BYD has more than 600000 new energy vehicles, how will the new Song pro break down?

Telah Terbit: Jul 24, 2019 14:19

SMM News: since its inception, BYD New Energy vehicle has become the number one new energy vehicle sales company in the world for many years, has won 600000 + sales, facts have proved that it has become a leader in the industry.

On July 11, BYD New Energy Dynasty family a new generation of Song Pro models on the market, the new car provides fuel / DM dual-mode hybrid / pure electric a total of three power forms, a total of 12 models, the price range of 8.98-219800 yuan, once again set off a new rush to buy. In fact, many people will still have this question, why BYD can rise in the field of new energy vehicles?

By strength?

China's new energy market has grown rapidly in recent years, from less than 10, 000 in 2009 to 1.256 million in 2018, ranking first in the world. In 2018, BYD's new energy vehicle sales rose more than 90 per cent from a year earlier to 247811. Today, BYD's products have been exported to more than 50 countries and more than 300 cities around the world.

Along the way, BYD, no matter how difficult the road, has never given up on the pursuit of new energy.

With technology?

If you want to buy an electric car, you must look at the three magic weapons, that is, electric drive + battery + electronic control system.

These three magic weapons determine the texture of the car and determine the driving experience of the vehicle. Just as when you choose a computer, you pay attention to the CPU, of the computer and the CPU of the electric car is the IGBT module. In this IGBT module, BYD has studied it for many years and invested huge human, material and financial resources. BYD's research in this area has finally broken the foreign monopoly in the past few years. BYD last year introduced the independently developed IGBT 4.0 products to the market and applied it to BYD Tang Pure Electric vehicle in 2018, which is admirable.

By product?

Since the debut of the BYD family's "dynasty" series, almost all of them have become popular.

Take the newly listed BYD Song pro as an example, the car is positioned at 100000 yuan A + SUV. It uses the Dragon Face 2.0 design style for the first time, the oriental dragon element + the western streamline beauty makes people look fashionable and interesting. The whole car carries more than 400 LED light sources, the body size is 4650 × 1860 × 1700 mm, the wheelbase reaches the same class leading 2712 mm, the internal space is far more than the same class.

In the interior, it also uses a large number of soft materials to wrap. The bright spot in the intelligence aspect is the DiLink 2.0 intelligent network connection system, 4 million + APP download casually, also includes 12.8in 8-core adaptive rotating levitation Pad, intelligent voice interaction system and other technology configuration.

I have to mention that this time BYD Song pro sent three forces together, almost satisfied everyone's preference! Three models of fuel, plug-in and pure electricity are provided, which are subdivided into many fields.

First of all, the fuel version adopts the national six standards, with a 1.5T in-line four-cylinder direct injection engine with a maximum power of 160 horsepower and a peak torque of 245 Niu. Rice. Secondly, the battery capacity of the hybrid version is 15.7kmh and the battery life is 81kmm. the maximum power of the two power options is 323h. the maximum power is 437hh. the 0-100km/h acceleration time is 6.5s, and the maximum power is 323h. the maximum power is 437hh. the maximum power is 323h. the maximum power is 437hh. the acceleration time is 6.5s.

The pure electric version is equally excellent, Song pro EV provides high and low power versions, high power version and high power high continuation version are equipped with a front bridge AC permanent magnet synchronous motor, the maximum power is 163hp and 184hp, and the peak torque is 280Nm.

At the same time, they carry batteries with the capacity of 59.1kWh and 71kWh respectively, the corresponding NEDC range is 405km and 502km, and the acceleration time of both 0-50km/h is 4.3s. In terms of charging time, it takes 1 hour and 1.2 hours for the charge to be filled in the fast charging mode of the high-power charging pile, respectively, while it takes only half an hour for the charge to be charged from 30% to 80%.

It is worth mentioning that the Song Pro new energy model also carries the same class unique L2 Plus intelligent driving assistance technology. Among them, ACC-S&G full-speed adaptive cruise system, BSD blind spot monitoring system, LDWS lane deviation early warning system and other common L2 functions, more holographic transparent image system, cloud service APP intelligent remote control driving and other "cool techs".

Generally speaking, since the launch of the dynasty series of Qin, Tang, Song, Yuan and other car systems, BYD Legion has attracted a lot of attention in the consumer market; and Dynasty series models with high appearance, high performance-to-price ratio, new energy core technology and other advantages, has gradually become the mainstay of the BYD family. The brand-new BYD Song pro formally inherited the various advantages of the dynasty series and launched a new round of sprint to the A + SUV market.

Scan QR code and apply to join SMM metal exchange group, please indicate company + name + main business

