembeli
17 jam yang lalu
[SMM Analysis] Ekspor Kobalt DRC Melonjak, Menggeser Kekuatan Tawar Jangka Pendek ke Pembeli
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Ekspor Kobalt DRC Melonjak, Menggeser Kekuatan Tawar Jangka Pendek ke Pembeli
[SMM Analysis] Ekspor Kobalt DRC Melonjak, Menggeser Kekuatan Tawar Jangka Pendek ke Pembeli
Ekspor kobalt Republik Demokratik Kongo berangsur pulih, menurut laporan pertambangan negara itu untuk paruh pertama 2026. Pelepasan material yang terkonsentrasi akan meredakan kekurangan bahan baku kobalt di Tiongkok dan menggeser daya tawar ke arah pembeli. Dengan permintaan garam kobalt yang lemah dan margin smelter yang tertekan, kedatangan tambahan akan mempersulit penjual untuk bertahan pada harga, dan konsesi harga akan diperlukan untuk membuka transaksi.
17 jam yang lalu
Analisis SMM: Tinjauan Pasar ESS Korea Agustus: Visibilitas Permintaan Meningkat seiring Kebijakan Jaringan Listrik Mulai Terbentuk
18 jam yang lalu
Analisis SMM: Tinjauan Pasar ESS Korea Agustus: Visibilitas Permintaan Meningkat seiring Kebijakan Jaringan Listrik Mulai Terbentuk
Baca Selengkapnya
Analisis SMM: Tinjauan Pasar ESS Korea Agustus: Visibilitas Permintaan Meningkat seiring Kebijakan Jaringan Listrik Mulai Terbentuk
Analisis SMM: Tinjauan Pasar ESS Korea Agustus: Visibilitas Permintaan Meningkat seiring Kebijakan Jaringan Listrik Mulai Terbentuk
Pasar ESS Korea semakin mendekati perluasan pengadaan aktual pada bulan Agustus karena dukungan kebijakan untuk integrasi energi terbarukan dan stabilitas jaringan menjadi lebih konkret. Perhatian terfokus pada pasar kontrak terpusat ESS berikutnya, proyek jaringan distribusi, dan kriteria non-harga yang lebih kuat seperti keselamatan dan kemampuan pasokan. Pertumbuhan permintaan aktual akan bergantung pada volume tender akhir, pelaksanaan proyek, dan pengiriman baterai.
18 jam yang lalu
China Berambisi Menjadi Kekuatan Otomotif Global pada 2030 dengan Dorongan NEV dan Teknologi Otonom
18 jam yang lalu
China Berambisi Menjadi Kekuatan Otomotif Global pada 2030 dengan Dorongan NEV dan Teknologi Otonom
Baca Selengkapnya
China Berambisi Menjadi Kekuatan Otomotif Global pada 2030 dengan Dorongan NEV dan Teknologi Otonom
China Berambisi Menjadi Kekuatan Otomotif Global pada 2030 dengan Dorongan NEV dan Teknologi Otonom
[MIIT dan delapan kementerian lainnya: China akan masuk jajaran kekuatan otomotif dunia pada 2030] Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) bersama delapan kementerian lainnya telah menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru (NEV) Terhubung Cerdas. Rencana tersebut menetapkan bahwa pada 2030, keunggulan China di seluruh rantai industri NEV terhubung cerdas akan semakin terkonsolidasi, memungkinkan negara ini masuk jajaran kekuatan otomotif dunia. Di pasar China, NEV penumpang dan NEV komersial diperkirakan akan mencapai 70% dan 40% dari total penjualan kendaraan baru di segmen masing-masing, dan kendaraan dengan fungsi mengemudi otonom akan diterapkan dalam skala besar.
18 jam yang lalu