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Kilat Kromium] Produksi Konsentrat Krom Eastplats Kuartal II Turun 24,5% YoY karena Tonase Pengolahan Lebih Rendah
4 jam yang lalu
[SMM Kilat Kromium] Produksi Konsentrat Krom Eastplats Kuartal II Turun 24,5% YoY karena Tonase Pengolahan Lebih Rendah
Baca Selengkapnya
[SMM Kilat Kromium] Produksi Konsentrat Krom Eastplats Kuartal II Turun 24,5% YoY karena Tonase Pengolahan Lebih Rendah
[SMM Kilat Kromium] Produksi Konsentrat Krom Eastplats Kuartal II Turun 24,5% YoY karena Tonase Pengolahan Lebih Rendah
Eastern Platinum Limited (TSX: ELR; JSE: EPS) melaporkan produksi konsentrat krom sebesar 14.921 mt di Tambang Crocodile River (CRM) pada kuartal kedua 2026, turun 24,5% dari 19.768 mt pada kuartal kedua 2025, dengan kadar krom rata-rata relatif stabil di 40,38% dibandingkan 40,74% tahun sebelumnya. CEO Sementara Charlie Liu mengatakan kuartal tersebut penuh tantangan, karena tonase pemrosesan run-of-mine bulanan di CRM berada di bawah target, dan menyatakan perusahaan akan terus berfokus pada efisiensi operasional untuk meningkatkan produksi PGM dan krom. Pendapatan kuartal ini turun 25,8% menjadi $7,9 juta dari $10,7 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, didorong oleh penurunan volume penjualan logam golongan platina dan konsentrat krom. Rugi bersih yang diatribusikan kepada pemegang saham ekuitas melebar menjadi $6,1 juta, atau $0,03 per saham, dari $1,8 juta pada kuartal kedua 2025. Pendapatan operasional tambang berbalik menjadi rugi $4,2 juta dari laba $0,36 juta tahun sebelumnya, dengan margin kotor turun menjadi -53% dari 3%. Untuk enam bulan yang berakhir 30 Juni 2026, pendapatan turun 14,8% menjadi $21,7 juta dari $25,5 juta pada periode yang sama tahun 2025, sementara rugi operasional tambang sedikit menyempit menjadi $3,6 juta dari $4,3 juta, didukung oleh perbaikan marjinal pada margin kotor menjadi -16,4% dari -16,9%. CRM, di sisi barat Kompleks Bushveld Afrika Selatan dekat Brits, memproduksi konsentrat PGM dan krom sebagai produk bersama dari bijih yang ditambang di seksi bawah tanah Zandfontein. Mayoritas pendapatan Eastplats, sekitar 78% pada kuartal kedua dan 80% sepanjang tahun berjalan, berasal dari penjualan konsentrat PGM kepada Impala Platinum berdasarkan perjanjian offtake yang ada, dengan penjualan konsentrat krom sebagai sisanya. Perusahaan tidak mengungkapkan rincian spesifik pendapatan yang diatribusikan hanya pada penjualan konsentrat krom dalam angka yang dilaporkan.
4 jam yang lalu
[SMM Kilasan Kromium] NRZ Menugaskan Gerbong yang Diperbarui dalam Kemitraan Rel Zimasco Senilai $2,8 Juta
4 jam yang lalu
[SMM Kilasan Kromium] NRZ Menugaskan Gerbong yang Diperbarui dalam Kemitraan Rel Zimasco Senilai $2,8 Juta
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Kromium] NRZ Menugaskan Gerbong yang Diperbarui dalam Kemitraan Rel Zimasco Senilai $2,8 Juta
[SMM Kilasan Kromium] NRZ Menugaskan Gerbong yang Diperbarui dalam Kemitraan Rel Zimasco Senilai $2,8 Juta
Perusahaan Kereta Api Nasional Zimbabwe (NRZ) telah meningkatkan kapasitas operasionalnya setelah merenovasi 100 gerbong berdinding tinggi dan tiga lokomotif melalui kemitraan publik-swasta senilai US$2,8 juta dengan produsen ferokrom Zimasco. Sarana perkeretaapian yang telah direnovasi tersebut diresmikan di Harare pada hari Kamis oleh Menteri Transportasi Felix Mhona. Mhona menggambarkan kemitraan ini sebagai model pembiayaan inovatif yang menghidupkan kembali aset kereta api yang menganggur tanpa membebani kas negara secara langsung, sekaligus mengamankan rute ekspor yang andal bagi krom Zimasco melalui pelabuhan Beira dan Maputo. "Kemitraan ini merupakan contoh model rekayasa keuangan yang saling menguntungkan. Dengan mendanai perombakan gerbong yang menganggur sebagai imbalan pengurangan biaya angkutan, Zimasco telah mengamankan rantai pasokan yang andal ke pasar internasional," kata Mhona, seraya menambahkan bahwa NRZ telah memperluas kapasitas operasionalnya tanpa beban fiskal langsung bagi kas negara. Menteri tersebut menggambarkan kereta api sebagai moda transportasi kargo curah termurah dan teraman, dengan menyatakan bahwa investasi ini akan membantu mengurangi hambatan logistik, melindungi jalan yang telah direhabilitasi dari kerusakan akibat truk berat, serta meningkatkan daya saing ekspor krom Zimbabwe. Ia mendorong perusahaan pertambangan lain untuk mengadopsi model kemitraan serupa, dengan mencatat bahwa pemerintah, bekerja sama dengan Mutapa Investment Fund, sedang mengupayakan proyek rekapitalisasi perkeretaapian yang lebih besar, termasuk peningkatan rel dan persinyalan serta pengadaan lokomotif baru melalui Afreximbank. Secara terpisah, Mhona mengatakan bahwa US$10 juta telah diamankan untuk jalur kereta api Chicualacuala-Plumtree dan Machipanda-Harare melalui kerja sama tripartit yang melibatkan Zimbabwe, Mozambik, dan Botswana, dan bahwa kerja sama dengan Afrika Selatan pada Koridor Utara-Selatan juga telah dihidupkan kembali.
4 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Kromium] 'Keberangkatan Berbalik saat Stok China Terus Meningkat, Bijih Krom Afrika Selatan Menentang Penurunan Pertambangan'
4 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Kromium] 'Keberangkatan Berbalik saat Stok China Terus Meningkat, Bijih Krom Afrika Selatan Menentang Penurunan Pertambangan'
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Kromium] 'Keberangkatan Berbalik saat Stok China Terus Meningkat, Bijih Krom Afrika Selatan Menentang Penurunan Pertambangan'
[SMM Tinjauan Mingguan Kromium] 'Keberangkatan Berbalik saat Stok China Terus Meningkat, Bijih Krom Afrika Selatan Menentang Penurunan Pertambangan'
Diterbitkan: 18 Sep 2026
4 jam yang lalu